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1、机电高等专科学校毕业设计论文论文题目：一汽迈腾轿车DSG双离合器变速器结构原理分析目录目录1绪论3第1章双离合器自动变速器简介51.1DSG的由来51.2DSG工作过程的简介61.3DSG变速器的技术特点7第2章大众迈腾DSG六速机械自动变速器结构82.1多片湿式双离合器82.1.1离合器K182.1.2离合器K292.2平行轴式齿轮箱102.2.1输入轴102.2.2输出轴112.2.3中间轴/倒档轴122.3驱动桥132.4换挡执行机构14第3章DSG双离合器变速器的工作163.1双离合器变速器的工作163.2双离合器变速器的动力传递16第4章DSG的
2、发展与优势234.1DSG双离合器变速器的杰出优势234.2DSG双离合器变速器的技术创新234.3DSG双离合器变速器的技术说明24附：变速箱百年发展历程25致谢27参考文献28摘要：随着世界汽车对汽车的动力性、经济性、排放性和操纵性提出了更高要求,对于汽车的操纵性,汽车简单分为手动变速器和自动变速器,这次我要论述的是自动变速器里的最新成果----DSG变速器。DSG，英文全称Direct-ShiftGearbox，翻译成中文就是“直接换挡变速器”。用更通俗的话来说就是“双离合器机械式半自动变速器”。DSG（Direct-ShiftGearbox）变速器
3、是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。新一代DSG变速器采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。大众汽车公司投入1.5亿欧元在卡塞尔的大众工厂，用于制造DSG变速器，该工厂最大日产能为1000台.关键词：双离合器离合器控制动力传递组成结构Abstract：Alongwiththeworldautomobiletotheautomobilepower,theefficiency,theemissionsandthemaneuverab
4、ilityproposedahigherrequest,regardingtheautomobilemaneuverability,theautomobiledividesintothemanualtransmissiongearboxandtheautomatictransmissionsimply,thisImustelaborateamintheautomatictransmissionnewestachievement----DSGtransmissiongearbox.DSG,EnglishfulltitleDirect-ShiftGearbox
5、,translatesChineseis“shiftsgearsdirectlythetransmissiongearbox”.Withamorepopularspeechis“thedoubleclutchmechanicaltypemanumittedtransmission”.DSG(Direct-ShiftGearbox)thetransmissiongearboxwasinthepresentworldmostadvanced,hastherevolutionarytransmissiongearboxsystem,thepopulaceauto
6、mobileforthasforthefirsttimedemonstratedthistechnologicalinnovationin2002inGermanWolfetheSitotheworld.ThenewgenerationofDSGtransmissiongearboxhasusedthedoubleclutchand6frontmotiontraditionalgeartransmissiongearboxtakesthepowerthetransmissionpart,mainandhightorqueenginecoordination
7、use.Volkswagenwerkinvests150,000,000eurosintheKasselpopulacefactory,usesinmakingtheDSGtransmissiongearbox,thisfactorymaximumdailyproductioncanbe1000.Keywords:Doubleclutch，Clutchcontrol，Powertransmission，Compositionstructure绪论一汽大众推出的新一代2009款迈腾，装备了6速DSG双离合变速器并配以2.0TSI直喷增压发动机。在动力总成方面
8、，发动除了排量有所增加和相应的控制软件有所改变外，其余的结构没有变
