大直径泥水盾构浅覆土穿越机场的风险演化分析-论文.pdf

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1、第46卷第1期上海交通大学学报Vol_46No．12012年1月JOURNAIOFSHANGHAI儿A()TONGUNIVERSITYJan．20l2文章编号：1006—2467(2012)01～0058—06大直径泥水盾构浅覆土穿越机场的风险演化分析邵伟，周松，胡劲松。(1．同济大学地下建筑与工程系，上海200092；2．上海市第二市政工程有限公司，上海200065；3．上海城建(集团)公司，上海200122)摘要：以上海市仙霞西路隧道地下穿越虹桥机场绕滑道工程为背景，对其规划设计、施工和运营3个阶段的风险因素及其相互关联性和演化关系进行了分析，并提

2、出了风险演化的概念，在一定程度上实现了机场飞行区穿越工程的全过程风险识别．结果表明，盾构隧道3个阶段之间的风险演化为其风险识别与分析的重要组成部分，在工程设计阶段应对整个3-程各阶段的风险因素及其相互演化关系进行分析，并制定应对措施．关键词：大直径泥水盾构；浅覆土；穿越机场；风险演化中图分类号：U455．43文献标志码：AAnalysisofRiskandItsEvolvementforLargeSlurryShieldCrossingtheAirportatShallowDepthsSHAOWei，ZHOUSong，HUJin—song。(1．Dep

3、artmentofGeotechnicalEngineering，TongjiUniversity，Shanghai200092，China；2．ShanghaiNo．2MunicipalEngineeringCo．Ltd．，Shanghai200065，China；3．ShanghaiUrbanConstructionGroupCo．Ltd．，Shanghai200122，China)Abstract：Thepurposeofthispaperistosolvetheproblemofriskcontrolforairportcrossingproj

4、ect．TheprojectofXianxiavehicletunnelscrossingShanghaiHongqiaoairporttaxiwayatshallowdepthsisem—ployed．Risksatthephasesofdesign，constructionandoperation，3Swellastheirinter—correlationswerestudied．Moreover，theconceptionofriskevolvementbetweenphaseswasproposedforidentificationandco

5、ntrolofrisksduringtheentireprocesstosomeextent．Theresultindicatesthat，riskevolvementbe—tweenphaseswasanimportantpartofriskrecognitionandriskanalysis，andthusshouldbeanalysedindetailtoproviderelevantcountermeasures．Keywords：largeslurryshield；shallowdepths；crossingairport；riskevolv

6、ement近年来，随着机场旅客吞吐量的不断增加，对飞况．在机场运营期间，对跑道、滑行道的运营安全性行区域地下通道的需求量相应增大．但是，大部分机有着极高的要求，使得机场穿越工程施工难度较大场为分期建设，初期规划的地下通道预留不足，因且风险较高，其风险控制尤为重要．此，出现了在现有飞行区域实施地下通道穿越的情国内外有关地下工程风险管理的研究已有报收稿日期：2011O6一l1基金项目：上海市2009及2010年科技攻关计划(09231200200，10231200200)作者简介：邵伟(1982一)，女，山东省德州市人，博士生，主要研究方向为盾构隧道风险管

7、理．Email：shaoweifly@qq．corn周松(联系人)，男，教授级高级工程师，E-mail：zhous@smec2．com．第l期邵伟，等：大直径泥水盾构浅覆土穿越机场的风险演化分析59道l】。]．例如：Einstein等口分析了隧道工程风险的跑道3．3kmll0m绕滑道绕滑道特点及其规律；陈桂香等开展了地铁建设和运营阶段的风险管理研究，分析了地铁不同阶段的风险①，人工填土②：粉质黏土因素及其控制的整体思路．但是，对不同阶段风险之③淤泥质一间的关联性及其相互演化关系尚缺乏研究，而不同粉质黏土④淤泥质阶段的风险演化对于制定风险控制措施尤为重要

8、．黏土鉴于此，本文立足于规划设计、施工和运营各阶段的～／～／黏土南线北线风险特点及其相互关联性