汽轮机组轴颈碰摩故障分析与研究

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1、第53卷第3期汽轮机技术VoI_53No．32011年6月TURBINETECHNOLOGYJun．201l汽轮机组轴颈碰摩故障分析与研究宋光雄，杨涛，张煜，陈松平，陈永辉(1华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室，北京102206；2中电投东北电力有限公司，沈阳110161)摘要：结合某电站350MW机组运行中发生轴颈碰摩故障过程以及碰摩故障机理与原因，利用故障振动数据及轴承运行参数对轴颈碰摩故障发生过程进行了分析。机组发生轴颈碰摩故障时，振幅明显升高并导致轴瓦温度升高以及润滑油压降低。由于润滑油压低导致油膜形成能力差使得轴瓦与轴颈发生碰摩故障。关键词：汽

2、轮机；碰摩；故障诊断；轴颈·9轴瓦分类号：TK268．1文献标识码：A文章编号：1001-5884(2011)03-0213-04AnalysisandStudyonBearingLocationRub．impactFaultofTurbineGeneratorUnitsSONGGuang．xiong，YANGTao，ZHANGYu，CHENSong—ping，CHENYong．hu(1KeyLaboratoryofConditionMonitoringandControlforPowerPlantEquipmentofMinistryofEducation，North

3、ChinaElectricPowerUniversity，Beijingl02206，China；2CPINortheastPowerCompanyLimited，ShenYang110161，China)Abstract：Thefaultprocessofrub—impactbetweenbearingbushandshaftneckina350MWogeneratingunitofapowerplantispresented，andthemechanismandthereasonsofrub—impactareintroduced．Withthedataoffaul

4、tvibrationandparametersofbeatinginrunning，thefaultprocessofrub—impactbetweenbearingbushandshaftneckisanalyzed．Whentherub—impactbetweenbeatingbushandshaftneckoccurred，theamplitudeofvibrationraisedobviously，thetemperatureofbeatingbushincreasedandthepressureoflubricantingoildecreased．Thelos

5、ingpressureofthelubricantingo订causedbadoilfilm，andeventuallytherub—impactbetweenbearingbushandshaftneckhappened．Keywords：turbine；rub-impact；faultdiagnosis；bearingbush；shaftneck一个由振动响应和碰摩力决定的周期性振动，此时振动的频0前言率成分中主要还是转子的固有频率。摩擦力的存在可以使接触表面发生磨损，由于机组是在高速旋转而且机组质量很汽轮发电机组中转动部件与静止部件之间因间隙的消大，所以碰摩故障发

6、生时在发生部位会产生高温现象。失发生动静碰摩故障是机组常见的故障之一⋯。机组发生机组发生碰摩重要原因包括。：碰摩故障轻者将使转子产生复杂的振动，严重的甚至可以造(1)转轴振动过大。在大振动下转轴的振幅超过动静间成大轴的永久弯曲，甚至可能导致整个机组的毁坏J。由隙时就有可能发生碰摩故障。于碰摩故障与其它故障有相似的特征，使得现场对碰摩故障(2)动静间隙不足。设计上问隙值小，安装时的间隙过的诊断比较困难。结合某电站350MW机组运行中轴瓦与轴小要求，或者由于安装、检修等原因使得间隙调整不符合规颈发生碰摩故障，对碰摩的机理与原因进行了介绍，以及发定所致。生故障之后对振动数据进

7、行分析和对相应故障的解决办法(3)缸体跑偏、弯曲和变形。当上下缸温差较大，暖机时进行了详细的介绍。整理出了针对具体故障机组的故障原间不充分时，缸体将会发生跑偏或是引起缸体的弯曲和变因和故障发生之后引起相应故障现象之间的因果关系。形，造成间隙消失。(4)转子和轴承的不对中。非转动部件的翘曲和不对1机组碰摩的机理和原因中，转轴和轴承对中偏差过大，将使得轴颈处于极端位置，整个转子倾斜。当碰摩发生部分碰摩时，将会产生碰撞、摩擦。碰撞将另外，发生碰摩的其它原因包括由于滑销系统卡涩；推会使结构部件的局部压缩变形，并会引起转子的反弹运动。力轴承损坏和轴