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时间:2020-04-30
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1、下半月出版Material&HeatTreatment
2、材料热处理技术SiC、TiB2双相颗粒增强ZLIO1复合材料的制备及微观组织邵明星,岳增武(山东电力研究院,山东济南250014)摘要:针对重力铸造的汽车活塞用单一SiC颗粒增强铝基复合材料拉伸性能会降低的问题,采用混合盐原位反应的方法制备出综合力学性能较好的TiB:、SiC双相颗粒增强的ZL101复合材料。利用扫描电镜对复合材料的微观组织进行观察,基体上TiB:颗粒与SiC颗粒分布比较均匀;利用拉伸试验机和硬度计对复合材料的室温力学性能进行了测试。结果表明:TiB:、SiC两相颗粒增强的Z
3、LIO1基复合材料的硬度明显比单一颗粒增强复合材料提高,较基体合金ZL101硬度提高了16.9%,且制备的该复合材料比单一SiC颗粒拉伸强度略有提高。关键词:复合材料:双相增强;铝合金中图分类号:TG292文献标识码:A文章编号:1001.3814(2012)10.0121.04In.situFabricationandMicrostructure0fZL101CompositeReinforcedbySiCandTiB2PartidesSHAOMingxing.YUEZengwu(ShandongElectricPowerResearchIns
4、titute,Jinan250014,China)Abstract:TosolvetheproblemthatthemechanicalpropertyofsingleSiCreinforcedaluminummatrixcompositeislow,the(SiC+TiB2)/ZL101compositewithhighermechanicalpropertieswerefabricatedsuccessfu1ly.ThemicrostructureofthecompositewasobservedbySEMandtheresultsrevea
5、ledthatTiB2andSiCparticlesarewelldistributedinthematrix.Themechanicalpropertiesofthecompositeweremeasuredbyhardnesstesterandtensiletesteratroomtemperature.ThehardnessofthecompositereinforcedbySiCandTiB2ismarkedlyhigherthanthatofthecompositereinforcedbySiCparticleandthehardnes
6、softhe(TiB2+SiC)/ZL101israisedby16.9%thanthatofZLIO1matrix.Thetensiles~engthofthecompositeisslightlyhigherthanthecompositereinforcedbysingleSiCparticle.Keywords:composite;cooperativereinforcement;A1alloy颗粒增强铝基复合材料(ParticulateReinforced压力浸渗的方法,其工艺较为复杂,若在生产中采用AluminumMatrixComp
7、osite,PRAMC)是将具有高硬简单的搅拌铸造法制备SiC/A1复合材料却存在下度、高耐磨性的陶瓷颗粒作为铝合金基体的增强相,面的问题:复合材料的硬度和耐磨性能虽然得以提采用外加或自身原位反应的方式制备得到兼有合金高.但其拉伸性能相比于基体明显降低。因此本文基体性能和增强相优点的复合材料。PRAMC具有针对重力铸造的单一SiC颗粒增强铝基复合材料拉高比强度、高比模量、耐磨及耐高温等优良性能,在伸性能会降低的问题,采用混合盐原位反应的方法汽车制造、航空航天及电子等行业具有广阔的应用制备TiB和SiC颗粒双相增强的ZL101复合材料,前景【”。近
8、年来。为满足汽车轻量化和大功率运输机使得复合材料的硬度及抗拉力学性能都较基体有显著械和军工机械的需要.SiC颗粒增强的铝活塞合金提高,解决了使用搅拌铸造法制备的单一SiC颗粒增材料应用广泛,其相对密度小、原料来源广泛、力学性强铝基复合材料力学性能大大降低的情况,并对制能提高显著.目前是汽车行业里面应用较为广泛和比备的(SiC+TiB2)/ZLl01复合材料的微观组织结构进较理想的复合材料圆然而作为针对汽车活塞等零行了详细分析,以期对多相粒子复合强化铝基复合材部件而应用的SiC/Al复合材料在生产中主要采用料中的颗粒系统增强效应进行探讨性研究。收稿
9、日期:2011-12-061实验材料与方法作者简介:邵明~_(1982一),男,山东济宁人,工程师,硕士;电话:0531-6861257
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