广州地铁2号线大小交路方案研究.pdf

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1、运营管理广州地铁2号线大小交路方案研究何 江   魏 巍1.2客流量摘 要：从开行列车数、客流组织、行车组织的安全和灵活性等方全线自开通以来客流提高很面，对广州地铁2号线大小交路的运行方式进行研究，制定了开行大快，至2013年8月，日均客流量达到小交路的方案。方案包括设备条件、行车参数和客运组织措施等，采120万人次，客流量一直呈现“中间用该方案降低了运输成本，提高了整体服务水平。大，两头小、早高峰上行大、晚高关键词：地铁；客流组织；行车组织；大小交路；研究峰下行大”的不均衡特征，全线高峰期的列车满载率从

2、77%升至97%，要满足乘客出行的需要，又要合理预计2014年将超过100%。以2012年0  前言配置运能，优化交路的设计。6月2号线车站日均客流量为研究对广州地铁2号线（以下简称“21.1线路特点象可以看出：客流高度集中在江泰号线”）于2010年9月正式开通，2号线南起高铁广州南站，途径路—三元里区段，该区段日均客流从南到北贯穿广州市区，区间长广州火车站最终到达嘉禾望岗站，量为76.9万人次、广州南站—东晓度大，线路中段10个车站坐落在是连接高铁、火车站、机场的1条骨南区段日均客流量为11.7万人次、

3、飞老城区，客流呈现出“中间大两干线路，全长31.41  km，设24座车翔公园—嘉禾望岗区段日均客流量为头小”的特点。为进一步提升2号站，包括5座换乘车站，中间具备16.1万人次，所占比例详见图1。线的运营服务水平，减少上线列折返能力的车站4座（三元里、江泰1.3高峰期断面客流量车数，实现节能、降耗和减排的路、南浦和萧岗站）。线路布局特选取工作日早、晚高峰期数据目的，广州地铁公司决定采用大点突出，两端为新开发区域，中间进行分析比较，以2号线中间折返站小交路的运行模式。以下结合2号线路途径老城区。 三元里、

4、江泰路站作为节点，将其分线的客流特点从运营成本、客流组织、行车组织的安全和灵活性等方面，对广州地铁2号线大小交路的运行方式进行研究，得出最优的交人次/日路方案。1  运行条件分析 图1  广州地铁2号线2012年6月车站日均客流量地铁公司设置列车交路时，既何江：广州市地下铁道总公司运营事业总部，工程师，广东广州510380现代城市轨道交通 5/2013MODERNURBANTRANSIT71广州地铁2号线大小交路方案研究何江等运营管理为3个区段，对该3个区段的高峰期断1.4设备条件一交路、衔接交路、大小交

5、路等。面客流量及满载率进行分析（图2、2号线采用准移动闭塞列车自动其中，单一交路是指列车在线路的23），因中低峰期、周六日运能富余控制系统，全线具备列车自动监控个终点站间运行，适用于全程客流较多，满载率低，不作专门分析。系统（ATS）功能，位于线路中段均匀的情况；衔接交路是指列车在从图2、3可见，在工作日高的联锁站三元里及江泰路的信号设线路的1个区段内运行,在线路中间峰期，江泰路—三元里区段最大备具备实施大小交路的功能。三元车站分别折返，能够适应不同客流区15  min断面客流量逼近运能，其余里—江泰路站

6、台乘客信息显示系统段的运输需求；大小交路是指在线路时段运能均能满足实际需求。客流（PIDS）具备2列车的信息预告功上的某些区段内长短线列车共线运行朝夕现象突出，存在明显的单向性能，广播系统没有与ATS连接，依的形式，这种组织方案适用于各区段和向心性，早高峰时段客流从两端靠红外线感应预告列车进站。客流量不均衡程度较大的情况。郊区进入市区，晚高峰时段客流从在实际的行车组织中，根据线2大小交路方案介绍中部趋向两端，导致中部区段的客路、客流量和设备等的不同，可以流非常集中。地铁列车运行交路模式包括单灵活采用以上3

7、种基本交路并进行组合。其中，大小交路组合方式多，变化复杂，根据重合段的不同，一般可划分为Y字型、1段折返或2段折返等。选择合理的列车交路模式，可以提高设备的利用率，节约成本，在不降低服务水平的前提下提高车辆利用率。2号线根据自身条人次/15  min件，在线路刚开通时采用了单一交路，随着乘客出行的变化，开行大小交路，提高运行效率，减少上线列车数成为现实、迫切的要求。应用大小交路需要分析的因素很多，最为重要的是区段的列车满载率、上线列车图2广州地铁2号线工作日早高峰最大15min断面示意图数、列车间隔和行车

8、比例等。2.1列车满载率2号线各个区段客流分布极不均衡，客流主要集中在中间段（江泰路—三元里段），满载率偏高，上线列车难以满足高峰期该区段的客流需要。两端段满载率低，形成运人次/15  min能浪费。2号线2011年应用不均衡运输方式（即短时间、单方向增加运力的列车开行方式）临时解决早晚高峰的运量需求问题。但是，随着客流不断增长，不均衡运输的列车间隔不断压缩，使得两端区段（广图3广州地铁2号线工作日晚高峰最大15min断面示意