轨道电路监控器原理及应用

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1、2013年12月铁道通信信号December．20l3第49卷第12期RAILWAYSIGNALUNG&COMMUNICATIONVo1．49No．12轨道电路监控器原理及应用贾法谦摘要：在不影响原有轨道电路调整状态工作特性的前提下，轨道电路监控器与轨道继电器并接，对轨道电路电压下降速率和下降幅度进行检测、判断，提高轨道继电器的返还系数，解决轨道电路因生锈而造成的分路不良及道床漏泄大而发生的红光带。关键词：分路不良；浮动基准；安全门Abstract：Withoutthepremiseofaffectingtheoriginaltrackcircuittoadjustthejobcha

2、racteristicsofstate，thetrackmonitorcanbeconnectedwiththetrackrelay，andthenthetrackrelaycandetectandimprovethereturnonatrackrelay．Thismethodsolvesthetrackcircuitshuntbadduetorustandleak·ageofballastbedbigandredtape．Keywords：Badshunting；Floatingdatum；Safetydoor轨道电路分路不良和轨道电路红光带是长期困50型和25Hz相敏轨道电路电压

3、监控器JDG-25型。扰铁路运输安全的二大难题。站内某些轨道区段由监控器采用高阻采样、隔离、滤波等措施获取采样于平时很少被车辆占用，久而久之形成锈面，偶尔信号，输入电压范围宽，输出线性度高；监督、控有短车或轻车进入时，由于车轮与轨面的接触电阻制执行采用2套独立电路，满足故障一安全要求。过大而造成轨道电路分路不良，使受电端轨道继电l轨道电路电压监控器工作原理器不能落下，危及行驶安全。克服分路不良的方法，可利用高压脉冲，使轨轨道电路电压监控器电路原理图如图1所示。面与轮缘间击穿短路，确保轨道继电器落下，但如监控器输入端并接于轨道继电器线圈，J，、J继电果轨道电路需要叠加对列车的控制信息，

4、则会受到器的吸起接点串联后，串接于轨道继电器线圈。高压脉冲的影响；此外，还可以采取对生锈轨道区J、J：均吸起，轨道继电器可以吸起；J、J只要段轨面进行除锈后涂油的方法，虽简单，但保持的任一个落下，轨道继电器就落下。时间较短，人力、经济成本都很高。当车辆轮对压人轨道电路，只要在30S内轨现提出一个新的解决办法，对轨道电路电压下道电压降低2—3V，运放IC便无正电压输出；降速率和下降幅度进行检测、判断，提高继电器的IC：¨IC_2均输出正电压，触发后级触发器，输出返还系数，解决轨道电路因生锈而造成的分路不良为零电位，使与门输入端均变为零电位，Ic、IC及道床漏泄大而发生的红光带。新设计的

5、轨道电路振荡电路停振，J、J失磁落下，轨道继电器落监控器在不影响原有轨道电路调整状态工作特性的下，表示轨道电路占用，此时L、u、u：指示灯前提下，与轨道继电器并接，以提高原有不良区段均灭。的列车分路灵敏度。根据不同的轨道电路制式，设车辆驶离轨道区段，轨道电路调整电压上升恢计了480交流轨道电路电压监控器(50Hz)JDG一复至原来数值，使Ic，输出正电压，Ic，输出正电压，2个触发器复位，与门输入端全部变为正电位，IcIc振荡电路控制端变正电位，振荡电路贾法谦：上海瑞信电器有限公司工程师200071上海收稿日期：2013—10．10—10—RAILWAYSIGNALLING&COMM

6、UNICATIONVo1．49No．122013路。(a)图为原理图，(b)图为传输特性。电路特点是改变R电阻可调节上阈值电平而不影响△。根据480交流轨道电路的要求，轨道电路的调整状态电压≥1O．5V规定值(交流)；调整状态电压低于这一数值应进行报警，起到对轨道电路调整状态监督的作用。对这一阈值电压变化进行报警的运放电路采用固定基准运放电路。而△删电压由R、R电阻的比值决定。图4采用的是反相比较器电工路，当输入电压大于转折电压时，图1轨道电路电压监控器电路原理图运算放大器输出为负电压；当输入电压小于转折电压，运算放大器输起振，J、J均吸起，轨道继电器吸起，表示轨道出为正电压。当输入

7、电压下降速率和下降幅度突然区段空闲，此时L、U、U指示灯均亮。如出现L变化时，运算放大器反相端电压变化大于同相端电指示灯灭、u、u指示灯亮，轨道电路空闲，说压变化时，输出电压为正电压；反之，当输人电压明轨道电路调整状态不符合正常值，需要对轨道电下降速率和下降幅度缓慢变化时，浮动基准电压同路调整状态参数重新进行调整。时降低，运放输出电压不变，仍为负电压。2轨道电路电压监控器电路分析480交流轨道电路，调整状态时轨道继电器端电压应为交流10．5V，轨道继电器端