伪随机编码调相在铁路8 mm 驼峰测速雷达的应用研究.pdf

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1、第36卷第6期铁道学报Vo1．36NO．62014年6月J0URNAL0FTHECHINARAILWAYS()CIETYJune2014文章编号：1001—8360(2014)06—0068—07伪随机编码调相在铁路8mm驼峰测速雷达的应用研究黄欣萍，刘功民(柳州铁道职业技术学院信息工程系，广西柳州545007)摘要：根据铁路8rnm驼峰测速雷达的技术条件要求以及在实际应用中存在的各种干扰会使雷达输出多普勒频率不稳定的问题，提出将rfl码码型变换的互相关技术应用于8mm驼峰测速雷达，重点对m码码型变换的互相关函数以及应用于驼峰测速雷达的信号处理进行分析，对此种体制的雷达框图、原

2、理、信号处理数学分析以及应用中重要的m序列码的参数选择等技术问题进行研究。通过仿真实验，说明此种体制雷达对测速区以外的远、近距离上的回波干扰和其他杂波干扰具有较大的抑制作用，并可有效地抑制发射机泄露信号产生的噪声干扰。关键词：驼峰测速雷达；伪随机编码；自相关及互相关函数；多普勒信号中图分类号：U284．66；TN95文献标志码：Adoi：10．s969／j．issn．i001—8360．2014．O6．011ResearchonApplicationofPseudo—randomCodePhaseModulationin8mmHumpVelocityRadarHUANGXin—

3、ping，LIUGong—min(DepartmentofInformationEngineering，LiuzhouRailwayVocationalTechnicalCollege，Liuzhou545007，China)Abstract：Accordingtothetechnicalrequirementsofthe8mmhumpvelocityradarandinviewofsolvingtheproblemexistinginapplicationofthe8mmhumpspeedradarthatvariouskindsofinterferenceproducein

4、stableDopplerradaroutputfrequencies，themcodepatterntransformcross—correlationtechniquewasintroducedtobeutilizedinthe8mmhumpspeedradar．Analysiswasmainlyfocusedonthecross-correlationfunctionandhumpradarsignalprocessing．Theblockdiagram，principlenumericalsignalprocessingofthehumpradarandselectio

5、nofthemsequencecodeparametersinapplicationwerestudied．Simulationshowsasfollows：Echointerferenceandotherclutteraresignificantlydecreasedoutsidethevelocitymeasurementareaoverbothfarandneardistances；noisesgeneratedbythetransmitterleakagesignalaresuppressedeffectively．Keywords：humpvelocityradar；

6、pseudorandomcode；auto—correlationandcross—correlationfunctions；dopplersignal驼峰测速雷达作为驼峰自动化控制系统中一种重根据TB／T2972-19994驼峰毫米波测速雷达技要的基础设备，主要用于测量溜放车辆的速度并反馈术条件》标准要求]，毫米波测速雷达密封箱靠近铁轨给驼峰自动化控制系统，是系统控制溜放车辆速度的一侧，距轨道中心1800mm，雷达密封箱前端距减速重要依据。目前铁路广泛使用T．CL一2B型8mm驼峰器入口第一钳中心约15～18m，并向本股道适当倾测速雷达，其性价比高，测速范围宽，精度高，体积小

7、，斜，测速雷达要连续测量减速器区段(调速位)的溜放安装移动方便，对提高铁路调车场调速系统的自动化车辆速度并及时反映速度的变化，直至车辆离开减速水平起到了积极作用。器为止，测速距离要求不小于减速器区段(调速位)的长度。在实际应用中，测速雷达的幅射区要大于实际收稿日期：201312—12；修回日期：2Ol4O2一l9作者简介：黄欣萍(1962)，男，江西萍乡人，副教授，学士。的测量区域，因此测量区域以外的物体移动都会对测E-mail：lzhxp@163．corn量结果产生影响。主要表现为本道前车