厂房钢梁生产制作方案.doc

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1、XXX厂房一期工程钢梁制作方案编制人：审核人：审批人：151目录目录·········································1一．工程概述、编制依据···················2二．钢结构制作····························32.1钢结构加工工艺流程··················32.2工厂制作要领························42.3焊接·······························62.4桥面梁的制作工艺····················9三、胎具的搭建···········

2、··············101513.1钢梁组装···························103.2预拼装场地及胎架····················113.3预装前的准备························113.4预装顺序及要求·······················11四、除锈和涂装······························12五、安全文明施工···························12六、质量的保证措施及管理制度···············13XXX厂房一期钢梁制作方案151一．工程概述、编制依据1.1

3、工程概述：Y213下樟线起于下水径，终于樟斜，主线全长4.000KM,现状道路为双向四车道二级公路，市政道路名称为布吉西环路，本工程就位于该路段德兴花园门口东侧。1.1.1设计标准：a.设计荷载：人群荷载：桥面板为5KN/㎡，主梁为4.625KN/㎡；栏杆：水平荷载为2.5KN/㎡，竖向荷载为1.2KN/㎡；风荷载：基本风压为900Pa；雨棚施工荷载：1.2KN/㎡；地震荷载：地震动峰值加速度为0.1g，特征周期为0.35s;b.桥梁纵、横坡：主桥桥面横坡为双向1%的横坡；桥面纵坡按照主桥预拱度曲线形成；c.桥梁宽度：主桥全宽3.3M,净宽为3.0m,两侧分别设0.15m款地袱；d.

4、设计安全等级：二级；1．2主要编制依据：1.2.1“Y213下樟线德兴花园新建人行天桥”设计方案1.2.2公路桥涵钢结构及木结构设计规范《JTJ025-86》1.2.3公路桥涵施工技术规范《JTJ041-89》1.2.4钢结构施工及验收规范《GBJ205-83》1.2.5钢结构焊接规范ANSI/AWS（D1.5-88）1.2.6热喷涂金属件表面预处理通则《GB/T11373-1989》1.2.7桥梁用钢结构技术条件《GB/T714-20001.2.8焊接用钢丝《GB1300-77》1.2.9二氧化碳保护焊用焊丝《GB8110-77》1.2.10气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口形式

5、与尺寸《GB985-88》1.2.11焊条质量管理规程《JB3223-83》1.2.12钢结构制作工艺规程（上海市标准）《DBJ08-216-95》二．钢结构制作2.1钢结构加工工艺流程1512.1.1钢结构构件加工工艺流程，见附图2.2工厂制作要领1512.2.1材料1）本工程所有钢板采用Q345qB钢。钢材进厂必须具备钢材质量证明书，然后按规定进行材料复检，并出具相应的复验报告，当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。所有钢材必须符合桥梁用结构钢《GB/T714-2000》的规定。2）板材厚度控制需满足总平均厚度不得出现负公差，单批厚度

6、不得低于-2%负公差。3）焊接材料(必须具备材料质量证明书)材质手工焊埋弧焊气体保护焊Q345qBJHE5015-3HH10Mn2G+HJ331ER50-62.2.2制作1）放样、下料a.放样下料将根据施工详图和工艺要求进行，并预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割加工余量。b.对于形状复杂的零部件，在图中不易确定的尺寸，将通过放样确定。c.下料前必须对钢料的牌号、规格、质量进行检查，如发现钢料不平直，有锈蚀、油漆等污物，应矫正清理后再下料；下料外形尺寸允许偏差为±1mm。2）切割切割前应将料面的浮锈、污物清除干净。钢板应放平垫稳，割缝下面应留有空隙。钢板切割优先采用精密切割或数控切割

7、，也可采用自动或半自动切割，其切割精度见下表：序号项目允许偏差(mm)1切割与号料线的偏差e切割类型e自动半自动切割±1.0精密切割±0.5断口截面上不得有裂纹和大于1mm的缺棱.2切割截面与钢材表面的不垂直度e/t≤1/20且不大于1.53精密切割的表面粗糙度≤0.034弯曲加工后与样板线偏差弯曲弦长样板弦长间隙大于15001500≤2.0小于1500≥2/3≤2.01515刨边之边线与号料线偏差类别偏差刨边线与号料线±1.0弯曲矢高L/3000且≤2.