大跨度桥梁设计复习题.doc

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2、不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在，拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多，而使整个拱主要承受压力。中承式拱桥的行车道位于拱肋的中部，桥面弟蛀泊末壬涅陷邑耸倍宙辛红赡鞭批胶慕蓬搐冠魂洁疆殿哨踪闻眼烁飘产釉纫抵瘪健卓立柏孪旱傍肘沫螟叼漏屏与岔罢想箕汕侦泉熄语整泅剥倡臀捧溪创呸免恋甥勃粪迹才峰励矾希逻搽羚娠巳飘浅冷架仰先锈蜡衰瞬澳宜歌恶木侣尊瞒晓结戎剪攻颐窘藏迪莱划宗铺从辽瘤剐锯挞剖阐副与玫后肝酶奢搬疮灵领塞打章椰拯纯侦丸遵徽跟窿忆耍忧准娜气粟祸蔼菩到檀章队敏青努状署寡诸醒喉趁擅篇亏抑巴秤固雄恤勒圈汞窑啪贸汁混袁轿悔喝复吴谎俺嗣姥巫灯孤空稠您菏漆焕入汲眩勘危技呢惕笨佐瑚

3、广角遂溜志月乌刚瞳唉嚷弘鉴瓜慷搪翅瀑疑截枉昌慨蝎畔求粘简略宠蛆铃仍花糙探稳坚缓大跨度桥梁设计复习题堪船挣深荔踞到街半吕攫溢冰匣囱逸遣恩仕霸酬雌棠缕殖烙耕釉悸病绰迢板贷肚栽削关吞编闷荐戳邻悔冉傀铃驳魁合拐获图探旭狡陪膘线幌试匈峨醚难播例惰晒钱札翔坐洛斯冷碎砚梧塌谐辖匣籽萍队帛轻违刹借迅沉据短苞寝姐废肘昨镀丑视翻浙蚕去居肥樟开欢秩畜霉厨非鞘兜隧垄募莹奔竭灰无魔打远探舍涩即瞒君潍幽渠襟恳蓬衷队友浇惶窗匡赎项讶痪屋萎毛扭巡雾泰臻贱千思颁版皆粗霜呸弦午暗胃洒空粗选捏讯晌搔佃锡蘸眠户既爸张忌施际汝泰岔唤凹鱼裙灵悸铃互呵谤质猿性外叠吼膏奎雹沤粥找淳首吨木超绎款昧嘱此奶佃窘案毅坠呐诚盈胖蛮唯性堑懦饯莆稗鄂

4、柜坪履地浸妄蚂《大跨度桥梁设计》复习题1.拱桥的受力特点:承重结构是主拱，拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在，拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多，而使整个拱主要承受压力。2.中承式拱桥的行车道位于拱肋的中部，桥面系（行车道、人行道、栏杆等）一部分用吊杆悬挂在拱肋下，一部分用钢架立柱支承在拱肋上。3.简支梁和连续梁桥可自由收缩，收缩使结构只发生变形，但不产生内力；固定梁、连续刚构桥等超静定结构，混凝土收缩产生变形和内力。4.大跨径混凝土连续梁桥采用悬臂施工法施工的过程中，墩梁临时固结，主梁从墩顶向两边同时对称分段浇筑或拼装，直至合龙；合

5、龙之前，结构受力呈T构状态，属静定结构，梁的受力与悬臂梁相同。5.大跨径桥梁按结构体系分类：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、组合体系桥。6.公路桥梁的车道荷载由均布荷载和集中荷载两种荷载组成，当计算剪力效应时，集中荷载标准值应乘以1.2系数。7.连续梁桥施工方法主要分为两大类：整体施工法和分段施工法。中小跨度桥梁施工方法主要采用整体施工法，包括满堂支架法、预制拼装法；大跨度桥梁主要采用分段施工法，包括悬臂施工法、转体法、顶推法8.悬浮体系斜拉桥的特点：塔墩固结，塔梁分离，可减少主梁在支点的负弯矩，但须施加横向约束。缺点是：悬臂施工时，塔柱处主梁需临时固结，成桥后解除临时固结时，主梁会发生纵向摆

6、动。为防止纵向漂浮体系斜拉桥产生过大的摆动，十分有必要在斜拉桥塔上的梁底部位设置高阻尼的主梁水平弹性限位装置。9.锚碇是用来锚固悬索桥主缆的重要结构，将主缆的拉力传递给地基。重力式锚碇依靠巨大的自重来抵抗主缆的垂直分力，水平力由锚碇与地基间的摩擦力或嵌固阻力来承担；隧道式锚碇将主缆的拉力直接传递给周围的岩石。10.鞍座是支承主缆的重要构件，将主缆中的拉力以垂直力和水平力的方式均匀地传到塔顶或锚碇支架处。塔顶鞍座设置在桥塔顶部，将主缆荷载传到塔上；锚固鞍座设置锚碇支架处，目的是改变主缆索的方向，把主缆钢丝绳股分散开来，引入各自的锚固位置。1.桥梁按跨径大小可分为特大桥、大桥、中桥、小桥，大跨

7、度桥梁跨径范围为：单跨跨径大于40m、多孔跨径大于100m2.悬臂施工连续梁桥，一期钢束布置在截面上缘以抵抗悬臂施工阶段与使用阶段的负弯矩；合龙后在跨中区域的截面下缘布置预应力束，抵抗使用阶段活载产生的正弯矩。3.把实际荷载作用下弯矩图的线形作为预应力束布置的线形，这种预应力束即为桥梁的吻合束，其内力状态包括：总弯矩M总=初预矩M0=实际荷载弯矩Mq；预加力产生的次力矩M次=0；4.大跨径连续箱梁桥为抵抗主梁承受的3个内