桩基托梁挡土墙施工方案.doc

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1、.目录第一章、工程情况11.1编制依据11.2工程概况11.2.1工程概况11.2.2工程简介1第二章、主要施工技术方案22.1桩基22.1.1施工工艺流程22.1.2施工测量22.1.3人工挖孔桩成孔施工32.1.3锁口、护壁施工42.1.4孔内照明及通风52.1.5爬梯52.1.6终孔检查52.1.7挖孔注意事项52.1.8质量要求52.1.9人工挖孔桩钢筋制作安装62.1.10人工挖孔桩桩基砼施工72.1.11桩基超声波检测82.2托梁8..2.2.1施工测量82.2.2托梁施工82.3挡土墙9第

2、三章、工期安排及资源配置计划93.1桩基托梁挡土墙施工工期安排93.2主要施工机械93.3劳动力配置计划10第四章、施工质量保证措施10第五章、边坡防护措施11第六章、雨季施工措施126.1现场排水126.2施工措施12第七章、冬季施工措施127.1钢筋工程127.2混凝土施工13..第一章、工程情况1.1编制依据（1）关于【15#公路】K0+456.00～K0+516.00段外挡墙的设计更改通知。（2）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）。（3）《挡土墙设计规范》（SL379-2007）。（4

3、）其他国家及行业标准。1.2工程概况1.2.1工程概况两河口水电站交通工程【15#公路】起于电站公路11#公路隧道进口附近与13＃公路接线平交（瓦支沟后期堆渣形成平台），沿瓦支沟左岸逆流而上展线，至瓦支沟拦水坝沟左岸展线回头，设1#隧道（长504m）顺瓦支沟左岸穿越高高程山体，至莫尼沟出洞，跨沟紧接设2#隧道（长399m）顺瓦支沟左岸顺流而下，至莫达沟出洞，在11＃公路隧道上方展线攀升，设3#隧道（长635m）至瓦支沟石料场2970m开采部位，全线共长3.795km，终点高程2970.36m。1.2.2

4、工程简介15#公路K0+477～K0+504段开挖后基础为松散碎石土，且基础承载力和襟边宽度不能满足设计挡墙要求，为保证挡土墙基础稳固，该段设计桩基托梁挡土墙。桩基采用大断面人工挖孔灌注桩，截面尺寸为2.5m×..1.5m的C25钢筋砼长方形桩，每根长15m，共计6根。托梁采用厚1m的C25钢筋砼托梁。挡土墙墙身采用C20片石混凝土浇注。..第二章、主要施工技术方案2.1桩基2.1.1施工工艺流程放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土方浇筑第一节护壁砼支护壁模板、放附加钢筋检查桩位(中心)轴线先拆第一节模板、

5、支第二节护壁模板开挖吊运第二节桩孔土方(修边)安装电动葫芦(或卷扬机)安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等架设垂直运输架孔渣外运孔渣收集超声波检测浇筑第二节护壁砼检查桩位(中心)轴线逐层往下循环作业开挖桩底部分检查验收检查验收钢筋笼孔内制作放砼溜筒浇筑桩身砼(随浇随振)场地平整、操作平台修整筑2.1.2施工测量开挖前应根据设计院提供的坐标为放样依据。用全站仪..测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后

6、开始护壁第一模施工，第一模施工时锁口应高出自然地面150～200mm。护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至锁口上口并用竹片钉出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。2.1.3人工挖孔桩成孔施工2.1.3.1桩基施工方法（1）挖孔时应采用跳挖成孔（跳二挖一）施工，保证每间隔一天进尺一模的要求，使其减少对相邻桩影响，积水应用潜水泵及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，确保密桩能按设计及规范要求成孔。（2）每天施工前，应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常样情况下，才能进下模成孔的开

7、挖。2.1.2.2工程桩开挖施工顺序和施工方法工程桩开挖施工顺序为：土方开挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和桩体尺寸→锁口浇注→下挖。（1）采用短把的镐、锹等简易工具从上至下进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或松动爆破施工。垂直运土，用卷扬机进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺不大于2米做混凝土护壁一次，即以不大于2米为一个施工段，每节具体开挖深度根据现场实际地质情况确定；..当桩孔深度超过5米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶或吊笼上下保证联系通畅。同一段内挖土次序

8、为先中后周边。（2）成孔开挖以4人为一个小组配合，每小组一天安排2根桩进行流水作业，保证每根桩每天进尺一至两模，施工时共成立3个小组交叉施工。（3）开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时，采用人工及空压机和风镐配合施工。（4）成孔过程中，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出指定地点倾倒。（5）桩位、垂直度、尺寸校核：基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施