对我国货代企业的分析.doc

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1、厦门华厦职业学院商贸管理教学部毕业论文目录摘要1关键词1引　言1正　文11我国货代企业的发展现状11.1我国货代企业发展辛历程21.2进入货代业的企业日益增多21.3政府对行业管理“秩序缺位” 22我国货代企业的面临的主要问题22.1盈利手段简单，不能适应我国快速的经济发展和国际分工的需要32.2中国货代企业服务单一且附加值低，缺乏核心竞争力32.3外资企业纷纷抢占中国市场 32.4企业信息比较为落后32.5服务网络不够健全33我国货代企业发展对策与提高企业核心竞争力提议43.1明确我国国际货代企业在物流领域中的定位43.2我国国际货代企业要根据不同

2、需求不断改进与创新43.3加强出口FOB指定货的揽货及其他贸易术语地而代运增值服务43.4引导我国货代企业向第三方物流发展43.5加强我国货代企业信息化建设54 货代企业前进方向定位于规模化、专业化、网络化、物流化54.1规模化54.2专业化54.3网络化64.4物流化6结论6摘要：改革开放以来，我国的国际货运代理企业随着我国对外的快速增长而迅速发展，目前已初具规模。2002年我国加入WTO后，外贸的持续强劲增长为我国的货运代理企业提供了更广阔的市场的发展空间。以此同时，随着我国货运代理市场的彻底开放，具雄厚实力的外国货运代理企业将大举进入中国市场与

3、我国企业直接竞争，抢夺市场份额与优秀人才，给我国企业带来巨大挑战。在此形势下，我国货运代理企业需要重新思索自己的定位与归宿，分析企业当前面临的复杂的竞争环境，寻找和构建企业的核心竞争力。关键词：货运代理企业、竞争、挑战、应对挑战、提高核心竞争力引言货运代理是伴随着社会生产、国与国之间的商品交换的发展和社会分工的细化产生的。我国国际货运代理企业的发展仅有二十几年的历史，在中国加入WTO后，随着国外有实力的企业大举进入我国市场，我国年轻的国际货运代理企业将不可避免地受到各种挑战和冲击，各企业将面临更大的生存的发展压力。在此背景下，剖析了货运代理企业的核心

4、竞争力与竞争优势，找出目前我国货代企业普遍存在的弱点，明确提出我国货运代理企业在新形势下如何提升企业的竞争力并建筑自己的优势，从而在竞争激烈的市场中继续生存与发展。正文1我国货代企业的发展现状1.1货代企业发展辛历程我国货运代理起步较晚，历史较短，但是由于国家重视，政策鼓励，规范发展，发展十分迅速。到2002年12月底为止，中国已有国际货运代理企业3775家（包括分公司），从业人员近30万人。其中，国有国际货运代理企业占了70%，内陆地区国际货运代理占了30%。从事国际航空货运代理业务的企业361家，占大约9.6%。这些企业遍布全国各省、各自治区、直

5、辖市，分布在30多个部门和领域，国有、集体、外商投资、股份制等多种经济成分并存，已经成为中国对外贸易运输事业的重要力量，对于中国对外贸易和国际运输事业的发展，乃至整个国民经济的发展作出了不可磨灭的贡献。目前，中国80%的进出口贸易货物运输和中转业务（其中，散杂货占70%，集装箱货占90%），90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。但从整体上讲，我国目前国际货运代理业的现状可用4个字来概括——“小”（经营规模小、资产规模小）、“少”（服务功能少、专业人才少）、“弱”（竞争力弱、融资能力弱）、“散”（服务质量参差不齐、缺乏网络或网络分

6、散，经营秩序不规范）。随着经济全球化带来的挑战及入世后我国货运市场的进一步开放，我国的国际货运代理业必将分化重组。61.2进入货代业的企业日益增多中国经济持续高速发展，带动了货代和物流的发展。显著的标志就是进入本行业的企业日益增多。1983年，中国只有中外运一家国际货代企业，到2003年11月，经过商务部批准设立的一级国际货代已经有4100家。世界各国已有国际货运代理公司40000多个,从业人员达800万～1000万人之众。目前,世界上80%左右的空运货物,70%以上的集装箱运输货物,75%的杂货运输业务,都控制在国际货运代理人手中。  1.3 政府

7、对行业管理“秩序缺位”  中国市场经济的发展处处留下了计划经济的痕迹，货代和物流行业也不例外。目前，政府对货代和物流的行政管理可以描述为“行政主管条块化，市场利益部门化，部门利益法规化”，这种状况叫做“市场秩序缺位”。中国对货代和物流行政管理是多头管理、条块分割而又盘根错节，各部门都有各自主管的市场和业务。 2我国货代企业的面临的主要问题ｓｗｏｔ分析优势：1．熟悉国内货物出口运作程序2．通关能力较强3．有一定的客户积累4．经营方式灵活多变劣势：1.盈利手段简单，网络不健全2.纵深服务能力强3.资源整理能力差4.征服对行业管理“秩序缺位”　　　　　　　

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