黄土梁峁沟壑地段施工方案

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1、黄土梁峁沟壑地段施工方案1工程概况本标段管道黄土梁峁沟壑地段施工主要在西三线中段干线工程宁夏段固原市原州区、彭阳县等地区部分地段，敷设长度约35.07km。此类地段由于受到长期风化剥蚀和流水的强烈冲刷切割，水土流失严重，沟壑较多，地形较破碎，黄土梁、峁、沟、壑地貌发育较典型。黄土梁峁沟壑地区管道施工，主要有以下几种特点和问题：——黄土遇水湿陷、崩塌；——边坡扰动后极不稳定，施工期间易发生水土流失；——沟谷、顺坡、横坡较多，施工难度大；——易发生崩塌、泥石流，施工扰动后更易形成；——地貌恢复、水土保持困难。施工前充分做好地

2、形地质勘查，管线尽量选择在完整梁峁地段敷设，尽量避开冲沟、陡坡和腰岘，有针对性的做好水工保护。雨季施工，不但会增加施工难度，还会出现山体塌方、滑坡等安全事故，此类地段应避开雨季进行施工。黄土沟壑地段黄土梁峁地段管道沿线黄土梁峁沟壑统计表：2管道总述2.1施工原则2.1.1对于高差不足2m的冲沟或陡坎，如果设计没有设置弯管，采用弹性敷设，加大管沟两侧开挖深度和长度，保证管线埋深。112.1.2对于高差超过2m的冲沟或陡坎，应设置弯管，并在管沟开挖时采取防塌方措施，根据现场土质情况进行管沟放坡。2.1.3管沟开挖、管道下沟、

3、回填、连头、水工保护等工序紧密结合,以减少二次进场。2.2施工方法黄土梁峁沟壑地段施工方法与山地丘陵地段施工方法类似，根据地形地貌及地质条件，本工程适宜采用大开挖沟下焊的施工方式。对于坡度小于20°的山坡，机械设备可正常通行，可按一般沟下焊施工方法进行；对于坡度大于20°山坡，机械设备无法正常通行，①可利用作业带，在管沟一侧修筑“之”字形施工便道，保证机械设备正常通行，并在焊口处修筑作业台，停放设备，进行组对焊接等施工，②对于坡长不超过36m的山坡，可先将管沟开挖合格后，采用溜管施工法进行施工；③对于坡度和坡长均较大的困

4、难地段，可自制沟内运管小车，单管运输，向上拖拉牵引或向下溜车运管，到位后进行安装方法。3施工技术方案3.2.1施工便道的修筑3.2.1.1黄土梁峁沟壑地段施工通道、便道，受地形条件限制尽量在原有引路基础上与施工作业带连通，达到施工材料、机具进场需要，再沿作业带修筑作业带内施工便道。局部无法通过的陡坡、冲沟等难点段，形成“断头路”，在“断头路”处平整出一块10m宽、20m长的车辆调头场地。3.2.1.2对于坡度小于20°的冲沟、山坡，设备可以正常行走，可直接利用清理平整的作业带，无需新修施工便道。对于坡度较陡，但高度小于2

5、0m的冲沟、山坡，可采用降坡处理，将作业带内坡度降至20°，保证施工设备可以通过。3.2.1.3对于坡度在20°＜α＜35°且坡长超过36m的冲沟、山坡，施工设备无法正常通过，先将施工便道分别通向坡顶或底部，再由坡顶至坡底修筑“之”字形施工便道，保证机械设备可安全通过、正常施工。113.2.1.4若冲沟内有长流水，可设置足够流量的过水管后再回填土或搭设临时便桥，确保泄洪通道畅通，见下图：长流水冲沟便道修筑形式3.2.1.5施工便道宽度为4.5m，当长度超过2km时，每0.5km修筑一处8m宽、20m长的错车宽道，保证车辆

6、顺利通过。3.2.2扫线、修筑施工作业带3.2.2.1黄土地段施工要尽量从保持原地形地貌入手，扫线时要遵照“窄、浅”的原则。1）“窄”就是在扫线时对于必须通行车辆、设备的台阶地，其宽度够放置管道和单向行走车辆、设备即可，尽可能不对全部征地宽度进行推扫。2）“浅”就是在扫线时对于必须通行车辆、设备的台阶地，其坡度以能够满足走车辆、设备为标准。3.2.2.2缓坡段扫线、修筑施工作业带对地形较平缓地段（坡度小于10°），作业带中部障碍物必须清扫干净，平整出1条6m宽的施工便道，保证运管车顺利通行。对于施工设备必须连续通过的陡坡

7、、冲沟地段，作业带清理放坡角度以18°±211°为宜，确保降坡后，各工序施工设备安全施工。3.2.2.3陡坡段扫线、修筑施工作业带对于不能走设备的陡坡段扫线，原则上不采取强行降标高的扫线，应考虑采用特殊施工方法进行管道施工。避免将作业带修到陡坡和冲沟附近，对施工作业带内及附近有可能危及施工作业安全的滑坡、坍塌等危险隐患应经常派专人看护或采取有效防护措施。3.2.3布管3.2.3.1管子的一次倒运黄土沟壑地段，由于地势起伏不定，不能一次进入施工现场，首先利用管车及槽车进行管道的一次运输，将管道运至距离施工点最近的公路路边临

8、时堆管场堆放。3.2.3.2管子的二次倒运将管材从公路边临时堆管场运至施工现场，进行二次倒管。倒管方法可用自制的拖管车或拖管爬犁来完成，参见右图。二次运管车3.2.3.3布管采用人工和吊管机相结合的方式进行布管。必须采用沟下焊接的地段，管子应布放在坡底，并采取措施保护防腐层，随着焊接需要逐根吊装进行沟下组对。陡坡地段