十年印记 斯巴鲁十年中国路.pdf

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1、■l■rI_，说起斯巴鲁，首先让你想到的是什么，是水平对置发动机，左右对称全时四轮驱动系统，拉力赛，还是六连星驰骋在蜿蜓的日本富士山下，这些都是斯巴鲁在中国的印记。2004年~2014年，不觉间，斯巴鲁已经在中国走过了十个年头。从独特的核心汽车技术和创新理念，到品牌口号“ConfidenceinMotion”所宣传的正能量，斯巴鲁正在用它独特的品牌魅力征服着中国汽车消费者。文／姜田双I设计／彭松』西。摹=i在中国汽车市场的众多品牌中，斯巴鲁始终给人与众不同的印象，显得“倔强”而“另类”。在【这个灵感缺失，自信I：1：I走的时代，斯巴鲁以骨子中与生俱来的信仰所渗透出的特立独行，让自

2、由与稳重、洒脱与平衡也能和睦相处。这也许是斯巴鲁于2004年正式进入中国市场后，在短短十年间，取j得飞速发展的原因所在。今天就让我们一起，追随着这些脚步，重走十年路程，忆往昔峥嵘岁月。／／——————～————⋯——————一——一j一■这一英雄。而此款车型也成了斯巴鲁全时其实熟悉斯巴鲁的朋友一定知道，它以四驱的鼻祖。前是制造飞机和各种发动机的，标识当中在之后的发展中，左右对称全时四轮的六连星代表着五个独立的公司一起组成驱动系统与水平对置发动机相结合这一与了如今的斯巴鲁。从1958年推出SUBARU众不同的核心技术，成为了斯巴鲁汽车具备360，正式进入汽车生产厂商行列的那一时出色

3、性能的基础和征服全球各大汽车市场刻起，斯巴鲁始终坚持旗下车型对个性化的“利器”。和高性能的不懈追求。由飞机制造转变为汽车制造，斯巴鲁从l一一开始，在发动机研制水平上就有一定优经过数十年的发展，斯巴鲁的这两项步提升汽车的行驶稳定性、操控性和安势。而基于飞机动力引擎研制的汽车引擎技术随着时间的延续也在日益成熟、更为全全性。t~kgt-，斯巴鲁还不断在新领域开疆拓自然会有飞机引擎的影子，水平对置卧式发面。在进入中国市场后，斯巴鲁采用全球同土，2012年开发出了世界首款集前置水平动机就是从飞机身上采用并创新为发动机步策略先后引2,．Legacy~狮、Outback傲对置发动机、后轮驱动两

4、个特点于一身的纵置的一项革命性技术。此技术的应用逆虎、Forester森林人、SUBARUXV、Impreza全新前置后驱跑车SUBARUBRZ。势而行，却将业界担心的例如转向系统沉翼豹、WRXSTI、Tribeca驰鹏等多个系列的斯巴鲁所有的这一切，只是为了实现自重、易传递震动等问题都给予了很妥善的车型，都采用了这些独特核心技术。发动机己一直努力的目标一一带给使用者“安心解决，成功地使水平对置发动机系统应用采用水平对置设计，在世界上只有富士重工与愉悦的驾驶体验”。斯巴鲁一直不断地追于旗下车型中。和保时捷两家公司拥有此项技术。此技术可求旗下车型操控乐趣的提升，由此才造就了在所有汽

5、车制造商都在循规蹈矩地制将整车重心降低，使配重更容易达到平衡。与众不同的驾乘体验，在进入中国十年的时造标准前驱小轿车时，斯巴鲁率先将只安由于此技术对于发动机各部分的要求都相当间，一直保持着自己的态度，这样的造车技术装在越野车身上的四轮驱动系统引入到轿苛刻，对技术工艺要求十分严格，而且成本不仅仅对消费者形成了强烈的吸引并顺理车身上。虽然四驱系统在当时大多应用于相对较高，因此它的应用并不普及。而左右成章地取得了回报。2004~2014十年问，路况环境较差的特殊区域。但由于当时户对称全时四轮驱动系统的核心在于全对称，斯巴鲁汽车在中国市场的年销量从最初的外运动极度盛行，再加上四驱系统应用

6、在特另0是左右半轴的对称式设计，可以让扭力几百辆到现在的近6万辆，实现了跨越式增斯巴鲁Leone客货两用车上，使得此车不分配趋于最理想的状态，从而保证车辆在行长，其中多个年头实现了销量的翻番。仅满足日常家用，更为户外运动驾驶锦上驶过程中的稳定性，能够在车辆发生侧滑的添花。可以说是当时倔强的造同时提供强大稳定的抓地力，并可以在通过从2004年进入中国，斯巴鲁就将最成熟、最先进的车型引入到中国。不同于其他品牌，斯巴鲁的每款车型都让人印象深刻，独特的理念和与众不同的卓越驾驶体验星在R_专题／‘r．1．，1j14中斯巴鲁Legacy力狮绝对是主打车型之心和车重分布接近第一流的轿车、同时还

7、拥些“水土不服”，但很快，凭借着个性的夕一，这款车型经过了20多年的发展，历经有轿车的豪华和旅行车的大空间，所以，斯巴形，出色的越野能力和操控感受获得了一了五代，每一代Legacy~狮都体现出斯巴鲁傲虎的畅销不是没有理由．批的拥趸，历经了几代发展，成为了斯巴宅鲁精益求精的设计理念和引领时代的技术而斯巴鲁汽车在中国最畅销的车型莫过在华销量的中流砥柱，也已经成为了城开水平zT_~n“Legacy”在英文中有“遗产、于斯巴鲁森林人．．与翼豹共享车型平台的SUV标杆级的车型，传承”的含意