b737cl驾驶舱面板介绍

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1、测试大翼-机身过热探测电路右空调组件电门关闭位自动位高流量位右组件跳开警告灯右大翼-右机身过热警告灯右发引气跳开警告灯再循环风扇电门关闭位自动位右发动机引气电门关闭位打开位气源系统隔离活门电门关闭位自动位双引气状态警告灯左冲压空气门全开提醒灯右冲压空气门全开提醒灯左空调组件电门关闭位自动位高流量位气源系统压力表左组件跳开警告灯左大翼-左机身过热警告灯左发引气跳开警告灯左发动机引气电门关闭位打开位APU引气电门关闭位打开位故障消失后，人工复位（组件跳开灯，发动机引气跳开灯，空调管道过热灯737-300/区域温度过热灯737-400）右大翼-右机身过热警告灯右组件跳开

2、警告灯右发引气跳开警告灯故障消失后，人工复位（组件跳开灯，发动机引气跳开灯，空调管道过热灯737-300/区域温度过热灯737-400）测试大翼-机身过热探测电路左发引气跳开警告灯左大翼-左机身过热警告灯左组件跳开警告灯737-400空调控制面板系统B电动液压泵过热警告灯系统A电动液压泵过热警告灯左发动机液压泵低压警告灯右发动机液压泵低压警告灯右发动机液压泵电门关开系统B电动液压泵电门关开左发动机液压泵电门关开系统A电动液压泵电门关开系统B电动液压泵低压警告灯系统A电动液压泵低压警告灯右发动机翼梁活门灯明亮：活门在转换过程暗亮：活门关闭到位灭：活门已打开左发动机翼

3、梁活门灯明亮：活门在转换过程暗亮：活门关闭到位灭：活门已打开燃油温度表右发燃油滤旁通灯燃油交输活门燃油交输活门灯明亮：活门在转换过程暗亮：活门已打开到位灭：活门关闭中央油箱右泵低压灯中央油箱左泵低压灯中央油箱右泵电门关开中央油箱左泵电门关开辅助燃油箱后增压泵低压灯（选装项目）辅助燃油箱后增压泵电门（选装项目）关开2号主油箱后增压泵低压灯2号主油箱后增压泵电门关开辅助燃油箱前增压泵低压灯（选装项目）辅助燃油箱前增压泵电门（选装项目）关开1号主油箱后增压泵低压灯1号主油箱后增压泵电门关开左发燃油滤旁通灯2号主油箱前增压泵电门关开1号主油箱前增压泵电门关开备用液压系统低

4、油量警告灯备用液压系统低压警告灯备用方向舵关断活门未打开警告灯（选装项目）襟翼备用驱动控制电门收上关闭放下襟翼备用驱动预位电门关闭预位升降舵感觉计算机压差警告灯水平安定面速度配平失效警告灯升降舵马赫配平失效警告灯自动缝翼失效警告灯偏航阻尼未衔接警告灯偏航阻尼控制电门关开A液压系统飞行减速板关断活门控制电门关开B液压系统飞行减速板关断活门控制电门关开A液压系统主飞行控制低压警告灯B液压系统主飞行控制低压警告灯A液压系统主飞行控制(副翼,升降舵,方向舵)电门备用方向舵工作模式关闭位主飞行控制工作模式B液压系统主飞行控制(副翼,升降舵,方向舵)电门备用方向舵工作模式关闭

5、位主飞行控制工作模式1号缝翼全放出指示灯2号缝翼全放出指示灯3号缝翼全放出指示灯1号缝翼放出（中间位）指示灯2号缝翼放出（中间位）指示灯3号缝翼放出（中间位）指示灯1号前沿襟翼放出指示灯2号前沿襟翼放出指示灯1号缝翼转换指示灯亮：1号缝翼在转换过程中灭：1号缝翼收到位2号缝翼转换指示灯亮：2号缝翼在转换过程中灭：2号缝翼收到位3号缝翼转换指示灯亮：3号缝翼在转换过程中灭：3号缝翼收到位1号前沿襟翼转换指示灯亮：1号襟翼在转换过程中灭：1号襟翼收到位2号前沿襟翼转换指示灯亮：2号襟翼在转换过程中灭：2号襟翼收到位与左边信号牌指示功能完全一样以上两个信号牌所有灯泡测试

6、按钮注：对于737-400型飞机，3号和4号缝翼的指示不允许失效。因为从驾驶舱看不到3号和4号缝翼。当襟翼手柄处于1，2，5三个位置，所有缝翼将伸出到放出位（中间位）当襟翼手柄处于10，15，25，30，40五个位置，所有缝翼将伸出到全放出位后缘襟翼过载保护功能失效警告灯（选装项目）左右后缘襟翼位置指示器两个指针尖的错开距离不能大于1.02毫米；后缘襟翼放出到某一位置后，两个指针尖不能超出该位置指示的白带之外。TASK27-58-01-725-001前沿襟翼转换指示灯（黄色）亮：至少有一块前沿襟翼或缝翼处于转换过程中；或者至少有一块前沿襟翼或缝翼的位置与后缘襟翼的

7、位置不匹配。前沿襟翼放出指示灯（绿色）亮：襟翼手柄处于1，2，5三个位置，所有前沿襟翼已完全放出以及所有缝翼已伸出到放出位（中间位）或者襟翼手柄处于10，15，25，30，40五个位置，所有前沿襟翼已完全放出以及所有缝翼已伸出到全放出位。前起落架指示灯（红灯）左主起落架指示灯（红灯）右主起落架指示灯（红灯）前起落架指示灯（绿灯）右主起落架指示灯（绿灯）左主起落架指示灯（绿灯）刹车储压器压力指示表起落架收放手柄襟翼手柄各个位置与对应的限制空速提示表起落架位置与对应的限制空速提示表起落架的指示绿灯亮：说明相应的起落架已放下并锁好（绿灯指示电路与起落架收放手柄/油门杆位

8、置以及红灯