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时间:2020-04-30
《V形冲沟超高路堤稳定性三维效应研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第26卷第1期中国公路学报Vo1.26NO.12O13年1月ChinaJournalofHighwayandTransportJan.2013文章编号:1001—7372(2013)01-000108V形冲沟超高路堤稳定性三维效应研究吴国雄,曹竞荣,丁静声,刘先义。(1.重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074;2.招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067)摘要:为分析V形冲沟特有的地形条件对超高路堤稳定性与变形的影响,运用数值计算方法,选取不同的冲沟岸坡坡度、沟底宽度、沟谷纵坡、路基边坡坡度,对V形冲沟超高路堤的安全系数及变形进行了系统分析。结果
2、表明:相同条件下边坡的三维安全系数高于二维安全系数,且均由冲沟岸坡、冲沟宽度尺寸、沟底宽度引起,可将其称为三维效应,而沟谷纵坡坡度和路基边坡坡度引起的三维安全系数和二维安全系数的变化规律一致,不能称为三维效应;与二维柱状滑动面相比,单级边坡和多级边坡三维滑裂面的形状均为三维曲面;研究成果对于V形冲沟超高路堤稳定性的分析和设计方法的完善具有理论和工程应用价值。关键词:道路工程;超高路堤;数值计算;V形冲沟;稳定性;三维效应;三维滑裂面中图分类号:U416.12文献标志码:AResearchon3DEffectofV—shapedGullyonSuper—high
3、EmbankmentStabilityWUGuo—xiong,CAOJing—rong,DINGJing—sheng,LIUXian—yi(1.SchoolofCivilEngineering&Architecture,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China2.ChinaMerchantsChongqingCommunicationsResearch8LDesignInstituteCo.,Ltd.,Chongqing400067,China)Abstract:Inordertoanalyzethee
4、ffectofthespecialterrainofV—shapedgullyonthestabilityanddeformationofsuper—highembankment,anumericalcalculationmethod,withdifferentgullysideslopes,gullybottomwidths,gullyslopesandembankmentslopesselected,wasproposedtostudythesafetyfactorsanddeformationofsuper—highembankmentunderV—sh
5、apedgully.Theanalysisresultsshowthatthe3Dsafetyfactors,atdifferentgullysideslopes,gullywidthsandgullybottomwidths,arehigherthanthoseof2Dunderthesameconditions,thereforethegullyeffectis3Deffect.However,the3Dsafetyfactorsobtainedatdifferentgullyslopesandembankmentslopesareidentica1wit
6、hthoseof2D,thusthegullyeffecthereisnot3Deffect.Comparedwiththecylindricalslidingsurfacesby2Dmethod,theslidingsurfacesofeitherthesingleormulti—layerembankmentare3D.Thisresearchhastheoreticalandpracticalsignificancetothestabilitystudyanddesignofsuper—highembankmentinV—shapedgully.Keyw
7、ords:roadengineering;super—highembankment;numericalcomputation;V—shapedgully;stability;3Deffect;3Dslidingsurface收稿日期:201203—11基金项目:重庆市交通委员会科技项目(2007CQJTK023)作者简介:吴国雄(1966一),男,湖北崇阳人,教授,学博士,E—mail:wgxph.d@163.com。—2中国公路学报2013年法、简化Bishop法、Spencer法、Morgenstern—Price0引言法、Sarma法、不平衡推力法等。其
8、共同点都需要对山区高等级公路跨越冲沟,
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