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时间：2020-04-11
《哈工大控制系统实践直升机报告.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、根据系统期望技术指标计算出的控制器PID参数如下表：项目PID控制器参数俯仰轴Kep1.5064Ked0.7196横侧轴Kpp0.3083Kpd0.0982旋转轴Krp0.8236Kri0.8620控制器PID参数PID控制器仿真框图PID参数控制器仿真结果俯仰运动的阶跃响应控制效果图阶跃响应的超调量、过渡过程时间都较好。旋转运动的阶跃响应控制效果图横侧运动的阶跃响应控制效果图阶跃响应的超调量不大、过渡过程时间都较好。LQR控制器设计利用LQR方法，分别对直升机俯仰角和旋转速度进行控制。—俯仰角；—俯仰角微分；—俯仰角积分分；—横侧角；—横侧角微分；—旋转角速度；—旋转角速度积分
2、；根据前面分析计算得：得：其中：选取：经过计算求出最优控制K矩阵：2.3LQR控制仿真LQR控制仿真图采用上面计算K值的LQR控制仿真结果：如果选取：经过计算求出最优控制K矩阵：采用上面计算K值的LQR控制仿真结果：LQR控制仿真结果图中可知，旋转角速度超调减少，但俯仰角调整时间过长，适当增加俯仰角加速度和积分的两个量由0.1变到0.5，适当加强横侧角速度和旋转角积分两个量，为此进一步调整Q矩阵的值。如果选取：经过计算求出最优控制K矩阵：采用上面计算K值的LQR控制仿真结果：LQR控制仿真结果如上图，系统响应比较好，可确定Q矩阵。
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