道路桥梁排水施工组织设计方案

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1、道路桥梁排水施工组织设计方案第一章：工程概述第一节：编制依据1建设单位提供的施工图纸及有关资料；2国家颁布的现行设计，施工验收规范及操作规程；3招标文件及补充文件；4工程量清单5施工现场实际情况和建设单位提供的施工要求等；6本公司的人员安排、技术力量、机械设备配制；7多年的技术实力及历年总结的施工经验；8现场实地踏勘、调查等相关的资料及现行的施工技术规范及标准8.1本设计中采用规范（1）《城市道路设计规范》CJJ37-2012（2）《公路路基设计规范》JTGD30-2004（3）《公路沥青路面设计规范》

2、JTGD50-2006（4）《城市道路设计手册》（上、下册）（5）《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010（6）《公路路线设计规范》CJTJ101（7）《公路桥涵设计通用规范》JTGD61-2005（8）《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTGD62-2004（9）《城市工程管线综合规范规范》GB50282-98（10）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007（11）《城市排水设计规范》GB50014-2006（12）《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTGD62-20048.2

3、施工标准（1）江苏省交通科学研究院股份有限公司设计院提供的图纸及有关资料81（2）设计图纸中指定使用的标准图（3）《给排水管道工程施工验收规范》GB50268-2008（4）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）（5）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）（6）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（JJ3-90）（7）《预制混凝土构件质量检验评定标准》（GBJ302-90）（8）《城市道路与桥梁施工验收规范》（9）《公路路基施工技术验收规范》JTGF41-2008（10）《

4、城镇道路工程施工验收规范》CJJ1-2008（11)《公路工程技术标准》JTGB01-2003(12)《沥青路面施工验收规范》GB500292-1996第二节工程概况1、工程名称：海工中路改造（东和线）项目2、工程地点：启东市东和公路3、施工内容：施工图所示道路工程、排水工程、桥涵工程、土石方工程、挡墙4、设计单位：江苏省交通科学研究院股份有限公司5、建设单位：启东市寅阳镇人民政府6、工期：整个工期为200日历天。第三节工程位置、施工现场条件、气象及水文条件1、工程位置建设道路工程—海工中路改造（东和线

5、）项目位于启东市寅阳镇船舶工业园区和合片区内，道路北起人民东路，经南依次经过南引河、沿江公路，至南通太平洋重工门口，是重要的市政基础设施建设项目。本合同段起点为KO+511点，终点至沿江线K4+118.562段，全长4.12KM，车行路宽15m、20m、22m。2、施工现场条件施工现场在开工前达到场地平整、施工用电搭接由甲方协助解决。81施工用水由业主在施工现场附近解决。3、气象条件本合同段位于江苏启东市船舶工业园东南部、长江北支口，属海洋性气候区，气候温和，降雨充沛，无霜期长，春季多变,多云多雾，日照

6、短，年平均气温15℃，年平均降雨量1037.1mm，年相对湿度81%。4、水文条件该地区地下水位较高，一般在0.91～1.5m左右。由于道路临近河岸施工中不需采取降水措施，如有地表水，采取明排水方案。根据《岩土工程勘察规范》GB50021-2001，公路沿线环境类型为二类。第四节设计概况本工程设计内容包括海工中路的平、纵、横、路面结构设计，排水工程（雨水、污水管线）、桥梁等。1、设计标准海工中路工程设计道路宽22~15m，路幅为二块板式。其组成为车道14m、7M；【2】m人行道。道路剖面图详见图。路线处

7、于乡镇区域，为区域交通性干道。交通等级为一般公路。2、平面根据规划确定海工中路的横断面组合为：KO+511~庭前路KO+750：人行道2米+非机动车道2米+14米车行道+2米非机动车行道+2米人行道=22米。近期为保证路基稳定性，在道路红线外设置0.5米宽的土路肩。庭前路~沿江公路（KO+750~KO+240)：非机动车道2米+14米车行道+2米非机动车行道+2米人行道=20米.沿江公路~沿江线（K+240~终点）：机非混车道3米+7米机动车行道+3米机非混车道+2米人行道=15米.3、纵断面根据《城市

8、道路设计规范》及沿线地形、地势、排水工程要求等进行设计。4、横断面81道路横坡：考虑路面排水需要，并根据本项目路面类型，设计车行道采用2％的双向坡，坡向人行道，人行道采用2％的单向坡，坡向机动车道，路拱形式为直线形。道路横坡除交叉口范围为不定值外，车道道路为【2】%的双向向外横坡；人行道采用【2】%的向内横坡。5、路基、路面（1）路基路基填料处理：本路基采用掺石灰处理。分为一般路段、河塘路段、桥头路段。详见施工图相关路基处理的做法。（2）路