开卷机的设计与参数

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1、设计与研究开卷机的设计与参数设备设计所苏青[摘要]本文介绍了为青岛塑料八厂复塑机组专用设备配套的开卷机的设计过程，着重介绍了开卷机的结构、工艺、气路及安装结构、工艺、气路及安装。[主题词】阻尼机构涨缩卷筒上料小车1．前言随着改革开放和产品在市场上的需求，青岛塑料八厂希望对厂内原有设备进行改造，要求我院为他们的复塑机组配上开卷机与卷取机。这里我将介绍一下开卷机的设计方案，着重介绍开卷机的结构、工艺、气路及安装调试和气路的维修。2．开卷机的组成及主要技术参数456图1开卷机组成1一底座2一阻尼机构3一主机4一涨缩卷筒5—076芯卷筒6一上料小车2．1开卷机的组成本设备

2、由底座、阻尼机构、主机、涨缩卷筒、上料小车等几个部件组成，详见图ll2设计与研究2．2开卷机的主要技术参数(1)。机组线速度30m／min(2)．开卷张力O--~60kg，张力稳定范围±15％，气压夹钳摩擦阻尼，工作气压0～0．4Mpa(3)。来料规格a．铝带卷(有钢管内芯)，管内径①76mm，管长320±lOmm，卷外径①650～①lO00mm，带宽300mm，卷重≤500kgb．钢带卷(无芯)，内径203，涨径范围①l80～220mm，卷外径①lO00mm，带宽200mm，卷重~650kg(4)。卷筒型式：可拆卸法兰联结式a．76mm固定锥套人工快速夹紧b．1

3、80～220mm涨缩四棱锥人工夹紧(5)。上卷方式：有轨手推上料小车，轨距500mm，手动液压千斤顶使V形架上升，最大升降量120mm，可另加垫木lOOmm。(6)。来料对中方式：人工手轮调节，对中范围±40mm(7)．主机外形尺寸1300X850X1200mm(h)(8)．设备总重750kg3．主要结构简述：主机采用四根拉杆联结的双机架，并用平键或圆锥销定位固定于底座上的整体结构。主轴能作±40mm的轴向移动，是由一段经淬火处理，精磨成高精度的外圆直接取代短圆柱滚子轴承的内圈来实现的，并通过手轮来驱动螺旋付和由两个推力球轴承来限位，使主轴能相对机架作左右移动和回

4、转。卷筒采用可更换品种的法兰联结可拆卸式结构。常用卷筒的结构有两种：．对76mm有芯管的卷筒，采用简易锥度为1：3的双锥头夹紧形式，手动螺旋付夹紧并采用马蹄形垫圈来达到快速(不需拆卸螺钉)装卸。对203mm的涨缩卷筒，由于涨紧范围过大(①180,---①220mm)达40mm，而芯轴又小于200，一般典型结构无法采用，所以专门设计了由140钢管受力，丝杆只受拉力的双四棱锥左右螺杆相对涨径的特殊结构，由人工扳手固紧。带有活塞式导向的四棱锥开有贮油孔，工作时二硫化铝能自动润滑，同时考虑到来卷、卷芯可能偏差较大，因此结构上专门考虑了由170～210mm的基芯轴外加涨瓦来

5、达到①180～220mm，这样既可拆除变小，又可自行加工涨瓦变得更大。无动力的阻尼涨力是由一对薄膜式气缸通过夹钳摩擦片作用于主轴的摩擦盘来实现的，张力变化随气压变化和卷径大小而相对变化，主机下部装有一对与主卷筒平行的折向辊，能使带钢在较好对中情况下从本机底部通过，考虑到全机组的安装精度，原机组开卷机出口端一个可调节的折向辊应予保留。(但可改装合适部位)上料小车既是一个简单的手推式有轨小车，但又是一个多功能的特殊构件。V形架是通过二根32的导轨来导向和维持稳定的、手动液压千斤顶，升降范围希望限止在120mm以下，变换品种则应采用垫木方式，垫木应有螺钉定位。为便于手摇

6、扳手能自由摇动，小车扶手做成可折转放平式，扶手升起后由一对钩头销自设计与研究动固紧，放下时只须手揿钩头连杆即可卸开放下。扶手上方有简易窥视对中孔，以利钢卷对中，同时设有挡木挡卷以防止可能发生的倒卷倾侧。由使用方自行安装的外轨必须与内轨接平，以免小车跳动。考虑到每卷需工作l小时以上，使用不频繁，为避免气动滑阀泄漏，改用可靠的手动不锈钢球阀，并增加贮气钢瓶稳压。4．工艺简述：上料小车停在机组外侧的导轨上，升起扶手，由吊车将所需钢卷吊到小车的V形架上由人工注意放稳与放正位置，然后推进小车，使钢卷正确地套在卷筒上，注意观察必须套到卷筒底部，然后放倒扶手。操纵进气球阀，使升

7、压夹紧卷筒后即可用扳手通过双锥涨径夹紧钢卷，然后通过千斤顶卸压放下v形架，拉出小车。这样就可以按原操作工艺进行拆头、穿带等工艺了。二只薄膜气缸是在保压状态下工作的，在不泄漏气体情况下，由于放卷状态下的卷径在不断变小，相对摩擦力距不变会造成张力随着卷径变小而增大，因此必须定径降压，考虑到压力稳定范围允差±15％。为保险在±10％卷径时就应调压，即1000mm开始，在800mm、600mm、400mm、200mm时应四次降压，降压则通过微调溢流阀来实现的(为了看起来方便，刻有读数刻度)，同时为稳定张力，设计中增加了节流截止阀控制流量，使原来的有级降压(相应变化张力)趋

8、向较稳定的