市政专业工程管理与实务.doc

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1、IK城市桥梁上部结构施工1K装配式梁(板)施工技术（掌握）一、装配式梁(板)施工方案(二)预制和吊装方案1．应按照设计要求，并结合现场条件确定梁板预制和吊运方案。2．应依据施工组织进度和现场条件，选择构件厂(或基地)预制和施工现场预制。3．依照吊装机具不同，梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法；。穿巷式架桥机二、技术要求(一)预制构件与支承结构2．装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75％。预应力混凝土构

2、件吊装时。其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。如设计无要求时，一般不低于30MPa。吊装前应验收合格。3．安装构件前，支承结构(墩台、盖梁等)的强度应符合设计要求，支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求且验收合格。桥梁支座的安装质量应符合要求，其规格、位置及标高应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。(二)吊运方案1．吊运(吊装、运输)应编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准。2．吊运方案应对各受力部分的设备、杆件应经过验算，特别是吊车等机具安全性验算，起吊过程中构件内产生的应力验算必

3、须符合要求。梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。3．应按照起重吊装的有关规定，选择吊运工具、设备，确定吊车站位、运输路线与交通导行等具体措施。(三)技术准备1．按照有关规定进行技术安全交底。（交底人、交底对象、交底内容、交底方式）2．对操作人员进行培训和考核。3．测量放线，给出高程线、结构中心线、边线，并进行清晰的标识。三、安装就位的技术要求(一)吊运要求1．构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。2．吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，

4、尽量使吊环垂直受力。3．构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承稳固。在顶起构件时应随时置好保险垛。4．吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断。(二)就位要求例题：关于装配式梁板吊装要求的说法，正确的是（C）　A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%；　B.调移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上；　C.吊绳与起吊构件的交角小于60度时，应设置吊架或吊装扁担；　D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20Mpa才能吊装。答案：吊绳与起吊构件的交角小于60度时，应设置吊架或吊装扁担。【案例1

5、K】1．背景A公司中标承建一座城市高架桥，上部结构为30m预制T梁，采用先简支后连续的结构形式，共l2跨，桥宽29．5m，为双幅式桥面。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场的施工。但因为处理T梁预制台座基础沉降影响了工程进度，为扭转工期紧迫的被动局面，项目部加快调度，但一度出现技术管理问题：如千斤顶张拉超200次未安排重新标定；T梁张拉后便立即把T梁吊移到存梁区压浆，以加快台座的周转率。被监理工程师要求停工整顿。2．问题(1)预制场的施工方案如何确定?(2)预制台座基础怎样保证不发生沉降?(3)千斤顶

6、张拉超过200次，但钢绞线的实际伸长量满足规范要求，即±6％以内，千斤顶是否可以不重新标定?(4)T梁张拉后便立即把T梁吊移到存梁区压浆，以加快台座的周转率这种做法正确吗?为什么?3．参考答案(1)问题1预制场的施工方案，由项目部总工组织编制，经项目部负责人讨论优化，在项目负责人(经理)批准后，报上一级技术负责人审批，并加盖公章，批准后，施工方案才能实施。（还应报监理工程师批准，业主备案，然后才实施。）(2)问题2张拉台座应具有足够的强度和刚度，台座基础应根据场地情况而定：地质条件良好，地基承载力足以满足梁

7、重承重要求的，可直接在此地基上做台座基础。如果地基达不到承，载力要求，则须对地基进行处理。采用换填灰土夯实的方法，或者采用打挤密木桩的形式，保证处理后的地基的承载力满足规范或设计要求，然后，再在上面浇筑混凝土基础。另外，做好预制场场地排水工作也至关重要，以防止雨水浸泡地基。只有这样，才能保证台座基础不发生沉降。(3)问题3不可以。依据相关规范的规定，张拉满6个月或者张拉次数达到200次的千斤顶，必须重新进行标定方能够继续投入使用。(4)问题4项目部做法不正确。按照施工规范要求，T梁在台座上张拉压浆后，其水泥

8、浆强度满足设计要求或者达到T梁混凝土同等强度后，才能吊移。否则，会因为不小心的磕碰，容易发生锚具破损、钢绞线断丝现象，从而直接导致安全质量事故发生。1K现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术（掌握）一、支(模)架法(一)支架法现浇预应力混凝土连续梁1．支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。2．应有简便可行的落架拆模措施。3．各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性