武汉铁路桥梁认识实习报告.doc

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1、---------------------------------精选公文范文--------------------------武汉铁路桥梁认识实习报告　　篇一：高铁院桥梁实习报告　　桥梁施工检测实训报告　　专业：铁道工程技术　　班级：铁工1208班　　指导老师：贺常元（队长）、殷艳萍、隋瑞凌、王生宏、曾　　自愚、王海涛　　学号：　　学生姓名：　　目录　　一、桥梁实习计划　　二、实习内容　　蒸湘南路跨线大桥　　衡州大道桥梁　　衡州大道系钢拱桥　　湘江三桥　　湘桂复线跨湘江高铁预应力钢筋混凝土连续梁桥22----------------精选公文范文---

2、----------------------------------------------精选公文范文--------------------------武汉铁路桥梁认识实习报告　　篇一：高铁院桥梁实习报告　　桥梁施工检测实训报告　　专业：铁道工程技术　　班级：铁工1208班　　指导老师：贺常元（队长）、殷艳萍、隋瑞凌、王生宏、曾　　自愚、王海涛　　学号：　　学生姓名：　　目录　　一、桥梁实习计划　　二、实习内容　　蒸湘南路跨线大桥　　衡州大道桥梁　　衡州大道系钢拱桥　　湘江三桥　　湘桂复线跨湘江高铁预应力钢筋混凝土连续梁桥22------------

3、----精选公文范文-------------------------------------------------精选公文范文--------------------------　　湘江鑫大桥　　系杆拱桥（雁栖湖桥）　　蒸湘南路跨湘桂线立交桥　　三、实习心得　　实习日记一　　实习时间：2014年3月31号星期一　　天气：阴　　实习地点：蒸阳路跨线桥　　今天，在老师的带领下，我们走出校门便来到了蒸阳南路跨线桥。在这里我们认真的观察，仔细的倾听老师的讲解，让我们知道了这座桥的桥墩为桩柱式桥墩（每个桥墩上有五个板式橡胶支座，下面铺设钢筋）等等。　　该桥的主

4、要施工方法是悬臂法施工。悬臂法浇筑法又称无支架平衡伸臂法或挂篮法，所用的主要的设备是挂篮。通过挂篮的前移，对称地向两侧跨中逐段浇筑混凝土，并施加预应力，循环作业。22----------------精选公文范文-------------------------------------------------精选公文范文--------------------------　　悬臂施工方法是桥梁工程上用的，施工大跨度箱形梁之类的连续刚构桥墩时，先施工桥墩，由桥墩向两侧先施工一段箱形梁，等到它的强度达到设计值时，在这段悬臂梁上用挂篮向前伸出后再支模板，再浇筑一

5、段梁，反复这样，直到由两侧施工的悬臂梁最后在中间相遇合龙，桥梁结构部分施工完成。　　实习日记二　　实习时间：2014年4月1日星期二　　天气：多云　　地点：衡州大道跨京广铁路桥　　今天早上在老师的带领下，我们沿着衡州大道一路行走，来到了衡州大道跨京广铁路桥，并且同时参观了衡州大道系钢拱桥。在这两个小时的实训里，老师为我们详细的讲解桥的结构，让我们观察了顶帽（在垫石和桥墩之间）。22----------------精选公文范文-------------------------------------------------精选公文范文-----------

6、---------------　　衡州大道跨京广铁路衡阳站站场立交桥全长172米，为国内第二大跨度，湖南省第一大跨度钢架式钢管混凝土系杆拱桥，其中跨度168米，由20对拉索支撑，桥面宽度24米，双向六车道，其纵轴线将以29度斜交跨越铁路枢纽站场19股道，两端设引桥与之相接，桥面系采用悬吊体系，主拱拱肋采用等切面钢管混凝土桁架结构。　　该桥　　通过高架桥与衡州大道湘江大桥连为一体，由东向西跨越京广铁路衡阳火车站站场、东风南路、三化铁路专用线、湘桂铁路、湘江东路、湘江南路，成为湖南省首个同时“跨江、跨城市主干道、跨铁路”的“三跨”市政工程。　　衡州大道湘江大

7、桥位于湖南省衡阳市，是衡州大道的枢纽工程，于2009年7月8日正式开工建设，2012年8月31日竣工，但未通车，总工期40个月。　　湘江大桥包括两端引桥和跨铁路桥全长公里，其中跨湘江主桥长493米，桥宽米，为五跨变高度连续箱梁，跨度布置为+3×122+米。桥梁通航标准为III-3级航道标准。在江中需建19、20、21号三座桥墩。还有许多“双手展开型”路灯。22----------------精选公文范文-------------------------------------------------精选公文范文----------------------

8、----　　湘江大桥的建设，将进一步完善交通路网结构，改善东区与市中心的交通联系