基础交通信息采集技术研究

《基础交通信息采集技术研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、学兔兔www.xuetutu.coml造訇似基础交通信息采集技术的研究Researchonbasictrafficinformationcollectiontechnology苏洁SUJie(天津城市建设学院，天津300384)摘要：最近二十几年，传感器技术随着自动控制系统的发展而迅速发展。ATMS的重要组成部分之一的基础交通信息采集系统通过信息采集系统，ATMS得到反映交通状况的各种实时信息，对这些信息进行合理组织与处理，得到ATMS各类用户所需的各种对决策有用的信息。因此，信息采集系统能力与性能对ATMS的输出结果

2、有直接的影响。一方面，要保证采集到的信息是及时的、准确的，另一方面，采集成本要尽可能低。本文主要研究了交通信息采集技术的相关问题。关键词：交通信息采集；采集技术；静态；动态中国分类号：TH164文献标识码：A文章编号：1009—0134(2011)1(下)-0054-03Doi：10．396~l／J．issn．1009-0134．2011．1(下)．181基础交通信息采集技术研究的时候才需要修改。基础交通信息是通过各种手段直接采集到的1．2动态基础交通信息采集方案研究交通信息，是ATMS各子系统的原始输入数据。动态交通

3、信息主要包括：在途车辆及驾驶员的对这些数据可以根据不同的需求进行进一步加工，实时信息、交通流状态特征信息、交通紧急事件信从而得到符合不同需要的更有价值的信息。基础息、环境状况信息及交通动态控制管理信息等。交通信息按照其变化的频率不同可以分成静态交交通信息采集系统是智能交通系统的“感觉通信息和动态交通信息两大类。由于两类信息的器官”，依赖于自动的信息采集与处理就是所谓的特点不同，静态和动态信息的采集方式也不同。智能交通管理，为管理者提供可靠的系统现状数据来实现的，而可靠的原始数据对于整个系统的1．1静态交通信息采集方案研

4、究运行起着至关重要的作用。静态交通信息主要包括：城市道路网基础信动态交通口信息种类繁多，不同种类的动态息(如道路技术等级、长度、收费、立交连接方交通信息都具有各自不同的特点。动态交通信息式等)、城市基础地理信息(如路网分布、功能小与静态交通信息显著的不同，主要表现在它的实区的划分、交叉口的布局、城市基础交通设施信时性，因此，动态交通信息的采集必需是准确的、息等)、车辆保有量信息(包括分区域、时间、不及时的。那么这些时时变动的交通信息全部采用同车种车辆保有量信息等)及交通管理信息(如单人工的方式采集是不可能的，一方面，采

5、集速度向行驶、禁止左转、限制进入等)。跟不上，另一方面，人力也不可能全天候地进行因此，静态交通信息通常采用人工调查或仪采集。所以，选择什么样的检测器进行动态交通器测量的方式来获取。比如：城市基础地理信息、信息的采集是一个很重要的问题。城市道路网基础信息等主要通过这些方式采集。为了减少不必要的重复性工作，并且减少数据不2动态交通信息检测器性能分析【1】一致的可能性，还可以通过与其它系统对接的方交通检测器按照安装的特性不同可以分成地式，从其它相关系统得到有关基础信息。埋式检测器和非地埋式检测器。静态信息是相对稳定的，变化的

6、频率很小，2．1地埋式交通检测器并且变化没有规律。因此，静态交通信息不需要2．1．1磁力传感器实时采集，一般一次性输入，直到数据发生变化用于交通参数采集的磁力传感器分两种类型：收稿日期：2010-11-26作者简介：苏洁(1971一)女，河北石家庄人，讲师，硕士，研究方向为交通规划、交通仿真。【54l第33卷第1期2011—1(下)学兔兔www.xuetutu.com务1訇出一种是两轴式磁通门磁力计，探测由车辆通时间(当计数器和车辆信号发射传感器联用时)的过地磁场所造成的竖直方向和水平方向上的磁场计算提供数据。强度变化

7、。两轴式磁通门磁力计中含有一个初级道路管检测器将橡皮管放置在路面上，当车线圈和两个次级“传感”线圈。它们都安装在以高辆驶过橡皮管时，橡皮管发出气压脉冲信号。这导磁性软磁材料为磁芯的线圈架上。磁力传感器个气压脉冲信号使压力起动开关闭合，向计数器的电子线路测量次级线圈两端的电压可检测地磁或分析软件发出一个电信号。道路管检测器是便场的磁场强度异常(即获得车辆经过的信号)。车携式的检测器，使用铅酸电池等可充电电池作为辆检测的依据是：看测得的电压值是否高十预设的能源。闽值。在车辆出现检测模式下，车辆出现造成的2．1．4压电传感器

8、电压值被一直保持，直到车辆离开探测区域为止。压电材料在受机械冲击或振动时产生电荷。另一种是磁力探测器。当车辆(须含有铁质主要应用于计轴数、测轴距、车辆分类统计、车材料)通过其探测区域时，磁力探测器通过检测地速检测、泊车区域监控、闯红灯拍照、动态称重磁场的磁力线扭曲情况而感知车辆的通过。磁力(WIM)、交通信息采集和统计、收费站地磅