企业成长与中国经济发展.pdf

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1、..1002年第期西北大学学报(甘举社会科拳版)租1.白绝.L第22卷(第77期)UNJRFNTHRESTUNVESITRIVo22loain.iconeeeSSlEdtii企业成长与中国经济发展邹东涛。【提要】我国国民经济腾飞的关健何在?经济学界众说纷坛本文作者在思考,,,多年之后从企业成长艰难的现状出发提出了一系列颇具新意的见解并指出了。,改变这种现状的出路尽管有些问题一时难以取得共识但问题的提出就预示着向。问题的解决前进了一步关锐词企业成长企业扩展宏观经济条件徽观机制,。企业是物质生产的具体承载者国民经济最深厚的物质基础窝于企业之中

2、一国经济的,,。,迅速腾飞在于企业茁壮成长而腾飞的艰难则在于企业成长的艰难一、企业经营机制与企业成长,,在经济体制改革之前我们曾长期把企业说成是落实无产阶级专政任务的基层单位并。,长期使企业经济生活在政府的极裸之中经济体制改革使企业逐步恢复其本来身份大大推动。、、,了经济增长但由于中国企业一直未真正成为自主经营自负盈亏自我成长的经济实体因,,。而即便是共和国《企业破产法》颁布几年了但企业亏损仍在逐年扩大和上升、、,为什么两个同样规模同样装备程度同样技术水平的企业在一些发达国家就能不断,,,,成长而在我国则可能资不抵债?为什么同一企业在经济

3、改革前长期亏损而在改革后、、、就能在短期内扭亏为盈?为什么国有企业在人才技术资金市场等方面都大大优于乡镇,,企业而乡镇企业在经济效益上却优于国有企业?其根本原因在于两者存在着不同的经营机制。“”,,在一些乡镇企业和新兴的百万富翁中在国外一些企业中有一些在短短几年间成、。、、、长儿十倍几百倍的暴发户他们在几年几十年内能从几千元几万元成长为几百万几、。,、。干万几亿元资产的大企业相形之下我国大中企业的成长活力却表现得太差拿我国、、,西安东郊的国营东方机械厂黄河机械厂昆仑机械厂这些万人上下的大厂来说吧在人员、规模上、产值、利润上成长得都比较缓慢

4、。这要在国外、有可能成长为几十亿元甚至几。百亿元资产的跨国公司我国长春第一汽车制造厂和日本丰田汽车厂在1957年的差距仅为,。,。:3“”1可是在30多年后差距进一步拉大丰田自我增殖了几十倍而一汽只增长了几倍1957“”,,“”年一汽在技术上要比丰田先进得多现在一汽的生产技术反而大大落后于丰。,。田丰田之所以发展很快最主要是进行了巨额投资仅从1969年到1978年10年问就投资了103,。,1亿日3元折合人民币27亿元44咚一汽犷原设计能力年产3万辆投资为6亿元福后,,。经技术改造在长达30多年的时间里总共只投资了1亿多元产量翻了一番该厂

5、至1979年,。,,共生产汽车87万辆上缴利税和折伯费共45亿元从20几年的发展情况看给企业留利太少“”。但这不是影响一汽成长的最主要原因丰田也给日本政府上缴了相当数量的税金和其他。,。“”社会福利资金这就是说还有更为深刻的东西影响了一汽的成长,丰田能自由广泛地吸收利用超过自身多少倍的社会资金和社会生产能力暴发起来而我。国企业在一系列框框条条的束缚下无能为力,、、“丰田可以自由地招工而我国企业却被严格控制招工指标严格控制工资总额严格”,,控制城镇户口的禁令死死地卡着不仅不能在社会上大量招工就连自己子女的待业问题。也长时间不能解决、,,“”

6、丰田可以自由地扩大生产而一汽却被国家的产量材料计划卡得死死的特别是”“”。一些综合部门的勺油定产论更是给一汽的成长起了致命的消极作用、、、、、丰田可以用发行股票债券票证借贷赊购赊销兼并企业等多方式多渠道集资和,“”,增加生产能力而一汽过去在这方面根本没有权力只能靠那一点少得可怜的国家投资、折旧费和技术改造资金过日子。在改革后这方面也发展微弱。:“”,“”。丰田建立子1240家协作厂和卫星厂而一汽在这方面几乎是空白“”,,,但同是一个一汽曾在几十年原地踏步不前一经过经营机制的改革就在改革的,。,“”几年中发生了巨大的变化以一个巨型企业自立于

7、世界汽车行业之林1985年一汽改“”、,“”组为解放汽车股份有限公司仁下设若干分公司子公司其中有从原来大而全机构、,中分化出来的销售服务公司技术开发公司等也有新开展的多种经营项目解放建筑公、、—、;,司解放电脑公司解放机器人公司等还有设在各省市的分公司还有设在香港新加、、坡沐联营公司独资公司,还有注册资本数亿元的解放银赞比亚右也门的中外合资公司行、解、解放保险公司等等。放信托公司“”,。,一汽根据汽车业要大发展的长期预测定了个年产500万辆车的发展规划一汽’、、,“”“,不仅充分利用企业留利拆旧改造资金发展一汽银行及财务还利用一汽的庞大,

8、、。,实力和在国内外的崇高信誉向国内外银行借贷几亿元另再发行几十亿元的股票债券,一“,,,“,、遥样一汽在几年内有可能搞出几百亿元的投资另外一汽还用与外省市合资联营、`牛卜偿贸易、挂钩协作、零