内燃机车直流测速发电机试验台研制与应用

内燃机车直流测速发电机试验台研制与应用

ID:5383324

大小:489.66 KB

页数:3页

时间:2017-12-08

内燃机车直流测速发电机试验台研制与应用_第1页
内燃机车直流测速发电机试验台研制与应用_第2页
内燃机车直流测速发电机试验台研制与应用_第3页
资源描述:

《内燃机车直流测速发电机试验台研制与应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、铁道技术监督第42卷第7确保试验安全。动势为采用一台电动机代替机车前变速箱,通过可调eo=Co~o.。(1)节电源控制电动机的转速,使其达到机车测速发电式(1)中,Cn为常数;为磁场磁通量,Wb;机的实际转速。通过皮带连接使直流测速发电机转为电枢转速,r/min。动,给测试电机通直流可调电源,通电线圈内产生空载时,直流测速发电机的输出电压等于电枢磁场,根据电磁感应原理,测速发电机旋转电枢切电动势,即Uo=Eo;负载时,若电枢电阻为足,负割磁力线发电。采用固定的磁极和旋转的电枢,在载电阻为足,则直流测速发电机的输出电压为电枢同步旋转

2、的换向片(换向器)和与换向片相接U=Eo一。(2)触的空间位置固定电刷A和B,换向片(换向器)与电刷构成机械整流子,转子绕组任一线圈的两边将式(1)带人式(2),可得分别接到互相绝缘的2片换向片(换向器)上。测令Co'I'o)。(3)速发电机接线原理如图1所示。可见,直流测速发电机的输出电压就是电枢感应电动势,且与转速成正比。输入2.2.2试验过程(1)调节转速。取机车柴油机转速在44Or/rain,800r/min,l000r/min时作为3个试验点,通过调节电动机电压来控制测速发电机转速,使其与机车变速箱驱动测速发电机的实际转

3、速相同。(2)测量功率。在测速电机的输入、输出电路串联可调电阻,该电阻与机车测速励磁回路电阻接近。通过调节可调电阻来控制输入、输出的电压和电流。在被测试的输出电路中接人电压表和电流表,读数后,根据功率计算公式P=UI,计算出测速发电图1测速发电机接线原理机对应机车转速下的实际功率。线圈通过换向片(换向器)、电刷与外电路接(3)火花检查。在负载工况下检查电机火花等通,形成一个闭合回路。测速发电机工作原理如图级,火花等级不能超过1.5级,杜绝因火花等级超2所示。标发生吃碳刷故障。当换向器表面出现微弱火花时,可用“00”号细砂布在旋转着

4、的换向器上轻轻研磨,火花超标时要调整刷架位置。(4)温升检查。电机须在最高转速下连续运转1h,其间不可有异音、甩油、振动等现象。使用红-i外线测温枪检查轴承温升应不大于40℃,其他部位温升无异常。(5)测量刷架中性位。正负刷架上接0~75毫伏表,在励磁绕组上接一个4V~6V的直流电源,接通断开电源,毫伏表的指针便摆动,调整刷架位置,使毫伏表的摆动量最小,且最大不超过2mV。图2测速发电机工作原理3测试结果2.2试验方法2.2.1试验参数采集测速发电机试验数据,将其与装车后的实在恒定的磁场中,外部机械转轴带动电枢以转际数据对比。结果

5、表明,试验台性能稳定,质量可速旋转,电枢绕组切割磁场,在电刷间产生的电靠,可完全取代机车更换测速发电机后的水阻检查·43·研究与交流内燃机乍血流洲速发电机试验的研制干¨j1j和调整机车功率的作业环节。G1类故障(机破)2件,临修8件,返工修20件。2013年试验台使用后,测速发电机部位未发现机破4应用效果信息,仅发生临修1件,杜绝了返工修。试验台于2013年1月在乌鲁木齐机务段正式投4.2经济效益明显入应用。一方面,对所有备品测速发电机进行功率2012年,乌鲁木齐机务段平均每月因故障更换试验,收集各采集点数据,填写检修记录。将试验

6、测速发电机5台,每更换1台就需进行水阻或自负中出现功率异常、电机振动异常、火花大、轴承温荷试验来检查机车功率。机车在水阻、自负荷加载度高等情况的不良电机解体,查找具体原因。2013工况下,燃油消耗速率为8kg/min,水阻试验平均加年备品检修中,共发现36台不符合要求,其中32载时间为40min/台,即每台机车消耗燃油320kg,台经修复后重新试验合格,4台无法修复而报废。价值约2080元,5台年累计花费达12.48万元。另另一方面,下车的故障电机先上试验台,观察故障外,修复的故障电机按成本3200元/台计,20台现象,在解体前确

7、定具体故障点,有针对性地进行故障电机可节约检修成本6.4万元。由此计算,每检修,避免故障原因不明时作业人员盲目检修。年大约节省支出18.88万元。4.1提高检修质量5改进方向由于缺乏试验设备,以前测速发电机的检修停留在状态修,工作性能不能保证,装车后易出现质试验台具有较好的实用效果,下一阶段的改进量问题,造成机车故障或测速发电机返工修。下车目标为减小外接可调电阻和转速测量仪器的误差,的故障测速发电机修复难度大,易导致直接报废。以提高完善试验结果的准确性。该试验台投入使用后,可有效检查测速发电机输出参考文献功率是否稳定、有无异常振动

8、及火花、碳刷磨耗是[1]内燃机车大修规程汇编[M].北京:中国铁道出版社,2011.[2]姜孝定.电机原理及应用[M].北京:机械工业出版社,否过快等,提高了测速发电机装车后的工作稳定性。1980.2012年乌鲁木齐机务段因测速发电机故障造成机车(

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。