地下车库b段建设工程结构设计模板施工组织设计

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1、地下车库B段建设工程结构设计模板施工组织设计一、编制依据1、×××××地下车库B段工程施工组织设计2、×××××地下车库B段工程建筑、结构施工图3、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20014、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011年版)4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ/130-20115、建筑施工安全检查标准JGJ59-996、《建筑结构荷载规范》GB50009-20127、《混凝土结构设计规范》GB50010-20108、《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社9、

2、《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社10、建设部、省、市有关高支模施工技术、质量、安全和文明的规定。二、工程概况本工程为×××××地下车库B段工程，本工程位于××××××与××路交叉口。总建筑面积约4718.69平方米,建筑耐火等级一级，设计使用年限为50年，建筑物抗震设防烈度为7度，地下防水等级为一级，主要结构类型为框架结构，地下车库设计±0.000设定为绝对标高416.400，本工程为×××××地下车库工程中的B段部分。本工程为框架结构公共建筑，地下一层，地下车库B段层高：C-2轴与C-20轴之间层高4.8米，C-20轴

3、与C-23之间层高4.8米～5.2m，C-23轴与1/C-32之间层高5.2米。本工程柱主要截面为:600×600mm。梁主要截面有：500×900mm、350×750mm。剪力墙厚度主要有：300mm、350mm。顶板厚250mm。选用柱的验算尺寸为：600×600mm；梁的验算尺寸为：500×900mm；剪力墙的厚度跟模板验算无关，剪力墙的验算厚度为：300mm；板的验算厚度为：250mm。74××××建设有限公司一、模板工程材料的选用与质量控制根据公司常规的施工方法，结合市场材料供应情况，考虑施工质量的要求以及施工的易操作性

4、，本工程模板工程采用的材料分别如下：1、模板支撑体系采用扣件式钢管满堂红支模架作为模板水平和垂直支撑体系，钢管采用ф48×3.0㎜的钢管，钢管管壁厚度不小于3.0mm；顶丝选用D=30、L=500或D=32、L=600。具体构件的支撑方式详见后面的构件支模方法。2、模板板材为了保证工程质量及增加模板周转次数，墙，柱采用15mm厚双面镜面胶合板，梁板模板采用15mm厚双面镜面胶合板。模板本身的质量直接牵涉到模板工程的质量和模板的周转次数，所以，模板进货时必须严格把关。3、木枋材料考虑到公司先前工程一部分木枋已经平刨和压刨加工成40×

5、60木枋材的再利用，本工程增加木枋采用松木枋材，直接购进成品，木龙骨选用不小于40×60mm方木，选购时必须注意木材的含水率必须低于25%，不得有翘曲变形现象。内柱及梁采用φ14通丝对拉螺栓，2mm厚冷压“3”型卡，D=20mmPVC塑料套管，套管长度L=墙厚＋两侧模板厚＋40mm，外剪力墙（挡土墙）采用φ14止水螺杆。其它辅助材料的选择和要求在后面的方案中再说明。4、材料的质量控制与使用①根据供货方进场批次和货源不同，胶合板厚度偏差较大，现场应严格执行进场验收程序，同时按不同批次和不同厚度分类堆放，并涂色标示，发放使用时要控制使

6、用部位，不得在同一部位、同一构件、同一侧，选择不同批次不同厚度模板混用。②木龙骨进场应专项检尺验收（木龙骨同样存在薄厚、宽度尺寸偏差过大问题），检尺后，按不同进场批次、不同厚度、不同宽度，分类堆放、涂色标示。发放使用时按同一部位，同一构件，同一侧面集中使用，不得混用。过程中，材料员必须按要求发放，施工员控制，按部位要求支设和拆除倒用。③上述模板、木龙骨应提前寻找货源，选好供应商，同一栋号同种材料要求选同一供应商，同一货源。并责成供货商专门进行刨面加工，或现场责成劳务队进行专门加工，截面尺寸、表面平整度应符合验收标准。74××××建

7、设有限公司钢管龙骨应认真选择合格供应商，保证钢管质量。进场时固定专人对钢管的顺直、圆度、直径、壁厚等进行专项质量验收，不合格钢管不得进场使用。④多层木胶合板和竹胶合板质量要求：多层木胶合板和竹胶合板幅面尺寸与允许偏差长度（mm）允许偏差（mm）宽度(mm)允许偏差（mm）1830+5915+520001000213510682440122030001500多层木胶合板和竹胶合板厚度与允许偏差常用多层木胶合板厚度（mm）允许偏差(mm)10—12优等品一等品±0.5±0.8表观质量：多层木胶合板和竹胶合板表面一般采用酚醛树脂涂料做涂

8、面处理，合格板面的任何部位都不允许有腐朽、霉斑、涂层流淌、不平、缺损、鼓泡、开裂、脱皮、散边等。一、模板工程施工段划分及周转材料的配备1、模板工程施工段划分本工程根据工程实际，以后浇带的分布，分三个施工段流水施工。第Ⅰ施工段：B-A轴～B-D轴之间