市政实务精讲复习.doc

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1、2K掌握钻孔灌注桩施工技术要求一、钻孔灌注桩：是在现场采用钻孔机械将地层钻挖成预定孔径和深度的孔后，将预制成一定形状的钢筋骨架放入孔内，然后在孔内灌入水下混凝土而形成桩基。水下混凝土多采用垂直导管法灌注。（一）、钻孔灌注桩常用成孔方法有两种：1、正循环回转钻；2、反循环回转钻；反循环与正循环相比，具有钻孔进度快4~5倍、需用泥浆料少、转盘所消耗动力较少、清孔时间较快等优点。二、钻孔灌注桩施工技术要求在钻孔灌注桩钻孔过程中，应保持护筒中泥浆施工液位一定高度，形成1~2m液位差，以保护孔壁免于坍塌。2K

2、掌握城市桥梁工程钻孔灌注桩质量事故预防及纠正措施一、常见的钻孔（包括清孔时）质量事故的原因及处理常见的钻孔（包括清孔时）事故有以下7种：坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、糊钻和埋钻、扩孔和缩孔、钻杆折断、钻孔漏浆等。二、灌注水下混凝土质量事故有7种：导管进水、卡管、坍孔、埋管、钢筋笼上升、灌短桩头、桩身夹泥及断桩等。1、卡管：在灌注过程中，混凝土在导管中下不去称为卡管。有两种情况：1）、初灌时隔水栓卡管；2）、机械发生故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长；处理方法:灌注时间已久，孔

3、内首批混凝土已经初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锤将钢筋骨架逐一拔出。然后以黏土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。2、埋管：导管无法拔出称为埋管，其原因是：导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。3、桩身夹泥、断桩：大都是以上各种事故引起的次生结果。当灌注时间过长时，将会造成以上1、2、3三种情况发生。【案例2K】1、背景：某桥梁施工工地，在河中的钻机平台上进行钻孔灌

4、注桩施工，桩的直径为￠800mm，桩深为41~45mm，施工时水深为6m，流速为2.0m/s，河床土质为黏性土。2、问题：为保证钻孔桩的施工质量，应在哪几方面采取措施？3、答案：9各方面1）根据河流、桩径、钻孔范围内的土质特点正确选择钻孔桩的施工方法；2）根据钻孔范围内的土质、桩长及桩径等情况合理选用钻机；3）根据水深、流速、河床土质情况确定护筒长度及其桩顶标高；4）根据钻孔范围的土质配好泥浆；5）控制进尺速度；6）控制孔内与孔外的水头差；7）采取措施避免在下放钢筋笼时，触及孔壁造成塌孔；8）灌注混

5、凝土过程中控制导管在混凝土中的埋置深度；9）钻孔过程中做好可能出现事故处理的准备。2K城市桥梁工程下部结构施工技术1、墩台施工2、盖梁施工2k掌握沉入桩钻孔灌注桩施工安全措施主要有三方面安全：技术、设备、操作步骤（主要针对人的安全）1、在钻孔灌注桩施工中，施工顺序、机具位置、泥浆池及沉淀池出渣线路、操作人员位置、场内运输、供水供电线路等都必须符合施工组织设计要求。2、施工作业区应设置明显的标志与非作业区严格隔离，严禁非作业人员进入施工现场。3、机械操作人员施工操作中思想要集中，不准随便离开岗位，经常

6、注意机械运转情况，发现异常及时纠正或停机，做到严格服从指挥信号，持证谨慎操作。4、坍孔最容易造成灌注桩安全事故，严重时将危机操作人员的自身安全及周边管线或建筑物的安全。因此，必须采取切实措施，严格执行操作规程，从每根桩开钻至混凝土浇筑完成必须连续作业，禁止中间停顿。2K掌握城市桥梁工程大体积混凝土浇筑的质量要求1、大体积墩台基础混凝土，当平截面积过大，不能再前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时，可分块进行浇筑，分块浇筑时应符合下列规定：1）分块宜合理布置，各分块平均面积不宜小于50m2；2）

7、每块高度不宜超过2m；3）块与块之间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行，与平截面长边垂直；4）上下邻层混凝土间的竖向接缝，应错开位置做成企口，并按施工缝处理。2、大体积混凝土的浇注温度不宜高于28℃。浇筑应在一天中气温较低时进行。应参照下述方法控制混凝土的水化热温度：1）减少水泥用量；2）采用水化热较低的大坝水泥；3）较少浇筑层厚度，加快混凝土散热速度；4）避免日光暴晒、冷却集料；5）在混凝土内埋设冷却管；6）设测温装置，加强观测；7）在遇气温骤降的天气，应注意覆盖保温，加强养护。2K熟悉桥梁混凝土

8、工程季节性施工的技术要求一、高温期施工技术要求当昼夜平均气温高于30℃时，应确定混凝土进入高温期施工。（一）混凝土的运输与浇筑1、尽量缩短运输时间，宜采用搅拌车运送，中途不得加水；2、充分做好浇筑准备，保证以最短的时间连续浇筑完毕；3、选择一天内气温较低的时候浇筑，浇筑温度应低于32℃；4、浇筑现场尽量遮阴，并采取措施降低模板与钢筋的温度；5、尽快完成混凝土修整工序，并可采取间接喷水雾的方法预防修整过程中混凝土表面出现裂纹。2K熟悉现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术要