机场场道工程施工组织结构设计

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1、机场场道工程施工组织结构设计106一、施工方案及施工组织设计第一章、总体概况第一节编制说明针对本工程的技术特点、工程难点、重点，在总结以往类似工程的经验基础上，我们组织了类似机场施工方面的专业人员，反复进行研讨和论证，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。第二节编制依据1、标段招标文件、设计图纸及补遗文件；2、《民用机场飞行区技术标准》(

2、MH5001-2013)；3、《民用机场水泥混凝土道面设计规范》（MH/T5004-2010）；4、《民用机场水泥混凝土面层施工技术规范》（MH5006-2015）；5、《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002）；6、《路面标线涂料》（JT/T280-2004）；7、《民用机场岩土工程设计规范》（MH/T5027-2013）；1068、《民用机场勘测规范》（MH/T5025-2011）；9、《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）；10、《岩土工程勘察规范》（GB50

3、021-2001）（2009年版）；11、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；12、《膨胀土地区建筑技术规范》（GB50112-2013）；13、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）；14、《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）；15、中国民用航空总局机场司译印《国际标准和建议措施机场国际民用航空公约《附件十四》（第六版）16、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；17、《民用航空运输机场安全保卫设施》（MH/T7003-2008）；18、《民用航空运输机场飞行区消防设施》（MH/T7

4、015-2007）；19、《公路工程抗震规范》（JTGB02－2013）；20、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）；21、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）；22、《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；23、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)；24、《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014)；25、《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）；26、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2012）；27、《建筑灭

5、火器配置设计规范》（GB50140-2010）；28、《工程测量规范》（GB50026-2007）；29、国家现行的其他有关规范及标准。106第三节编制原则1、组织管理原则本工程实行项目经理责任制。一切工作均在项目经理的统一组织和领导下进行。在实际工作中，精心组织，科学管理，严格要求，充分运用先进的施工管理方法，对工程质量、进度、成本实行全过程控制，以确保工程顺利进行。2、工程质量管理原则工程质量是企业的生命，是制定本技术标的基本原则。“视质量为生命”是我们一切行动的指导方针。3、工程进度管理原则根据业主制订的工期要求，结合本工程的

6、工程特点以及交通、水文、地质、气象情况，在确保工程质量的前提下，把计划落实到总体施工计划和相应的各段落、各主要工程项目的实处；在计划确定的前提下，编制出人工、材料、机械设备详细计划，并充分满足业主提出的各项强制性标准。在实施过程中，及时解决处理各项目、各工序之间存在的材料供应和机械使用等方面的矛盾，积极促进工程进度，确保工程进度计划的实施。4、工程安全管理原则建立、健全安全施工保证体系，制定各项工程的安全操作规程和强制性标准。对全体员工进行经常性的安全教育，并形成制度化。所有岗位人员必须持证上岗，确保不发生重大安全事故。第四节指导思

7、想1、鉴于该工程有效施工时间紧、任务重和质量要求高等特点，我们将强化施工组织管理，并在科学管理、规范施工上下功夫。2、针对本工程的难点、重点和工期质量目标，按照系统工程理论进106行施工总体规划。质量以ISO9001：2000质量保证体系实行全过程管理与控制；安全以“预防为主，常抓不懈，纵向到底，横向到边，一抓到底”的管理模式，保证万无一失。施工技术以“科学攻关，工艺创新”为突破口，解决施工技术质量重点、难点，为创精品质量工程奠定坚实的基础和提供可靠的技术保障，最终实现“一流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。1

8、06第二章、施工技术方案与技术措施第一节工程的测量控制1、机场坐标系本工程施工测量按设计要求，平面位置采用机场独立方格网A、B坐标系，垂直跑道中心线方向用“A”表示，平行跑道中心线方向用“B”表示。施工前，由业主、监理工程师和我单位的