专业工程管理与实务(市政公用工程)精讲班-50讲(1)

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1、样题解析五.样题解析【考题1】：石灰工业废渣稳定土基层区别于水泥稳定土基层和石灰稳定土基层的特性为（A）【2010年真题】。A．收缩性；B．水稳性；C．早期强度；D．抗冻性；解析：主要是特性之间的区别，水泥稳定土和石灰稳定土特性的区别是：抗冻性，而石灰工业废渣稳定土基层区别于水泥稳定土基层和石灰稳定土基层的特性为：收缩性【考题2】：下列对绞线进场的检验要求，正确的有（ACD）【2009年真题】A．检验质量证明书和包装B．分批检验，每批重量不大于65TC．每批大于3盘则任取3盘D．每批小于3盘则全数检验E．检验有一项不合格则该批钢绞线报废解析：P53后

2、张预应力材料与锚具的正确使用:预应力筋进场时应分批验收。验收时除检查质量证明书、包装、标实和规格外，还应按规范规定的方法进行检验。钢绞线：分批检验，每批重量不大于60t。从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，应全数检验。检验有一项不合格的钢绞线．则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。【考题3】某城市环路立交桥工程，长1.5Km，其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构，跨径47.6m

3、，鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施：（1）为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在深夜车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业;（2）请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算；（3）将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。问题：1、结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工组织设计包括哪些主要内容？2、项目部拟采取的措施（1）不符合哪些规定？3、项目部

4、拟采取的措施（2）中验算内容和项目齐全吗？如不齐全，请补充。4、从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施（3）是否全面？若不全面，还应做哪些补充？【2006年真题】解析：问题1考察了施工组织设计的内容；问题2考察了市政公用工程法规中：临时占用城市道路的规定；问题3考察了城市桥梁工程上部结构施工：钢-混凝土组合梁施工技术（安装前的检查）；问题4总包和分包之间安全责任的划分。参考答案：1.专项施工方案与施工组织设计的关系：专项施工方案是施工组织设计的核心内容，施工组织的主要内容包括：施工方法的确定，施工机具的选择，施工顺序的确定。2

5、.项目部采取的措施（1）不符合《城市道路管理条例》的规定，因特殊情况需要临时占用城市道路，须经市政工程行政管理部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。3.项目部拟采取的措施中验算内容和项目不全，还应对临时支架、支撑、吊机等临时结构进行强度、刚度、稳定性的验算4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施不全面。市政公用工程技术1K410000市政公用工程技术1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011掌握城镇道路分类与分级一、城镇道路分类(一)城镇道路的功能是综合性的，为发挥其不同功能，

6、保证城镇的生产、生活正常进行，交通运输经济合理，应对城镇道路进行科学的分类。(二)分类方法有多种形式，根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路(参见表1K411011)；根据道路对交通运输所起的作用分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等；根据承担的主要运输性质分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等；根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路、文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火车站道路、游览性道路、林荫路等。在以上各种分类方法中

7、，主要是满足道路在交通运输方面的功能。(三)我国现行《城市道路设计规范》CJJ37以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。快速路，又称城市快速路，完全交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成道路网。支路为次干路与居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。二、城

8、镇道路分级现行《城市道路设计规范》CJJ37规定：除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为Ⅰ