汽车电工电子复习题.doc

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1、汽车电工电子复习题一、填空题1．在汽车电路中，通常用、和.等金属作为公用导线，这就是常说的“搭铁”。2、电位是相对值，大小取决于的选择。单位是。3、电压是电路中两点间的，它的参考方向规定为端指向.端。4、电动势也是电路中两点的电位差，不过电动势通常是对而言，它的参考方向规定为低电位端指向高电位端。5、应用欧姆定律要注意电压、电流的参考方向，如果两者方向一致U=，如果两者参考方向不一致U=。5、在任一瞬时，一个节点上为零。6、电阻主要用于控制和调节电路中的和，或用作的负载。按阻值分，电阻有和。6、电阻的四环颜色为红红棕金，表示电阻的大小为Ω，误差为。电阻的五环颜色为棕紫

2、绿金棕表示电阻的大小为Ω，误差为。7、热敏电阻是电阻式温度传感器的一种。一般用和材料经成形、烧结等工艺制成。在工作温度范围内，其电阻值随温度升高而增加的热敏电阻称为.系数热敏电阻；其电阻值随温度升高而减少的热敏电阻称为..系数热敏电阻。8、电容器具有、和、的特性。9、在汽车传感器电路中，为了提高信号的和，经常使用将敏感元件连接成的形式。10、电解电容器的容量可做得很大，使用中不允许接错，要注意把正极接到电路中的一端。11、电解电容器的损耗大，性能受温度影响较大，随温度升高而急剧增大。12、在传统点火系统中，电容器作用是减小，延长并增强了点火线圈。13、右手定则确定线圈

3、磁场的北极方法是：用右手握线圈，沿着电流流动的方向，便指向北极。13、一般对半导体元件或小型元件的焊接，选用的电烙铁功率应为W。焊接时，若焊锡溶化后立即缩成圆珠状，表示烙铁温度。指针式万用表原理是：测量时，通过的切换，选择相应的，将转换成可由磁电式表头直接接受的电流。14、和的方向是按照正弦规律变化的交流电，就称为正弦交流电。15、为了减小损耗，在顺磁场方向铁心可由彼此绝缘的硅钢片叠成。16、正弦交流电的三要素是：、、。17、在低压配电系统中，电源中性点有和不接地两种。中性点不接地的情况应采用。18、触点式电压调节器是利用在不同电流下的磁力变化使断开或吸合，控制发电机

4、的闭合与断开，达到调节发电机输出电压的目的。19、磁性材料主要是指、、及其合金，材料具有很高的磁导率。20、汽车起动机用直流电动机由、、等组成。21、继电器是自动控制电路中常用的一种元件，它是用来控制的一种自动开关。22、JFZ1813Z型交流发电机主要由、、、、.、等组成。23、正弦交流电的三要素是：、、。24、根据三极管连接的外部电路条件，有三种工作状态，分别为：、.和。25、电压比较器两个输入电压中，一个是，另一个是电压，当两个电压不相等时，集成运放输出的电压（单电源供电）不是等于就是等于零。26、JFZ1813Z型交流发电机主要由、、、、.、等组成。27、电阻

5、的五环颜色为棕紫绿金棕表示电阻的大小为Ω，误差为。电阻的四环颜色为红红棕金，表示电阻的大小为Ω，误差为。28、在低压配电系统中，电源中性点的连接有和两种。中性点接地的情况应采用。29、集成运放组成的反相放大器电路：输入信号经电阻R1加到输入端，输入端经电阻R2接地，Rf电阻跨接在和之间，形成一个放大器。30、汽车蓄电池每单格的电位为。汽车蓄电池的电动势通常为。31、在汽车上应用的温度传感器采用系数的热敏电阻。32、用指针万用表测量直流电流和电压时，量程选择要合适，指针偏转度应在量程左右的范围内。33、用指针万用表测量直流电流和电压时，量程选择要合适，指针偏转度应在量程

6、左右的范围内。34、汽车传感器输入信号大体分两大类：一类信号是信号；另一类是信号。35、用指针万用表检测二极管的极性，应将万用表拨到档。36、对于NPN三极管，确定基极后，用指针万用表的两个表笔分别接触另两个管脚，同时用指尖轻触基极，将两个表笔对调，重复上述过程，取指针摆动较大一次的表笔接触位置，黑表笔接触的是。对于PNP三极管，确定基极后，用指针万用表的两个表笔分别接触另两个管脚，同时用指尖轻触基极，将两个表笔对调，重复上述过程，取指针摆动较大一次的表笔接触位置，黑表笔接触的是。37、信号经过三极管放大，输出波形反了度。二、简答题1、光敏电阻阻值与光照强度间的关系如

7、何？2、印刷电路板焊接焊接元器件的顺序如何？3、连接蓄电池电缆和拆电缆时，要注意极性，具体如何操作？4、交流发电机的电刷作用是什么？5、说明汽车交流发电机的发电原理。6、说明汽车交流发电机三相桥式整流工作原理。7、简述三相四线制系统中为什么中性线上不允许接入开关或熔断器。8、写出与非门逻辑电路的逻辑函数表达式，列出真值表三、名词解释1、基尔霍夫电流定律：2、保护接地：3、保护接零：4、集成运算放大器5、逻辑门电路：6、负反馈：7、二极管的单向导电性：8、基尔霍夫电压定律