FSAE方程式赛车的操纵稳定性仿真.pdf

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1、第28卷第4期北京信息科技大学学报Vo1.28No.42013年8月JournalofBeijingInformationScienceandTechnologyUniversityAug.2013文章编号:1674—6864(2013)04—0046—06FSAE方程式赛车的操纵稳定性仿真白世鹏,王国权,段卫洁(北京信息科技大学机电工程学院,北京100192)摘要:利用AdamsView模块建立了某FSAE赛车的整车动力学模型,并根据国标利用Script仿真模拟了稳态回转试验和方向盘角阶跃输入下的瞬态响应2个操纵稳定性试验,得出了必要的仿真曲线并分析了赛车的稳态和瞬态响应特性。结果表

2、明赛车的稳态回转特性在侧向加速度小于0.4g时表现为良好的轻微不足转向,大于0.4g时不足转向逐渐减小直到出现过多转向;瞬态响应的超调量和稳定时间比较小,说明响应平稳迅速,而响应时间和峰值响应时间略大,应适当调整阻尼比和固有频率以提高赛车的性能。关键词:FSAE赛车;操纵稳定性;动力学模型;AdamsScript仿真中图分类号:U462文献标志码:AHandlingstabilitysimulationforanFSAEracingcarBAIShi-peng,WANGGuo-quan,DUANWei—jie(SchoolofElectromechanicalEngineering,B

3、eijingInformationScienceandTechnologyUniversity,Beijing100192,China)Abstract:AracingFSAEcarmodelisestablishedbyAdamsView.Steady—StateCorneringTestandSteeringWheelStepInputTransientTestaredesignedinAdamsScriptSimulationaccordingtotheGBstandards.Necessarysimulationcurvesaregainedand,steady—stateas

4、wellastransient—stateresponsecharacteristicsareanalyzed.Theresultsshowedthatthesteady—stateresponsecharacteristicsareundersteerwhenthelateralaccelerationoftheracingcarisbelow0.4gandoversteerabove0.4.Asforthetransient—stateresponsecharacteristics,theovershootandsettingtimearequitesmall,whichindic

5、atesthecarrespondssteadilyandquickly.Buttheresponsetimeandthepeakresponsetimearealittlelong.DampingrationandnaturalfrequencyshouldbeadjustedtoimprovetheperformanceoftheFSAEracingCar.Keywords:FSAEracingcar;handlingstability;dynamicsmodel;Adamsscriptsimulation由美国汽工程学会创办以来,规模不断壮大。目前,0引言全世界每年有9个国家举办

6、l1场比赛,FSAE已发FormulaSocietyofAutomotiveEngineers(FSAE)展成为有数百支全球顶级高校参与的青年T程师盛最初是由各国汽车工程师协会发起的面向在校大学会。从2010年起在我国每年举办一次。比赛由动生的一项方程式汽车竞赛,要求在1年之内制造出态环节和静态环节组成,其中动态环节为重点,包括1辆在加速、制动和操控等方面有优异表现并且具直线加速、八字绕桩、高速避障和耐久性比赛,对赛有足够稳定耐久性的赛车,并借鉴国际汽联F1方程车的操纵稳定性有很高的要求。而要提高赛车的操式竞赛规则进行比赛J。由于该项活动涵盖了汽纵稳定性,反复对赛车进行试验测试必不可少

7、,但是车产业中的研发、设计、测试、生产、营销、融资及管由于时间、成本及场地所限,很难进行完善的实车试理多个环节,能综合锻炼参赛成员的汽车技术应用验,这就需要利用虚拟样机技术来辅助进行仿真能力,能为汽车产业选拔和贮备优秀人才,促进汽车分析。Adams是一款专业的动力学仿真软件,能比产业的国际交流以及持续创新发展,因此自1979年较完整和准确地对赛车进行建模,并对赛车的性能收稿日期:2012—11-29基金项目:国家自然科学基金项目(5127505

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