超高路堤+拦渣坝整体沉降预测研究

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1、分类号U416单位代码10618密级学号106250595硕士学位论文论文题目：超高路堤+拦渣坝整体沉降预测研究ResearchonPredictionofOverallSettlementHighEmbankmentandDebrisRetainingDam研究生姓名：左杨导师姓名、职称：吴国雄教授申请学位门类：工学专业名称：道路与铁道工程论文答辩日期：2009年4月4日学位授予单位：重庆交通大学答辩委员会主席：凌天清评阅人：杨锡武郑治2009年04月重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所

2、取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究

3、所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日……………………………………………………………………………………………本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日摘要路基沉降计算一直是困扰公路建设和维护的一个技术难题，其准确与否直接影

4、响高速公路建设质量。路基沉降预测的准确性、科学性对于保证路基修筑期的稳定和工后沉降具有十分重要的意义。本文以重庆市交通委员会2007年科技项目“多重荷载作用下巴东组泥灰岩填料高填方路堤稳定性及支护结构研究”为依托，对奉节—云阳高速公路奉节东立交超高路堤＋拦渣坝进行了整体沉降预测研究。主要完成了以下几个方面的研究工作：1．将灰色理论运用到沉降预测中，并对当原始序列为非等时距和当模型的精度不够高时以及随着沉降预测的延续如何处理新信息等方面进行了研究；2．选取有代表性意义的点进行曲线拟合沉降预测，就依托工程实际情况选用了指数曲线拟合预测，Asaoka法曲线拟合

5、预测；3．通过plaxis有限元分析软件对超高路堤＋拦渣坝整体进行了数值模拟分析，把数值模拟计算出的结果与灰色理论、曲线拟合预测的沉降结果进行对比分析；4．在室内进行了超高路堤＋拦渣坝的土工离心模型试验，观测路堤模型的变形和沉降；同时，将室内土工离心模型试验与灰色理论预测、曲线拟合预测、数值模拟的结果进行对比，进一步对超高路堤＋拦渣坝的沉降进行分析评价。本文同时对路基沉降监测技术和监测方案进行了阐述和研究。论文从理论分析、数值模拟和模型试验三个方面对超高路堤+拦渣坝的整体沉降进行了系统的研究，得出了一些普遍性的结论，为简便计算路基的沉降提供了方法上的参考

6、，对于进一步优化设计、合理安排施工时间，保证工程质量和加快工程进度有着重要的意义。同时，研究成果可对相近土木工程的设计和施工也有一定的参考价值。关键词：沉降计算；灰色理论；曲线拟合；数值模拟；土工离心模型试验ABSTRACTCalculationonsubgradesettlementhasalwaysbeenadifficultproblemthatpuzzleshighwayengineersandtechnicians.Theaccuracyofsubgradesettlementwillhavedirecteffectonhighwayconst

7、ructionquality.Accuracyandscientificalnessonforecastofsubgradesettlementhaveveryimportantmeaningtoensuringstabilityofroadbedduringconstructionandalsopost-constructionsettlemnet.Thispaperisbaseonaprojectnamed“Badongformationmarlfillhighembankmentstabilityandsupportingstructurestud

8、y”byCHONGQINGcommunicationcommitteein200