qc课题：提高售后件的装箱作业效率

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1、发表人：冯明伟提高售后件的装箱作业效率捆包科：风帆小组小组简介姓名组内分工负责内容余宝霞指导员指导工作冯明伟小组长活动开展、推进总结林东红组员资料搜集、方案实施傅筱贵组员数据统计、对策研究罗思文组员数据统计、对策研究谢韵怡组员进度检查李勇华组员现场协调温金银组员效果确认小组名称：风帆小组课题类型：改善型活动时间：2010年12月—2011年3月选择课题1.业务背景⑴自五羊-本田出口业务投产以来，海外售后件业务出口的国家有以下：⑵售后件业务量在稳步增大2006-2010年出口售后件产量一览表⑶同时,客户的要求也越来越高:如运输周期缩短—船舶运输60天45天5天3天航空运输单位:m306年07年0

2、8年09年10年1215.72636.43207.03406.71753.6亚洲:日本韩国巴基斯坦越南菲律宾伊朗非洲:科特迪瓦尼日利亚南非欧洲:比利时土耳其美洲:墨西哥巴西秘鲁危地马拉哥斯达尼加智利玻利维亚选择课题2.选定课题科室重点课题为响应公司的关于开展“效益提升年”事业计划，2011年我科持续开展“FOG”活动，分别在散件、整车捆包系开展，全面提升各业务的产能。选题：业务实际需求一方面业务量不断增大，另一方面客户要求上升到一个新的台阶，彼消此长的情况下，有必要对售后件导入产能(效率)提升项目。1.业务流程2.现状调查对现行运作下的操作流程所耗费的工时进行初步的调查：零件收货零件装箱零件出

3、柜零件装箱耗时平均需86分钟现状调查售后件作业流程耗时结构图零件装箱10080604020零件收货零件出柜其他耗时(分钟)8060402065%87%98%100%占总时间的65%！频率(%)设定目标活动前活动目标可行性分析：■对比法：2010年9月产能（效率）提升项目在科室整车、散件捆包系全面导入，分别建立了重点项目小组，推行至此，均取得不错的成效；■推算法：远有日本本田公司的IE工程等活动，近有主机厂五羊本田开展的F.O.G提升项目，在很大程度上解决了开源节流的瓶颈。★综上所述，课题设定的目标是可行的！目标设定及可行性分析分析原因临时周转区域无规划经验不足设备故障率高出口国家、批次多人员架

4、构不合理装箱作业方式不合理箱体尺寸不一临时周转区域无规划经验不足设备故障率高出口国家、批次多人员架构不合理装箱作业方式不合理箱体尺寸不一售后件装箱作业效率低货物信息量大机人环物装箱设备有效运转率低技能熟练度低物流走向不明确分工不均匀法托盘上零件摆放混乱运用5M1E的调查手法，从人-机-物-法-环五个方面对售后件装箱作业效率低进行分析：分析原因对售后件装箱作业效率低分析，共找到七个末端因素：确认项目责任人日期1.装箱人员经验不足谢韵怡2010.1.4-2010.1.52.组织架构不合理林东红2010.1.7-2010.1.73.装箱设备故障率高温金银2010.1.10-2010.1.144.装箱

5、作业方式不合理罗思文2010.1.4-2010.1.125.零件出口国家、批次多傅筱贵2010.1.4-2010.1.126.临时周转区域无规划余宝霞2010.1.5-2010.1.157.零件箱体尺寸不一冯明伟2010.1.6-2010.1.7确定要因1.装箱人员经验不足2.组织架构不合理姓名:孙天生工作年限:7年姓名:谭兴根工作年限:3.5年姓名:谭俊飞工作年限:3年对售后件装箱作业人员的操作技能调查：1。工作年限统计：人均达到4.5年，最长为7年；2。竞赛所获相关奖项：经调查:售后件业务人员架合理，分工严谨。确定要因3.装箱设备故障率高4.装箱作业方式不合理装箱作业设备:电子秤由广州市计

6、量检测技术研究院对设备检测,测量精度与运作等功能校准无误,10年审通过通过2010全年《设备点检表》的统计，电子秤设备零故障正常使用零件箱称重记录零件箱重量数据零件入箱经分析:装箱时使用精密电子秤仪器进行作业，并作详细记录。结论:出口国家、批次多，是造成装箱作业效率低下的根源之一。确定要因5.零件出口国家、批次多由业务背景可知：零件出口国家多，则会造成零件在库管理复杂，难以寻找规律进行装箱作业；分析售后件存在订单多（每一订单的零件数量少），为了便于监控、管理，所设的零件批次号也会增多。造成了寻找匹配零件箱的时间长影响日期出口国家箱号批次零件箱数量耗时2010-12-4墨西哥2212221502

7、010-12-15日本17616212442011-1-3比利时125148+12402011-1-8越南2013330752011-1-15危地马拉713518472011-1-29越南24160+2354平均值≈80售后件箱体寻箱时间记录表零件箱寻箱作业单位:分钟确定要因6.临时周转区域无规划临时周转区（现状）①.在现状下，整个捆包场地划定了消防通道、叉车通道等物流路线；②.但零件提货至捆包区