低温环境下高寒列车材料阻尼特性的试验.pdf

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1、第34卷第4期噪声与振动控制Vbl34NO．42014年8月NOISEANDVIBRrIONCONTR0LAug．2014文章编号：1006．1355(2014)04．0056—06低温环境下高寒列车材料阻尼特性的试验刘佳，马梦林，张玉梅，肖新标，金学松(1．西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都610031；2．中国北车长春轨道客车股份有限公司，长春1300621摘要：低温环境下，高速列车阻尼材料阻尼性能大大降低。为此，通过试验研究高寒列车现有四种阻尼材料温变、频变特性。测试温度包括常温、一10。C和一25。C，分析频率高达850Hz。通

2、过有限元方法计算无阻尼板件结构的模态频率和振型，并采用力锤敲击系统测试喷涂不同阻尼材料后的四种阻尼复合板件，得到结构模态频率、振型和阻尼比。结合仿真和试验实测振型结果，获得850Hz内57阶模态阻尼比。对比四种阻尼复合板件结构在三种温度工况下的阻尼比变化规律。结果表明，现车用阻尼材料在常温和中频下具有较好的阻尼效果，随着温度的降低，其阻尼特性变差；而低温阻尼材料在温度达到一10。C时阻尼效果最佳；常温阻尼材料在常温条件下中频部分阻尼性能最好；当低温阻尼材料与常温阻尼材料混合使用时，阻尼性能表现为宽温域，宽频带和高阻尼。低温和常温混合阻尼材料更

3、适合高寒列车在不同季节下的运行条件。相关实测数据为高寒列车阻尼材料选材提供依据；同时，试验方法也为阻尼材料性能测试提供参考。关键词：振动与波；阻尼比；温变特性；仿真计算；模态试验中图分类号：TB53；U270．16文献标识码：ADOI编码：10．3969／j．issn．1006．1335．2014．04．013ExperimentalResearchofMaterialDampingPerformanceofHigh-speedTraininLowTemperatureEnvironmentJia，MAMeng-lin2ZHANG-111．X

4、IA0扬．biao．J1NXue—song(1．StateKeyLaboratoryofTractionPower,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031，China；2．ChangchunRailwayVehiclesCorporationLimited，Changchun130062，China)Abs嘲：Inlowtemperatureenvironmentthedampingmaterialperformanceofhigh—speedtrainwillbedeterioratedgreat

5、ly,whichwillleadtotheproblemofvibrationandnoiseofthetrain．Inthispaper,thechangeofpropertyofthedampingmaterialusedinhigh—speedtrainisinvestigatedexperimentallyattheroomtemperature．一10。Cand-25。Cenvironmentsrespectively．Intheexperiment，fourpanelswithdiferentsprayeddampingstruc

6、turesaretestedbythehammeringmethod，andtheirnaturalfrequencies，modalsanddampingratiosofthe57ordersbelow850Hzfrequencyareobtained．Then，thecorrespondingfiniteelementanalysisforthefourpanelswithoutdampingisdone．Andtheresultsarecomparedwiththoseoftheexperiments．Theresultsshowtha

7、tthepresentdampingmaterialhasgooddampingperformanceattheroomtemperature，butitbecomespoorwiththetemperaturedropping．Thelow—temperaturedampingmaterialhasabestperformanceat一10。C．Theroom·temperaturedampingmaterialhasagoodperformanceattheroom—temperatureinintermediatefrequencyra

8、nge．Whenusingtheroomtemperaturedampingmaterialcombinedwiththelowtemperaturedamping