中级汽车维修电工.doc

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1、汽车维修电工练兵题库一、填空题1、交流电是指电流的大小和方向都随时间作周期性变化。2、配电解液时应将蒸馏水倒入容器内，再将硫酸慢慢倒入，并用玻璃棒不停搅动。3、汽车用的硅整流发电机是由一台三相同步交流发电机和一套六只硅二极管组成的硅整流器所构成的。4、汽车交流发电机发出的交流电是经过硅二极管组成的整流电路变成直流电的，它的整流方式是三相桥式全波整流。5、启动机控制装置的作用是接通和切断起动电流，同时还具有隔除和接入点火线圈的功能。6、分电器上电容器的作用是防止断电器附加电阻和消除附加电阻。7、晶体管点火系的三极管其开关作用是取代断电器触点

2、，使初级电流不经过触点，从而可提高点火线圈次级电压，有效地改善点火性能。8、汽油发动机点火提前角过大，会造成发动机功率下降曲轴反转等情况。9、闪光器的作用是在汽车转向时，使转向灯和转向指示灯发出明暗交替的闪烁信号，还可作故障显示和危险警报信号。10、常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻，即水温升高时，电阻值变小，水温降低时，则电阻值增大。二、选择题1、在均匀磁场中，通电线圈的平面与磁力线平行时，线圈受到的转矩为（C）。A、最大B、最小C、0D、22、用电流表测量电流时，必须与被测电路（B）。A、并联B、串联C、混联D、任意3、

3、我国规定，起动型铅蓄电池内电解液液面应高出防护片（B）。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、20～25mm4、在20h放电率时，单格铅蓄电池的放电终了电压为（A）。A、1.75vB、1.70VC、1.65VD、1.5V125、当仪表板上的电源系统充电指示灯点亮时，表示是（A）。A、蓄电池放电B、发电机有故障而不放电C、蓄电池充电D、发电机无故障6、硅整流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（A）。A、1/2倍B、1倍C、1/3倍D、2倍7、发电机转子绕组短路、断路，可用万用表检查，若是转子线圈良好，则电阻值必定符

4、合规定；若是转子线圈有短路，则电阻值比规定值（A）A、小B、大C、一样D、稍大8、汽车硅整流二极管单个测试的正向电阻值为（B）Ω。A、0B、8～10C、100～200D、1000～20009、触点式调压器线圈烧断，会造成充电系(A)的故障。A、充电电流过大B、不充电C、发电机异响D、充电电流过小10、车辆怠速时，灯泡暗淡的最可能故障原因是（B）引起的。A、蓄电池电压低B、发电机输出电压低C、传动带过度张紧D、前照灯开关有故障11、汽车一般用的低压导线，从机械强度方面要求其标称截面不得小于（B）mm。A、0.1B、0.5C、0.3D、0.8

5、12、有一蓄电池的型号为6-QA-75，其中A表示(A)。A、干式荷电池B、薄型极板C、低温起动性好D、起动型蓄电池13、蓄电池充电终了时，单格电池端电压上升到最大值为（B）。A、2.9VB、2.7VC、2.5VD、2.3V14、起动蓄电池获得最大容量时的电解液密度，一般在150C时为（B）g/cm2。A、1.14～1.24B、1.24～1.28C、1.38～1.48D、1.68～1.8815、硅整流发电机每相绕组中产生的电动势有效值公式是（A）。A、E=CnφB、E=CNφC、E=CIφD、E=Cφ16、硅整流发动机与铅蓄电池的搭铁极性

6、必须一致，均为（A）搭铁。A、负极B、正极C、N极D、什么极都可以17、采用刮火法分辨直流电机上的三个接柱时，将三线头与机壳刮火有火者为（A）线头。A、电枢B、接地C、磁场D、正极18、CA141汽车上硅整流发电机配用的调节器是（B）。A、三联调节器B、双级触点式调节器C、晶体管调节器D、单级触点式调节器1219、不会引起电压调节器失灵的原因是（D）。A、过度充电状态B、灯泡提前烧坏C、蓄电池冒气过多D、定予绕组短路20、直流电动机的转矩与（C）。A、电枢电流成正比B、磁极磁通成正比C、电枢电流和磁极磁通的乘积成正比D、电枢电流成正比21

7、.(A)具有单向导电性。A、二极管B、三极管C、稳压管D、电容22.液压传动系统中，(A)是动力元件。A、液压泵B、液压缸C、液压控制阀D、液压辅件23.开磁路点火线圈内充满沥青的作用是(D)。A、绝缘B、防潮C、散热D、绝缘、防潮和散热24.发动机(A)时，必须暂时将附加电阻短路。A、启动B、加速C、减速D、运转25.整流电路是利用二极管的(A)把交流电变为直流电的电路。A、单向导电性B、热敏特性C、光敏特性D、电阻特性26.汽车车速传感器一般安装在(D)上。A、车轮B、轮毂C、发动机D、变速器27.从传感器输出

8、的信号输入ECU后，首先通过(C)。A、存储器B、CPUC、输入回路D、A/D转换器28.试验发动机时，(C)在车下工作。A、可以B、必须C、不得D、不必29.汽车传动轴组装和发动机曲