列车振动荷载作用下原状黄土动力特性试验.pdf

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1、第39卷第2期煤田地质与勘探Vb1．39NO．22011年4月COALGB0】L()GY&E．0Rr10NApr．2011文章编号：1001—1986(2011)o2-0047—05列车振动荷载作用下原状黄土动力特性试验万战胜，杨，王家鼎(1．长安大学公路学院，陕西西安710064；2．中煤西安设计工程有限责任公司，陕西西安，710054；3．西北大学地质系大陆动力学国家重点实验室，陕西西安710069)摘要：在动三轴试验的基础上，对列车振动荷载作用下原状黄土的动力特性进行研究。试验结果表明：原状黄土在一定的动应力作用下，应变随着振次的增大而增大，随固结应力的增大而减小。应变与动应力在一定

2、条件下近似为双曲线模型。当动应力比较小时，应变与动应力呈近似的直线关系，但随着动应力增大超过了某一临界值时，原状黄土所产生的应变急剧增加，且增加速率随着振动次数的增加而增加。在一定的振动次数下，土样的应变随振动频率的增大而减小，且频率越小的土样越先出现转折点。原状黄土在固结应力比为1时，动弹性模量随着动应变的增加而减小，且逐渐趋于稳定。动阻尼比随应变增大没有明显的增大趋势，分布比较离散，但其值均在0．10～0．30的范围以内变化。关键词：列车振动荷载；原状黄土；动应力；动应变；动弹性模量；动阻尼比中图分类号：TU4文献标识码：ADOI：10．3969／j．issn．1001—1986．20

3、11．02．O1lExperimentalstudyondynamicpropertiesofintactloessundertrainvibratingloadWANZhansheng．YANGZhe．WANGJiading(1．HighwayCollege，Chang~nUniversity，30'an710064，China；2．ChinaCoalXi"anDesigneeringCo．，Ltd,Xi'an710054，China；3．GeologicalDepartmentofNorthwestUniversity，StateKeyLaboratoryofContinentalDy

4、namics，Xi'an710069，China)Abstract：Basedonalotofdynamictriaxialtests．somedynamiccharacteristicsonintactloessunderthetrainvi．brationloadarestudies．Thetestresultsshowedthatwhentheintactloesswasundercertaindynamicstress，strainincreasedwiththeincreaseofthenumberofvibration．anddecreasedwiththedecreaseof

5、consOlidatiOnstress．Therelationbetweenstressandstraincanbefittedwithhyperbolicmodelundercertainconditions．Whendynamicstresswassmaller,straincouldbefittedlinearlywithdynamicstress．Butwithdynamicstressincreasedmorethanacertainthreshold，strainofintactloesswouldbeincreaseddramatically．Andthegrowthrate

6、ofstrainincreasedwiththeincreaseofthenumberofvibration．Underthecertainnumberofvibration，strainofloessdecreasedwiththeincreaseofvibrationfrequency．Andthefrequencywassmaller，theturningpointappearedearlier．Dynamicmodulusofintactloessdecreasedwiththeincreaseofdynamicstrainandthetrendwasbasicallysimila

7、rwhenisequalto1．Dynamicdampingratiodidnothaveobviousincreasingtrendbuthadscatterdistributionwhenthestrainincreased．itsdiscretevalueswereintherangeof0．10to0．30．Keywords：trainvibratingload；intactloess；dynamicstress