某厂#3机1号高压调门关闭事故过程及处理.doc

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1、#3机1号高压调门关闭事故过程及处理一、事故发生及处理过程2010-9-19日21:10分，3号机在降负荷过程中，当负荷降至233MW，综合阀位指令68.5时，负荷突然降至175MW，后又上升，综合阀位指令由68.5突升至90.3。1号、2号高压调门由44%迅速开至100%，3号高压调门由6%迅速开至61%，主汽压力由15.78mpa突升至16.5mpa，调节级后压力由8.7mpa突降至5.2mpa后又回升。汽包水位迅速下降并大幅扰动。煤量大幅波动。值班员立即解除燃料自动，迅速减煤量至80t/h，解除CCS，解调门自动，手动将

2、综合阀位由90.3关至87.4。手动调节汽包水位至正常。经人为手动干预，最终负荷稳定在188MW，煤量控制在80t/h，主汽压力14.2mpa，综合阀位87.4。二、原因分析及确定当时综合阀位指令87.4，此阀位指令为正常时280MW时的指令，而当时负荷仅188MW，主汽压力较滑压曲线还高1.4mpa，判断为有阀门误关，而CRT各阀门指令和反馈均正常。立即派人就地检查各阀门状态，巡检报告，就地各阀门状态均正常。注意到1、2号轴承金属温度左侧均降低10度左右，右侧均上升10度左右。而实际调门位置为1、3号调门在右侧，2、4号调门

3、在左侧，初步判断为1号调门误关，造成汽机左右进汽不均使1、2瓦右侧金属温度上升。手动将一号调门由100关回，直至全关，负荷压力均无变化，确定1号调门已关闭，可能为调门内部门芯脱落。三、运行方式的改变当时2号调门全开，3号调门开度为31%,4号调门已手动开至13%，1、2瓦右侧金属温度均高，考虑到汽机运行安全问题，决定将调门切至单阀控制。手动切单阀的方法：首先将2、3、4号调门均解手动，先手动关2号调门，直至压力负荷有变化后，再开4号调门，维持主汽压力和负荷稳定，直到将2、3、4号调门开度调至一致。点“单顺阀切换”按钮，进行10

4、min单顺阀切换程序。10min后单顺阀切换程序走完，此时将综合阀位指令设为与各调门开度所对应的指令，此指令由热工通过函数算出。当时2、3、4号调门开度均为28%，此时所对应的综合阀位指令应为84。最后将2、3、4号调门投入自动。00:40投入协调，投入AGC。