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《大容量汽轮机不同阀序工况下调节级叶片动应力数值分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、第58卷第1期汽轮机技术Vo1.58No.12016年2月TURBINETECHNOLOGYFeb.2016大容量汽轮机不同阀序工况下调节级叶片的动应力数值分析谷伟伟,常东锋,江浩,徐自力.(1西安热工研究院有限公司,西安710032;2西安交通大学,西安710049)摘要:以某600MW汽轮机调节级叶片为研究对象,分析了复合阀和顺序阀两种配汽方式3种工况下调节级叶片的气动载荷。考虑部分进汽引起的阶跃激励和Kick效应的影响,采用三维有限元法数值分析了3种工况下调节级叶片的瞬态动力响应和动应力,进而对阀序改造后调节级叶片的安全可靠性进行了分析。关键词:调节级;复合阀;顺序阀;动应力分
2、类号:TK263文献标识码:A文章编号:1001—5884(2016)01-0020-03NumericalAnalysisoftheGoverningStageDynamicStressofaLargeCapacityTurbineunderDifferentValveOperatingConditionsGUWei-wei,CHANGDong-feng,JIANGHao,XUZi—li(1Xi’anThermalPowerResearchInstituteCompanyLimited,Xi’an710032,China;2Xi’anJiaotongUniverstiy,Xi’an
3、710049。China)Abstract:Takingthegoverningstageofa600MWsteamturbineastheresearchobject,theaerodynamicloadsunderthethreeconditionsofthecompositevalvemodeandsequencevalvemodeareanalyzed.ConsideringtheeffectofthestepexcitationandKickeffect,thenumericalanalysisofthetransientdynamicresponseanddynamics
4、tressofthegoverningstageunderthethreeconditionsareaccomplishedbythefiniteelementmethod,andthenthesafetyandreliabilityofthegoverningstageareanalyzed.Keywords:governingstage;compositevalvemode;sequencevalvemode;dynamicstress阀开启)2种配汽方式3种工况下调节级叶片的瞬态动力响0前言应和动应力,评估阀序改造后调节级叶片的安全可靠性。本文研究方法和结论将为大容量机组调门优
5、化提供理论依据大容量汽轮机目前常采用两种配汽方式:单阀配汽和顺和基础。序阀配汽。理论和实践表明,大部分负荷工况下,顺序阀配汽相比单阀配汽,节流损失小,经济性好,所以机组投产试运1机组调门阀序优化改造行结束后均要求采用顺序阀配汽方式运行。部分国产600MW汽轮机采用一种复合阀配汽方式,该配汽方式理论以某600MW大容量汽轮机为研究对象,其原设计为复上兼顾了单阀配汽的安全性和顺序阀配汽的经济性,但在机合阀调节,阀门控制函数见图1(a)。为了提高机组的经济组调峰运行时,与顺序阀配汽方式相比,节流损失仍较大,经性,减少阀门截流损失,进行了阀序优化改造,增设一套顺序济性相对较差。由于国内现役机
6、组绝大部分都承担调峰任阀配汽方式,其阀门控制函数见图1(b)。根据负荷工况的务,所以,有必要对复合阀配汽方式的机组进行阀序优化改需要,运行人员可以在任何负荷下对两种配汽方式进行无扰造,提高机组运行的经济性。切换。对复合阀配汽的机组进行阀序优化改造后,会导致机组调节级部分进汽的程度加剧,调节级叶片的所承受的汽2叶片一轮盘的CAD模型和有限元模型流力发生变化,进而导致其动应力和高周疲劳寿命随之改变。本文以某大容量600MW汽轮机为研究对象,考虑部分该机组调节级叶片采用双T型叶根,整级叶片共44只,进汽引起的阶跃激励和Kick效应的影响,采用有限元方4只叶片采用铆接围带连接成组,整级共11
7、组叶片组。采用法分别计算复合阀运行工况(I、Ⅱ、Ⅲ阀开启),复合阀危险8节点六面体单元和少量6节点三棱柱单元对叶片、轮盘进校核工况(I、Ⅱ阀开启),以及顺序阀危险校核工况(I、Ⅳ行了结构化网格划分。整圈叶片轮盘单元数为335万,节点收稿日期:2015-07-20基金项目:西安热工研究院科技项目(ZC一15一TYK02)。作者简介:谷伟伟(1982-),男,汉族,甘肃天水人,西安交通大学博士,工程师,主要从事汽轮机叶片结构强度校核及故障原因分析研究。
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