为往后的狂野先低调 Toyota86升级首部曲.pdf

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1、178TUNINGCAR改装车Text：赖宇轩Photo：伍恩峰Editor：陈嘉宁或许。你是一'卜足的军迷_卸又不懂得改装；或许，你是一工薪阶层连一个车轮都买不越；亦或许，改装听起来那么的神秘却又让你向往。但这E窭蠲到86的改装，大家可能会想到《头文字D》里动力部分LJ那部改装过的AE86。脑海里忽然闪现各种画GREDDY机由恪K＆N高流量进气套件面：在秋名山上漂移的瞬间，或者是赛车游戏里务种HKS排气段GREDDY排气中段及尾段名车风驰电掣的身影，又或者是忽然想起某一天在某CUSCO桃由j嚣气壶条路上看见一辆和AE86,fE像却

2、又不是丰田的小汽车。、操控部分CUSCO全车身强化套件它之所以能够在人们心中留下清晰的印记，源头也许KWV3减震器就是《头文字D》中藤原拓海驾驶的那辆外观老旧、RAYST37SL18英寸轮毂NEOVAAEX)8轮胎还有熊猫配色的两厢豆腐运货轿车。JDM加强螺丝鱼观部分GREDDY空空力力套套件件改装仪滞IlI，J／限r在改装潜力上．86可谓有增无减。它具有较大的01．发动机数据显示，可以让你随时观察工作状态。女装潜力和性价比，以及较高的可玩性，让其深受很02机舱干净整洁，零件安装有序。多改装车玩家的青睐。许多车主在新车一下地时，就0

3、3．K＆N高流量进气套件，有效增大进气量，使得加速反时Toyota86大改特改，甚至有些车主在新车还没订应迅速、油门轻巧04．AIcon的刹车系统让你在刮之前，改装配件就已经到手。当然，一台好车，是享受速度与激情的同时，多一份保障。直得车主们如此狂热的追宠。05CUSCo底盘加强套件。O6KWV3的高低软硬可调避震，兼顾舒适叉不失韧性。07CUSCo井字架，加强车『氐调改装架刚性，抵消离心横向扭力造一辆如此具备潜力的运动型轿跑，在车主阿波的成的车架变形，改善车辆过弯能力。}里又会怎样改装呢?一般人认为，有潜质的车，许一内卜一二一盖欺

4、一一面啦一进一油艉一一飙一勰一进旭一虽一这一让一～见一么多车主都应该会先在外观上下足工夫，再追加动力上拘深度进化。而出乎意料的是，本车从外观上看．除了一些空气动力套件、轮毂及轮胎以外，没有其它太多改动，没有更换开孔发动机盖，也没有改装氙气大}丁，甚至没有加装起码的尾翼。整个外观给人一种低调、内敛的感觉。飙一黜一舫一一一斌一一虢一一一一黼一一枷一机的机油蒿位避设计，可能会给发烧友在自己保养注AD08有肴较长使用寿命以及超入机油时带来一些不便。不过我l杵j信发烧发们内然会专门为豁道而生的高性能街车轮有更多的办法去解决。在车架上还可以看到

5、几颗哑光晰摩擦阻力的增加，而发动机叉色的JDM加强螺丝，在比原，一螺丝更加耐用的同时也下，在实地测试时发现玩起漂移-3给棒个发动机舱的布局增添了几分美观。走到车后往底盘看去．一个映入眼帘，对于很多人都喜欢G搽挖址头戏编个人认为还是由于它那充满激存底盘方而，轮毅、轮胎是改装车必改的了。车避震方而，车主将原厂避震改为主采用了流行的18英寸RAYSTE37SL轮毂，轮胎避震KWV3，支持l4段软硬则采用被臀为“街Ⅱ台之王”的Y0KOHAMANEOVA菲佩物有所值，对操控的提升自AD08，断而宽度为前胎225mm．后胎245mm。强，除了前

6、文提到的CUSCO顶CUSCO全车加强件，有常规的防倾杆、井字架、翼子板加强、头尾防撞杆加强等。从内到外的配件选用，车主基本采用GREDDY和CUSCO两个大品牌。据车主阿波所说，目前改装还只是第一阶段，外观不会改变太多，虽然目前动力只在200多马力左右，但今后还会给爱车力日装GREDDY涡轮套件，还要改写电脑，内饰也会有不少的变化，会将86变成“内外兼修”的街头赛车。纵观整车而言，从外观你也许看不出这车会有这么多的一线补品藏在里面，这就和车主的性格一样，低调、l勾敛。然而你也猜不到，下一秒，或是下—次见面，却是■触技口发的狂野。I

7、■