基坑专项安全方案.doc

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1、盛宁线（71省道）力洋至胡陈段公路工程基坑安全专项施工方案编制：审核：审批：中铁五洲第二工程有限公司盛宁线（71省道）力洋至胡陈段公路工程项目经理部2017年3月目录1、编制说明41.1、编制依据41.2、编制目的51.3、适用范围52、工程概况52.1、工程简介52.2、水文地质条件62.2.1、地形地貌62.2.2、地质72.2.3、地震72.2.4、气象特征72.2.5、水文特征82.2.6、周边环境82.2.7、基坑支护设计参数82.3、施工平面布置82.4、施工准备情况92.4.1、施工准备情况92.4.2、施工组织安排

2、情况102.4.3、施工进度计划安排102.4.4、测量122.4.5、施工资源133、施工工艺及技术措施153.1工艺流程153.2施工工艺163.2.1、基坑中心及四角测量放样163.2.2、施工程序163.2.3、放坡喷面施工163.2.4、破面保护193.2.5、钢筋加工及安装203.2.6、砼养护203.2.7、模板拆除204、危险因素分析对策措施204.1、危险源辨识214.2、危险因素评估215、施工安全保障措施235.1、组织保障235.1.1、安全生产目标235.1.2、安全生产方针235.1.3、安全生产体系2

3、35.1.4、安全管理制度245.2、安全保证措施255.2.1、一般规定255.2.2、坍塌事故预防措施265.2.3、高处坠落预防措施275.2.4、物体打击预防措施275.2.5、起重伤害预防措施285.2.6、触电预防措施285.2.7、交通事故预防措施295.2.8、钢筋绑扎施工安全措施295.2.9、支架、平台搭设和拆除安全措施295.2.10、模板安装安全保证措施315.2.11、模板拆除安全措施325.3、安全应急预案335.3.1、应急预案原则335.3.2、应急预案工作流程335.3.3、应急救援组织架构345

4、.3.4、事故报告375.3.5、应急结束395.3.6、后期处置395.3.7、宣传教育396、安全检查验收396.1、检查方法396.2、检查内容406.3、程序验收417、文明、环保施工417.1、文明施工417.2、施工现场标准化建设及管理措施417.3、环境保护措施428、附件：428.1、施工平面图438.2、基坑放坡验算计算书43深基坑施工安全专项施工方案1、编制说明1.1、编制依据1）、《建设工程安全生产管理条例》；2）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001)；3）、《公路桥涵施工技术规

5、范》（JTG／TF50—2011）；4）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80／1—2004）；5）、《公路工程施工安全技术规程》(JTGF9―2015)；6）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；7）、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》（试行）；8）、《建筑工程施工重大危险源辨识与控制》；9）、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》；10）、盛宁线总体安全风险评估报告；11）、盛宁线桥梁施工安全风险评估报告；12）、《公路水运工程施工安全标准化指南》交通部；13）、《

6、浙江省建筑施工现场安全质量标准化管理实用手册》；14）、本工程两阶段施工设计图纸和设计要求；15）、本标段工程合同及招标技术文件要求；16）、国家及地方现行的相关法律、法规及技术规范、规程；17）、国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)18）、盛宁线工程地质勘察报告。1.2、编制目的在本标段施工范围内，在进行深基坑施工时，为保障施工作业人员和机械设备安全，预防安全事故发生，同时维护周边环境，并保障其他人员人身安全。特编制深基坑施工安全专项方案。1.3、适用范围本安全施工方案适用于盛宁线（71省道）力洋至胡

7、陈段公路工程。主要适用于沿溪傍山桥0#台及12#台。2、工程概况2.1、工程简介盛宁线（71省道）力洋至胡陈段公路工程，项目起点在力洋镇接在建的盛宁线一期工程起点，与创业路平面相交，终点在胡陈乡接现状S215盛宁线，路线全长9.674公里，远期盛宁线改建继续往东延伸最终与象山段相连。其中大桥两座：K6+984.8胡陈港大桥和K9+053沿溪傍山桥和11座中小桥。主要工作内容为路基、路面、桥梁施工。主要控制点沿溪傍山桥。沿溪傍山大桥位于盛宁线（71省道）力洋至胡陈段K9+053处，桥面布置宽度24.5米，上部结构采用（4×25+4×

8、25+4×25）m后张法预应力混凝土先简支后连续小箱梁，下部结构采用柱式墩，钻孔桩基础，桩径2.0m，桩基设计为嵌岩桩，桩基入岩深度不小于4m,采用预应力大挑臂盖梁;桥台为重力式U型台,扩大基础,基础入中风化岩。田交朱桥、西仓溪桥、海头1#桥、海头