湖北恩来恩黔高速公路第一合同段石板溪大桥专项施工组织设计

《湖北恩来恩黔高速公路第一合同段石板溪大桥专项施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、中铁十三局集团有限公司湖北恩来恩黔高速公路第一合同段石板溪大桥专项施工组织设计湖北恩来恩黔高速公路第一合同段石板溪大桥专项施工组织设计一、工程概况（一）、概述恩来高速公路石板溪大桥位于恩施市芭蕉乡石板溪村，结构形式为预应力混凝土连续刚构桥，起点桩号K16+552.5，终点桩号K17+367.5，上部构造为（9×40+（65+2×120+65）+2×40）米的混凝土连续T梁与连续刚构，桥梁全长815米，桥宽24.5米。本桥两桥台均为扩大基础，桥墩为柱式墩与矩形墩以及薄壁空心墩，挖孔灌注桩基础。（二）、结构设计1、上部结构设计主桥上部

2、结构为（9×40+（65+2×120+65）+2×65中铁十三局集团有限公司湖北恩来恩黔高速公路第一合同段石板溪大桥专项施工组织设计40）m四跨预应力混凝土连续钢构箱梁，箱梁根部高度7.0m,跨中高度2.5m，箱梁根部底板厚150cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁腹板根部厚度70cm，跨中厚度50cm，箱梁腹板厚度从根部至跨中分两个直线段变化。箱梁顶板厚度28cm，0号节段顶板厚度50cm。主桥箱梁上设置通风孔，通风孔直径10cm，每隔2-3m设置一对，分别布置在块件跨中界面中性轴附近的腹

3、板上，箱梁0#块处的横隔梁边缘处两边底板边上分别设置D=10cm排水圆孔。在边跨现浇段一侧箱梁底板上设置了一检修预留孔，直径80cm。箱梁顶宽12.0m,底宽6.5m,顶板悬臂长度2.75m，悬臂板端部厚15cm，根部厚68cm。箱梁顶设有2%的横坡，箱梁浇筑分段长度依次为：12.0m长0号段+7*3.0m+8*4.0m,边、中跨合拢段长均采用2.0m，边跨现浇段长3.9m。主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵向及横向预应力钢束采用GB/T5224-2003标准270级钢绞线，单根钢绞线直径15.24mm，公称面积

4、140mm2,弹性模量1.95*105Mpa,标准强度1860Mpa，设计锚下张拉控制应力1357.8Mpa.箱梁纵向钢束每股直径15.24mm，OVM锚固体系；顶板横向钢束每股直径15.24mm，扁锚体系；竖向预应力采用精轧螺纹钢筋。纵向预应力束管道采用预埋金属波纹管成孔，真空辅助压浆工艺。横、竖向预应力束（筋）管道采用预埋金属波纹管成孔。65中铁十三局集团有限公司湖北恩来恩黔高速公路第一合同段石板溪大桥专项施工组织设计2、下部结构设计本桥左幅10#-12#、右幅10#-12#为主桥桥墩，为左、右半桥分离的薄壁墩。主桥桥墩墩身采

5、用双肢变截面矩形空心墩，肢间净距3m，纵向每墩双肢外侧不放坡，横向从上向下均按100:1放坡。主墩承台厚4.5m，基础采用桩径2.5m的钻（挖）孔灌注桩，基桩按纵向三排、横向两排布置，单线每墩共6根桩。主、引桥间过渡墩采用等截面薄壁空心墩，承台厚3.0m，基础采用桩径2.0m的钻（挖）孔灌注桩，基桩按纵向两排、横向两排布置，单线每墩共4根桩。过渡墩处设240型伸缩缝，主桥箱梁下设GPZ2.5DX单向滑动盆式橡胶支座和GPZ2.5SX双向滑动盆式橡胶支座各一套。（三）、工程地质及环境特征1、地形地貌与地质桥区属构造溶蚀侵蚀低山峰丛地

6、貌区，斜坡沟谷地形，微地貌有折线形斜坡、宽缓台地、残丘孤孢、洼地、陡崖、“U”65中铁十三局集团有限公司湖北恩来恩黔高速公路第一合同段石板溪大桥专项施工组织设计型谷地及国道等。桥轴线经过段地面标高在470.0-600.0m之间，相对高差约130m。恩施岸一侧处于陡缓相间的阶梯状斜坡台地上，自然坡度约10-25°，跨越国道G209和“U”型谷地后在来风岸的凹形陡壁上展线，自然坡度约35-45°，“U”型谷地内地势平缓，恩施岸植被较发育，来风岸基岩出露较广泛。2、水文与气象桥区地表水主要为溶蚀谷地中间少量溪沟流水，水量受降雨量控制，具

7、山区典型暴涨暴落的特点。区内地下水主要有松散岩类孔隙水及基岩溶隙、裂隙水。松散岩类空隙水主要赋存于溶蚀谷地内的冲洪积覆盖层，卵砾石层透水性相对较好，两岸坡体上的残坡积覆盖层富水性差。总体上松散岩类空隙水水量较贫乏。岩溶裂隙水赋存于大冶组（T1d）灰岩中，水量受地形条件、裂隙、岩溶发育程度及补给源的控制。勘察期间，仅在谷地低洼地带揭示地下水位，标高约为469m，表明桥区地下水位埋深较大（四）、工程特点石板溪大桥为本合同段的控制工期工程，具有如下特点：1、该桥为连续刚构桥，主墩墩身为空心薄壁墩，最大墩高113米，施工精度要求高；2、箱

8、梁采用挂篮平衡浇注施工，主梁预应力施工时间及张拉程序要求严格，同时主梁的线形控制更是要求精确无误；3、主梁及主墩上施工均为高空作业，对施工管理要求严格。（五）、主要材料1、混凝土65中铁十三局集团有限公司湖北恩来恩黔高速公路第一合同段石板溪大桥专项