A320题库-空调通风增压分解.doc

《A320题库-空调通风增压分解.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、1.温度调节是通过哪些活门实现的?(A)A.热空气压力调节活门及配平空气活门.B.热空气压力调节活门及组件流量控制活门.C.配平空气活门及组件流量控制活门.2.下列哪一种说法是正确的?(C)A.冲压空气按钮可随时打开冲压空气活门B.冲压空气按钮接通时放气活门自动操纵打开约50%C.冲压空气按钮人工操作,即使压差小于1PSI放气活门也不能自动打开3.关于热空气压力调节活门，以下说法哪种正确？(B)A.由空调面板上按钮电动控制电动操作B.调节组件上游热空气压力C.在配平空气活门失效时将自动打开4.起飞和着陆期间冲压空气入口扰流板关闭是为:(A)A.防止吸入外来物B.使通风处于闭路状态C.调

2、整压差使之为零5.组件流量控制在APU工作时以什么状态工作?(A)A.高流量B.低流量C.自动控制流量6.客舱的实际温度传感器位于:(B)A.分布在前中后客舱的顶部B.在卫生间抽气管路及厨房通气系统内C.分布在前中后客舱的底部7.温度调节的范围:(A)A.18度至30度B.16度至32度C.16度至30度8.当区域控制器主通道实效时:(C)A.没有最佳温度调节,但有流量调节功能B.没有流量调节功能,但有最佳温度调节C.既没有最佳温度调节,也没有流量调节功能9.区域控制器主通道失效温度恒定控制在:(B)A.22度B.24度C.26度10.如果区域控制器主通道失效:(C)A.组件1和2共同

3、控制客舱和驾驶舱B.组件1控制客舱,组件2控制驾驶舱C.组件1控制驾驶舱,组件2控制客舱11.关于空调面板热空气按钮哪种说法正确?(A)A.关位可复位故障线路B.失效位调节空气活门自动打开C.调节空气活门失效时故障灯亮12.何时空调面板的组件电门故障灯亮?(C)A.组件流量控制活门位置与所选的位置不一致B.压气机出口过热或组件出口过热C.以上都对13.自动增压系统是接收哪一部分的外部程序信号?(A)A.FMGSB.ECAMC.FAC14.当自动增压失去外部程序信号时:(C)A.必须人工操作增压系统B.无须任何动作C.须选择着陆机场标高15.在正常操作下客舱增压是:(A)A.全自动控制B

4、.只须输入机场标高C.着陆后必须人工打开放气活门16.以下关于自动增压系统失效哪种说法正确?(C)A.失效时将方式选择电门人工位,调节垂直速度控制电门上或下B.人工控制时在接地时放气活门不能自动打开C.以上都对17.增压系统放气活门:(C)A.一次由一套系统控制,不能转换B.可以转换,通过增压面板上的选择按钮1或2C.可以转换,通过增压面板模式选择人工位至少10秒,然后转到自动位18.在人工控制下,放气活门:(B)A.在水上迫降按钮接通时会自动关闭B.不会自动关闭C.在着陆时会自动完全打开19.当客舱高度多少时数字指示跳动?(C)A.大于等于9550英尺B.大于等于8600英尺C.大于

5、等于8800英尺20.关于正常操作下通风系统哪种说法正确?(C)A.在地面根据地面临界值可以在开路形态,闭路形态下工作B.在空中根据飞行临界值可以在闭路形态,中间形态下工作C.以上都对21.当鼓风机或排风扇处于超控位时系统处于:(A)A.关闭形态B.中间形态C.开路形态22.通风系统在排烟形态下:(B)A.冷却空气由机外提供并排出机外B.冷却空气由空调系统提供并排出机外C.冷却空气由空调系统提供并排到地板下货舱23.后货舱通风是来自:(A)A.客舱的空气B.驾驶舱的空气C.电子舱的空气24.后货舱的空气由出口隔离活门控制排到:(B)A.电子舱B.机外C.空调管道25.正常飞行期间，当蒙

6、皮温度低于+35摄氏度时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：(B)A.增加来自驾驶舱的空气B.将空气通过蒙皮热交换器C.将空气抽出机外26.空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况？(A)A.通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15摄氏度B.空调组件关闭C.保持失效时温度27.如果热空气压力调节活门失效在开位，会出现什么情况？（C)A.优化调节失效B.温度保持在故障发生时所选择的值C.无影响28.当使用APU引气时，空调组件的流量自动选择在：（A)A.高位B.正常位C.低位29.各空气调节活门是通过下列哪种方法优化温度的：（A)A.增加热空气B.增加新鲜空气C.调节

7、空气组件的流量30.空调组件流量控制活门：（A)A.气动操作，电动控制B.电动操作，气动控制C.在发动机开车时自动打开31.空调组件流量可在哪里选择：（A)A.驾驶舱B.客舱C.驾驶舱和客舱32.应发动机的压力要求，当一个区的加热和冷却需求不能满足时：（B)A.必须人工增加最小慢车B.会自动增加最小慢车C.在任何情况下，飞行慢车都足够33.最大正常客舱高度为：（A)A.8000英尺B.9550+350英尺C.14000英尺34.最大客舱负压差为