乘用车线束布置设计规范.doc

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1、乘用车线束布置设计规范编制日期：2018.08.10版次：01页次：-20-乘用车线束布置设计规范20乘用车线束布置设计规范编制日期：2018.08.10版次：01页次：-20-1.1.1线束总体设计本篇主要介绍有关汽车线束布置的内容，对新车型线束的布置起指导作用，它概括了新开发车型的线束的固定，走向，分布及其相关附件的选用；同时，也对相关的车型的线束进行了总结，可以用作后续开发车型的参考。包括以下几个部分：1、线束的总体布置；2、前舱线束的布置；3、发动机线束的布置；4、仪表线束的布置；5、室内地板线束布置；6，四门线束布置；7、空调线束布置；8、安全气囊线束布置9、顶棚线束布

2、置10、后保线束布置适用于公司整车线束的开发，需要不断的补充和完善，所涉及的线束布置方法需要不断的更新，以满足不同车型的开发要求。1.1.2线束布置的总体设计一、概述线束是电器的神经系统，对整车电器电子功能的实现起着至关重要的作用。在线束布置的总体设计中要充分考虑各相关的边界条件，对车身、动力总成、仪表台、底盘、内饰件必须充分、系统的了解，充分考虑各相关件对线束布置可能产生的影响，并对相关件的设计提出相应合理的要求。同时，我们要充分考虑整车的温度分布和震动，避免线束通过高温区，避免线束剧烈震动。20乘用车线束布置设计规范编制日期：2018.08.10版次：01页次：-20-二、整

3、车电器件的布置分布在整车中，前舱的电器件或者相关件有：动力总成（包括其上的所有传感器和执行器）、启动机、发电机、蓄电池、压缩机、冷却风扇、灯具、ABS控制器、轮速传感器、雨刮洗涤系统、环境温度传感器、喇叭、防盗喇叭、风扇控制器、电器盒及其他开关和传感器等。同时，前舱中的温度较高，且运动件较多，在设计线束的时候要充分考虑这些情况。在仪表台的部位通常有：HVAC、音响系统、安全气囊、仪表电器盒、BCM、ECU、TCU、制动开关，电子油门踏板、离合器开关、点烟器、备用电源及各种开关件（如组合开关、报警开关等）；地板部分主要的电器件有：电动座椅及加热，电子油泵、安全带开关、后轮速传感器、

4、转角传感器等；顶棚的电器件有：顶灯、电动天窗等；门上的主要电器件有：扬声器、电动窗、门锁、及相关的开关件等；后行李箱部分的电器件主要有：后BCM、停车辅助装置、后尾灯、后雨刮、高位制动灯、行李箱灯等。对于不同的车型，由于配置的不同，以上的电器件或有增减，但是对于同类型的车而言，基本的分布位置不会有太大的区别。对电器件大概位置的了解是十分必要的，对线束的布置也是至关重要。三、整车线束的基本分类在整车的线束中，我们可以将线束分成这样的几个部分：前舱线束总成、发动机线束总成、变速箱线束总成、仪表线束总成、地板线束总成、门线束总成（四门不同）、顶棚线束总成、后行李箱线束总成、电瓶正负极线

5、束总成、安全气囊线束总成。但是，线束的划分和整车的结构和装配工艺有很大的关系，不必拘泥于以上的划分形式。力求达到结构简单、拆装方便、布局美观。同时，线束设计时，尽量采用模块化，减少回路。此外，根据具体车型可以采用转接线等形式的局部线束的设计。目前基本线束的名称如下：前舱线束总成、发动机线束总成、ECU线束总成、电瓶负极线束总成、喷油嘴线束总成、仪表线束总成、室内地板线束总成、安全气囊线束总成、顶棚线束总成，左前门线束总成、右前门线束总成、后背门线束总成、除霜正极线束总成、除霜负极线束总成。四、线束的几种基本走向20乘用车线束布置设计规范编制日期：2018.08.10版次：01页次

6、：-20-在线束的布置中，通常有H，L，E，R型等多种布置形式，这些布置形式指的是在线束的布置走向中，类似于这些字母的形状或者变形形状，多数情况下是这几个字母的变形。这些总体的布置方式各有各的适用之处，根据实际情况灵活选用即可。在后面具体的介绍中，有较为详细的阐述和比较。图一图二图一、H型与E型结合；图二、E型和L型结合五、线束总体布置应考虑的问题和需要输入输出的文件线束的总体布置应在整车的P220乘用车线束布置设计规范编制日期：2018.08.10版次：01页次：-20-阶段介入，需要的输入文件有：整车电器件的配置表、电器件的二维布置图、整车的外形图，及整车的布置结构，如动力总

7、成的布置（横置、纵置，前置、后置等），左舵还是右舵等基本情况。了解整车电器件的功能属性，特殊要求（包括和其他件间的位置要求，和电器电子特性要求）。及整车的装配工艺。并根据以上的基本数据得出整车的高温区域，震动区域，及强电磁干扰区域（如点火线圈、雨刮电机等），并将这些初步的结论运用到线束的总体布置中。在对以上所有的资料进行充分的分析以后，进行线束的总体布置。要求线束结构简单、拆装方便。把主要的电器电子元件初步连接起来，并确定大概的线束划分方法。在方案设计阶段，我们至少需要做出两种以