系梁首件工程施工总结.doc

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1、桂来高速公路第---项目部系梁首件工程施工方案编制：审核：审批：西部中大建设集团有限公司桂来高速公路第二项目经理部二〇一二年四月二十日-8-桂来高速公路第二项目部系梁首件工程施工工艺总结一、工程概况本合同段共有大中桥梁11座，墩柱式底系梁及中系梁、上系梁228个。根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的系梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择赤口大桥左幅3#墩中系梁作为首件工程，该墩柱系梁长度6.1米，高1.4m，宽1.2m，现浇C30混凝土10.

2、25M3。我部并于2012年4月11日——2012年4月20日对该墩柱中系梁首件工程进行了施工。二、机械设备、主要材料及人员配备情况序号名称数量性能1发电机（200KW）备用1台良好2吊车（25T）1台良好3电焊机2台良好4钢筋切断机1台良好5钢筋弯曲机1台良好6砼搅拌运输车2台良好7钢筋运输车1台良好8管理人员15人9模板、钢筋工10人-8-三、桩基系梁首件工程施工安排1、首件工程施工地点的确定结合我标段内的施工现场及桩基检测情况，桩基系梁首件工程确定为赤口大桥左3墩。2、首件工程的施工时间及参加人员赤

3、口大桥左3墩桩基中系梁的施工时间为2012年4月11日～20日，主要参加人员有：业主代表、驻地高监、桥梁专监、现场监理员、项目经理部技术负责人、生产负责人、桥梁工程师、桩基系梁施工负责人、试验工程师、质检工程师、施工工班等。3、首件工程的原材料情况（1）、水泥：华润水泥P.042.5R（2）、集料：粗集料选用西部中大料场生产的碎石（5~25mm），细集料选用黔江砂（中砂）（3）、钢筋：柳州钢铁股份有限公司生产的各种型号钢材（4）、减水剂：山西黄腾建材生产的缓凝高效减水剂（5）、水：当地饮用水以上材料经检验

4、全部合格，混凝土标号为C25，坍落度控制在90～120mm。四、桩基系梁首件工程施工总结（一）具体施工过程（1）施工准备-8-首件工程开工前由项目部组织对一线工作人员进行质量、安全、文明施工作业技术交底，并分析可能出现的问题，针对问题商议确定解决办法。清理现场:赤口大桥左幅3墩3根桩基灌注完成，待砼的强度初步形成后（一般半个月左右），清理此墩位处现场所有的桩基施工物品和杂物，平整场地，达到清洁卫生，文明有序，不宜运走的施工材料要求堆码整齐、机具停放有序。按要求做好各种标志标牌：在醒目处挂上现场施工五牌一图

5、及各种安全、文明、环保、消防等管理制度，电焊机、发电机等附近张贴安全操作规程，内容按文件要求填写。钢筋场地的规划、布置：钢筋在钢筋加工场统一制作，用平板运输车运至现场进行安装，钢筋加工场严格按“双标管理”的要求进行制作，加工场地全部进行硬化，原材、半成品、成品钢筋分开堆放，挂好各种钢筋标识牌及安全、文明施工标牌。测量放样：现场清理完成后，由测量人员进行现场施工测量放样，放样前先行对放设的导线点进行复核，复核无误后，进行系梁放样，以免造成因放样失误而引发的质量事故。放样边坡采用1：1，根据现场的土质情况可以

6、进行适当的调整，基坑的四周比桩基外缘线宽出1.5~2.0m，以利于凿除桩头及系梁施工。（2）开挖系梁基坑基坑开挖采用机械挖掘，人工辅助清理，基坑开挖断面整洁，同时保证基底土无明显扰动现象，坑壁无松散或坑洞。基坑底面较桩基外缘线四周每边放宽1.5~2.0m，作为操作面。基坑排水采用在基坑四周设集水沟、集水坑、抽水泵抽水，排水及时引入排水沟，以保证施工区域整洁。在所开挖的基坑四周用钢管进行围挡，同时围上安全网，高度在1.2m左右，并在醒目的地方悬挂“基坑危险”、“施工重地、闲人莫入”等明显标牌，确保施工安全。

7、-8-（3）凿桩头、桩基检测基坑开挖至设计标高后，将桩头砼凿除至系梁底标高，表面应整齐、密实、无松散层，保证桩身砼的强度。凿除桩头砼时注意保证钢筋的顺直，没有出现扭曲、弯折现象，同时保护好声测管。通知质量监督部门对桩基进行检测，按批复的桩基检测方法进行检测,检测合格后，进行下道工序施工。（4）垫层施工桩基检测合格后，对基底进行整平夯实，支立模板浇筑垫层砼。垫层砼采用C15，厚度15cm，周边应宽出设计线30cm，同时在设计线的外侧15cm位置预埋φ20的螺纹钢筋，纵向间距1.0m，长度30cm，预埋在砼中

8、15cm，外露15cm，以用于系梁模板的支撑、加固。垫层砼振捣密实，表面收光抹平。垫层施工完毕后，由测量人员测量放样出墩柱中心点及系梁的平面位置轮廓线，作为钢筋施工和支立模板的参照依据。（5）绑扎钢筋钢筋在钢筋加工场内集中加工，加工完成后运至施工现场进行安装。首先由测量人员在C15砼垫层上放设钢筋位置平面线，钢筋工班根据放设的平面位置进行钢筋绑扎，确保钢筋位置的准确性。系梁钢筋与桩基钢筋的交叉处进行绑扎，系梁主筋的接头采用单面