水平轴风电机组偏航振动异响问题分析与处理

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1、学术水平轴风电机组偏航振动异响问题分析和处理公司一梁宏摘要：并网型水平轴式风力发电机组偏航系统普遍采用主动偏航对风方式，使机组的叶轮始终处于迎风状态，更好地吸收风能，发挥机组的发电效率。偏航系统作为风力发电机组的重要组成部分，直接关系到风电机组的性能发挥和运行稳定。然而，在风力发电机组偏航过程中有时会发生振动异响情况，不但影响机组的可利用率，而且噪音给风电场周围的居民生活也带来影响。分析风力发电机组偏航振动异响产生的原因提出该问题的处理方法对于提高机组运行稳定性以及运行效率具有重要作用和意义。对于风力发电机组运行维护工作来说，机组偏航主要在以下几种条件下出现

2、：安装过程在制动器与基座之间加装有调整垫保证机组运行稳定，提高机组的可利用率，使一是当风向发生变化时，机组主动寻找主风片，目的是调整摩擦片与制动盘问的间隙，机组发挥最大的经济效益是运维工作的主要任向而正常偏航。二是当机组朝着一个方向持但是当装配间隙发生变化后，导致钳体安装务。水平轴式风力发电机组在运行一段时间以续偏航到设定角度以后，为了使机组悬垂部不平行，或者钳体与摩擦片贴死，局部摩擦后，维护人员时常会遇到一个问题，即有些机分的电缆不至于过度纽绞而自行反方向偏航，力增大。(3)摩擦片周边与钳体的配合间隙组在偏航过程中会发生振动现象并伴随异常噪这是解缆偏航。一

3、般设定在小风状态下解缆，超差。有些制动器没有间隙调整机构，这样声，这给运维工作带来了一定难度。主要是为了避免机组在高风速段损失发电量。不利于调整摩擦片与钳体的配合间隙。对于并网型水平轴式风电机组通过自动偏航三是强制偏航，即当电缆的纽绞程度威胁到有间隙调整装置的制动器来说，安装后由于来找到主风向，在运行过程中偏航和制动动作机组安全运行时会触发纽缆保护装置，使机摩擦片两侧的间隙调整超差，导致上下摩擦比较频繁。如果机组偏航时发生振动异响，会组紧急停机，此时若要恢复机组运行，必须片卡涩或窜动，偏航时摩擦片对制动盘的轴引发机舱加速度故障及其他故障，不但降低了手动强制偏

4、航使之解缆。向压力不相等。由于每台机组上偏航制动器机组的可利用率，缩短了摩擦片的使用寿命，2．水平轴式风电机组偏航过程振动异响数量有若干个，如果每个摩擦片与制动盘的而且还造成结构件疲劳从而影响整机的使用寿原因分析间距不一致，摩擦力矩不均匀，偏航过程制命。另外，异常噪音对周围环境产生污染，也风机在偏航过程中出现振动和异响，不动盘上的多个受力点受力情况不一致，就会影响到附近居民的正常生活。因此，分析风电利于风机安全运行。结合偏航原理和在实际I起机舱振动。机组偏航振动异响产生的原因并提出解决方工作中对故障的处理，从以下几个方面进行案，是运维工作迫切需要解决的问题。

5、分析，查找原因。1．风机偏航系统的工作原理及其作用2。l偏航制动器安装问题水平轴式风力发电机组普遍采用的是主水平轴式风力发电机组普遍采用液压钳动偏航对风方式。在机舱后部有两个相互独盘式制动器，制动器为机舱提供必要的锁紧立的传感器一一风向标和风速仪，风向标的力矩，以保障机组的安全运行。在机组偏航时，信号反映出风机与主风向之间的偏离程度，制动器提供的阻尼力矩应保持平稳，与设计一■机组在运行时根据风向标的方向与机舱方向值的偏差应小于5％，制动摩擦片与制动盘的的夹角决定风机是否偏航。当风向持续发生贴合面积应不小于设计面积的50％，闭合时2．2从摩擦材料的性能及摩擦过

6、程分析变化时，控制器根据风向标传递的信号控制摩擦片周边与制动钳体的配合间隙任一处应风机偏航过程始终需要有阻尼存在，这偏航驱动装置使机舱转动对准主风向，偏离不大于0．5mm，制动过程不得有异常噪声。是一个相对复杂的低速滑动摩擦过程。许多主风向的误差一般在4-5度内。制动器在工作时，液压油进入缸体，在油试验证明，振动一般在低速情况下最为不利，在机组偏航时，安装在机舱底座上的偏压作用下两个缸体内的活塞推动摩擦片做相向当一个巨大的质量沿滑轨作低速滑动时，发航制动器加有部分刹车载荷(20bar一30bar运动，摩擦片像卡钳一样夹住制动盘，使得机生粘滑运行，当滑动速度很

7、低时，常常不仅的余压)，使得偏航过程始终有阻尼存在，舱的偏转运动停止，从而实现制动作用。产生噪音，而且还会发生颤动。保证机舱平稳转动。偏航制动器多采用液压针对机组在偏航过程出现振动和异响，风机偏航制动器技术条件里一般规定摩驱动方式，通常有常闭式和常开式两种结构，我们对偏航制动器进行观察并拆解，发现以擦材料的摩擦系数为0．35—0．40。如果摩擦目前多数机组采用常闭式结构，即静止时偏下情况：(1)钳体两侧固定摩擦片的挡块螺系数大于O．4，对制动盘的磨损量会增大，航制动器将机舱牢固锁定，在需要偏航时，栓松动。挡块的作用是限制摩擦片位移和方进而导致偏航过程热量增大

8、，热量将导致摩制动闸松开但仍保持一定的余压，使机舱在