欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:53799931
大小:63.50 KB
页数:4页
时间:2020-04-07
《高速公路ETC发展现状探讨.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、高速公路ETC发展现状探讨摘要电子收费系统(ETC)已经成为智能交通的一人支柱产业。中国的电子收费系统从2007年统一标准之后,发展势头迅猛。在我国ETC收费已经有了小部分的实践,能否进一步实施对全国来说具有非常重要的意义。本文对国外电子收费系统发展的现状作简要分析,并就目前我国不停车收费系统应用存在的问题进行探讨。关键词ETC;发展现状;高速公路;收费系统随着ETC在全国齐地高速公路上的陆续推广,高速公路收费方式正在发生着革命性的变化。为了改善越來越拥挤的交通状况,以及有效地控制高峰时段公路的交
2、通流量,并且缓解城M的交通拥挤现象,我国的一些城市己经在考虑采用不停车收费系统的策略。因此,有必要对国内外日前电子收费系统进行分析。1ETC在国内外的应用1.1ETC在国外的应用在美国,最著名的联网运行电子不停车收费系统是E-Zpass系统,有23条专用ETC车道的电子不停车收费网络竞然承担了整个月平均交易最的43%。在日本,2010年釜山的ITS世界人会作为国际交通行业每年一届的交通盛会,充分体现了世界ITS的发展方向。现在H本已经在全国范围内的所有告诉公路收费站点开通了ETC系统,收费站点总数
3、超过2000个,用户数量达到4000万辆.预计到2015年日本的ETC产业贸易额将累及达数千亿日元。1.2ETC在国内的应用最早将ETC引进我国是在上世纪的90年代屮期,当时我国部分经济发达地区的高速公路车流量激增,从而导致了收费II的交通堵塞。高速公路堵车现象时有发生,拥堵严重的路段可能会天天堵,有吋候一-堵好儿天。高速公路管理手段越來越先进,但大部分己通车的高速公路收费管理却仍然停在低效率的人工收费阶段.据屮国委员会的统计资料表明,仅广州一个地区因停车等待交费而损失的车时就达到了数白万小吋,导
4、致的汽汕浪费以亿元计算。随着交通流量的增人,实施不停车的高速ETC收费业务的需求也迫在眉睫。2ETC的优点和以往的人工收费系统相比较,现行的ETC系统运营具有以下优点:第一,交通更流畅。车主可以不用停车直接用ETC系统就能进行缴费,因此这样就很好的避免了收费口造成交通堵塞;第二,缴费更方便。车上不需要把车停下來进行缴费,这就意味着单位吋间内通过的车辆数量会更多;第三,更加节能环保。ETC减少了车辆在收费口的等待吋间,也就减少了汽车损耗的汕料恶化尾气排放,达到节约能源,保护环境的效果。第四,提高了收
5、费的丁作效率。利用ETC电子收费系统,目前己经实现了收费丁作的完全自动化,促使了收费操作可以与机器之间通过电子信号以极快的速度进行。3国内不停车收费系统应川存在的问题3.1ETC缺乏统一拥有100多辆运输车的上海新世纪运输有限公司(2在少量运输车上安装了电子标签。“这些定点车每天都要往返沪苏Z间,考虑到安装电子标签后岀入会更加方便。”车队相关负责人告诉记者,买了沪通卡后司机不用带现金,比较方便,但是在通过道口速度方面没有明显提升,主要瓶颈也是ETC车道变成了混合车道。而且,由于目前ETC只实现了沪
6、苏互通,其他省市还不能使用,无法在车队全面推广。1.2ETC的使用率不高作为智能交通系统的一•个重要组成部分,ETC具有节能减排和提高收费公路服务水平的使命。但是,在推广之初并不顺利,主动安装电子标签的车主人数人大低于管理者的预期,ETC的利用率并不高。例如:上海高速公路网已经安装建设了ETC车道107条,其屮ETC专用车道59条,ETC/MTC混合车道48条,基本上可以满足上海市ETC用户的发展初期需求。1.3收费广场设计不合理我国收费广场设计规模普遍偏人,虽然上线道路的交通流量还比较大,但是收
7、费广场仍然能够以人丁收费的方式来满足通行的需要,交通拥堵也并不严重,这样便导致了ETC技术的需求并不强烈。要保证在抓扌巾线圈与电动栏杆之间只能有1辆车,因为电动栏杆安装位直一般在收费亭后2m左右,离收费窗口一般在4m左右,有效通信区域长度在加〜5m,这样收费的控制逻辑相对简单,基本能保证在收费窗口如果是ETC车辆就直接白动放行,如果是MTC车辆就人丁•收费。同吋,后面即使是ETC车辆因为不在通信区域内无法交易。2.4ECT项目发展不成熟我国的髙速公路建设起步较晚,基础设施薄弱。我国人多数收费系统还
8、是以传统的人工收费系统的收费方式为主,目前推行联网ETC系统仍然不具备相应的物质基础和市场条件。虽然我国地域辽阔,与ETC系统联系紧密的各种山场服务机制的配套基础条件还不具备,仍需要借助传统的人T系统收费,但在其收费过程屮必然会影响到ETC车辆的通行速度,起不了ETC车道快速通行的作用。3结论随着城市机动车数量的不断增长,路而占用供需矛盾日益加剧,在交通拥挤的人城市屮实行拥挤收费匚经是势在必行,而多车道白由流ETC的研究则是为实行拥挤收费做好了技术上的准备。电子不停车收费有利于保护
此文档下载收益归作者所有