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1、(7:(运行管理!!!!暖通空调./0!1!2334年第54卷第5期!!!!!!!!’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’’’’’’’’’’’’’半’’封’’闭’’压’’缩’’机’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’’’’’’’’’故’’障’’分’’析’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’’,’哈尔滨市通信分公司!廖旭艳"!李!玲摘要!分类分析了引起压缩机故障的原因!包括液击"溢流"满液启
2、动"润滑油不足"污染"过热等#关键词!液击!溢流!满液启动!润滑油!污染!过热;’%)#4$’&’)/"%",-"$0%61$40$+%*’)*,0(4$"",4"#!"2$%6?*"%&%&-2$2$&,!"#$%&’$!5.)-0#&#’(&$)%#&#+,,)"-%*Z$-)##","$)’"+.!".$-%2"./-";%"2()11&*!,-++2"./!,-++2#’)*’!-)$B+,-%9*"$)’"./+"-!3+--%’"+.).2+6&*(&)’4()*+,%-#!-";%"2()11&
3、*!,-++2"./!,-++2#’)*’!-%9*"$)’"./+"-!3+--%’"+.!+6&*(&)’#:#);"$-3GG2$"9#+"3$/)#$9.-3)B3)#+"3$!:#);"$!-."$#!!!压缩机是制冷循环的!心击现象就会发生$压缩机压缩工作很不稳定#在负荷较小时可脏"#同时也是易发生故障的部液态制冷剂或润滑油时会在气能导致压缩机瞬间回液’另外#件#压缩机的损坏一直困扰着维缸内产生大约&dP+的压强#当发现压缩机有机械故障时#一修人员$为解决这一难题#笔者对压缩机造成损坏#如%活塞顶定要检
4、查电动机#因为压缩机损通过总结多年维护压缩机积累部被击穿&排气阀片弯曲断裂以坏时产生碎片会附着在定子上的经验及搜集相关资料#整理出及曲轴连杆断开$发生液击时或定子与转子之间#最终导致电半封闭压缩机的故障原因及维压缩机会传出间歇的敲击声即机故障$护注意事项#希望能给维修人员压缩机压缩液体的声音#由此可#!溢流一些帮助$下面就导致压缩机以判断液击的发生$发生液击溢流出现在压缩机吸入端损坏的原因作分类说明$后若压缩机仍继续运转#那么有持续吸入液态制冷剂或小液滴!!液击问题的压缩机的气缸盖温度会时$溢流的结果通常是润滑油液
5、击是指压缩机瞬间压缩比正常的气缸盖温度高$为避被稀释#这会造成曲轴箱内油面液体时产生的强力对压缩机部免产生液击#可使用单向抽空控件造成损坏的现象$在压缩机制系统$在这种系统中#液管上!"廖旭艳#女#"%&"年!月生#大学#学士#工程师刚启动或系统运行工况改变时#安装了一个由温控器控制的电"’))(4哈尔滨市香坊区公滨路*&’号哈电动力中心如果瞬间返回压缩机气缸的是磁阀#以防止停机后制冷剂流入))*’"*!!&!&!&)大量液态制冷剂或润滑油或二蒸发器’同时#选配合适的小尺NUG+;<%<;+A7T+B#J;I5)
6、*’"5@AG收稿日期%#))")&#’者的混合万方数据物而不是过热蒸气#液寸膨胀阀#因为大尺寸的膨胀阀修回日期%#))()*"4!!!!!!!!暖通空调./0!1!2334年第54卷第5期!!!!运行管理(7A(翻花及轴承表面过热!如果溢合物出现在底部油泵吸入端附的主要原因!制冷系统内存在流严重"轴承表面的润滑油被过近"并被油泵送至各润滑表面"异物会导致系统内发生化学反多地冲刷掉"会导致活塞#活塞造成压缩机润滑的不充分"最终应及金属化学成分的改变!污环及阀片的损坏!溢流通常与损坏压缩机!满液启动引起的染物包括水分
7、#空气#不凝气体#不正确的制冷剂流量控制有关!破坏可能是立即体现出来的"如铜屑#铁屑#铝屑#氯化铜#氯化一个尺寸太大的计量装置或太阀片#垫圈或活塞的损坏及磨铁#氧化铜#氧化铁及其他在安低的过热度设置会使流到系统损$也可能是逐渐发生的"如轴装及维修过程中偶然进入系统低压部分的制冷剂比负荷所需承表面过热或划伤!由于油在内的脏物!的制冷剂多"这样"制冷剂会以油路中流动时质量是变化的"所不同的污染物会导致不同夹带液滴的饱和蒸气状态流回以轴承的划伤也是不均匀的"最的损害"空气及不凝气体会占据压缩机"逐渐冲刷掉润滑表面的靠近供
8、油端的表面损伤最严重!冷凝器中制冷剂的空间"导致较润滑油!对于使用温控膨胀阀润滑油%制冷剂混合物流经曲高的冷凝压力及温度"使排气阀的系统"感温包应安装在恰当的轴箱时"制冷剂会不断蒸发"这片#导杆及气缸盖处的油出现碳位置"并与吸气管路接触良好"样"在润滑循环系统末端"油中化"温度升得越高"压缩机越容还要做好保温!不正确的安装几乎不含制冷剂了!易出问题"高温使阀
