钢便桥设计、施工方案_secret

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1、钢便桥设计、施工方案一、设计基础资料：1、2、工地绘测的河床断面图3、4、各种桥涵设计、施工规范和设计计算手册二、钢便桥尺寸及标高的确定三、设计荷载1、25t吊车，一般25t国产吊车自重为27～28t，考虑到吊车吊臂及主要部件更换或加固，则自重按30t计算。2、砼罐车（8m3），一般自重12.5t，装载7m3砼重16.8t，总重为∑G＝12.5+16.8＝29.3t。3、20型钻机自重一般12t左右，考虑钻杆7～8t，总重∑G＝12+8＝20t。由上可知25t吊机、砼罐车的总重均约为30t，也都有10个轮子，每个轮子载重为30/10＝3.0t，以此来控制钢便

2、桥设计。4、施工便桥面板及分配梁恒载27桥面板采用δ＝10mm的钢板q＝1000×1000×10×7.85＝78.5kg/m2桥面横向分配梁采用I25a工字钢38.08kg/m@150cmq＝38.08÷1.5＝25.39kg/m2∑q＝78.5+25.39＝142.0kg/m25、钢贝雷梁恒载每片贝雷长3.0m，包括联结配件按300kg/片q＝2×300/3＝200kg/m四、贝雷梁强度验算从施工平台构造图中可见，贝雷梁最大单跨Lmax＝10.50m，为简化计算，将贝雷梁作为简支考虑。平台面层作用在贝雷梁上的线荷载：q1＝4.0×2/2××142.0＝56

3、8.0kg/m贝雷梁线荷载：q2＝200kg/mq＝∑qi＝568+200＝768≈770kg/m恒载：Mmax＝ql2＝×0.77×10.52＝10.61t·mQmax＝ql＝×0.77×10.5＝4.04t27活载：重车的一侧车轮落在贝雷梁顶，且在梁的跨中P1＝2×3＝6tP2=2×3×(4-1.8)/4=3.3tP＝6+3.3＝9.3tR=【P×10.5/2＋P（10.5/2－1.4）】/10.5＝8.06tMmax＝P×10.5/2×（1＋μ）＝8.06××10.5/2×（1＋0.2）＝50.78t·m式中（1＋μ）为活载对弯矩的冲击影响，从安全考虑

4、，按1.2计。Qmax＝【9.3＋9.3（10.5－1.4）/10.5】×1.2＝20.83t恒载+活载Mmax＝10.61+50.78＝61.39t·mQmax＝4.02+20.83＝24.85t查《装配式公路钢桥使用手册》表5-6桁架容许内力表【M】=78.82t·m＞Mmax＝61.81t·m（安全）1.05【Q】＝24.52t≈Qmax＝24.85t（安全）27五、钢管桩联结梁的强度验算1、钢管桩联结梁的计算简图计算简图如A图联结梁拟采用2Ⅰ32a，q＝2×52.69＝0.105t/mP1为贝雷传来的集中恒载，P1＝4.04tP2为贝雷传来的集中恒载

5、，P2＝20.83t从A图中可以看出：⑴是一四跨连续梁，结构对称⑵荷载的位置是对称的。27现利用结构对称变形对称或反对称的原理，将A图变为B图＋C图。因为B图可以简化为D图，C图可简化为E图，从而将四跨连续梁化为两跨连续梁进行计算。联结梁的内力分析计算：联系梁为2Ⅰ32aq＝2×52.69＝0.105t/m因3.58m和3.595m与3.6m相差无几，为方便计算，视为跨径为3.6m的四跨连续梁。2727取BC段为分离体：RB′＝（4.444+14.5×2+0.165×3.62/2-7.253）/3.6＝7.464tRC′＝（7.253+14.5×1.6+0.

6、105×3.62/2-4.444）/3.6＝7.414t校核：荷载＝14.5+0.105×3.6＝14.88t反力：7.464+7.414＝14.88t说明计算无误ME＝7.464×1.6－4.444－0.105×1.62/2＝7.364t·m取AB段分离体RA＝（4.04×2.4＋0.105×3.62/2－4.444）/3.6＝1.648tRB〃＝（4.04×1.2＋0.105×3.62/2＋4.444）/3.6＝2.77t校核：荷载＝4.04＋0.105×3.6＝4.418t反力＝1.648＋2.77＝4.418t27说明计算无误。MD＝1.648×1.

7、2＋0.105×1.22/2＝2.053t·m在E图中取BC段分离体RB′＝（10.42×2＋3.34）/3.6＝6.717tRC′＝（10.42×1.6－3.34）/3.6＝3.703t校核：荷载10.42t反力：6.717＋3.703＝10.42t说明计算无误。ME＝2.0×RC′＝2.0×3.703＝7.406t·m27在E图中取AB段分离体RA＝RB〃＝3.34/3.6＝0.928t现将D和E计算简图的M图及Q图叠加，可得到从叠加的M图、Q图中不难得出：Mmax＝14.77t·mQmax＝14.18tRmax＝17.88t3、联结梁的强度验算27σ＝

8、＝14.77×105/（2×692.5）＝1066k