浅谈etc系统现状与发展

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1、浅谈ETC系统现状与发展摘要：近十儿年来，高速建设突飞猛进，取得了前所未有的成就，到2005年底高速公路通车里程超过30000公里。通车里程增加起来时，车流量也在猛增，当交通量达到一定水平，人工收费或半自动人工收费方式会越来越不适应交通发展的需要，收费站因车辆排队缴费成为道路的一个个瓶颈。在这种情况下，采用不用现金的支付通行费，而利用现金的电子手段，使车辆不需要停车就可以缴付通行费的ETC收费系统就成为了社会发展的迫切需要。关键词：ETC系统；现状；发展Abstract:morethantenyears,hig

2、h-speedconstructionbyleapsandbounds,madeanunprecedentedachievement,bytheendof2005highwaymileageofmorethan30000kilometers・Trafficmileageincreaseup,alsointrafficsoared,whentraffictoacertainlevel,artificialfeeorasemi-automaticartificialchargingmethodswillbeless

3、andlesstoadapttotheneedsofthedevelopmentoftraffic,tol1boothforvehiclequeuecapturetoexpendawayofahottleneck.Inthiscase,usethewithoutcashtopayatoll,anduseoftheelectronicmeanscash,makevehiclesdonotneedtopaythetollonparkingcanchargesystemETCbecomethesocialdevelo

4、pmentofurgentneed・Keywords:ETCsystem;Thepresentsituation;development中图分类号：U417.7文献标识码：A文章编号：一、电子不停车收费（ETC）的意义和作用ETC系统的意义不停车收费系统（ElcctronicTollCollection,简称ETC）是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。节省时间，提高收费效率实施不停车收费，一方面，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100多公里），与传统的人工收费8秒出票相比较

5、，不停车收费大大加快了高速公路道口的通行能力。据测算，较人工收费车道，ETC车道通行能力4〜6倍，从而减少车辆阻塞现象。使用ETC系统从汽车用户的处度来会说节省了时间，使行车更加安全。从业主的角度来说提高了收费效率。节约能源，提高环保质量大幅降低收费口的噪声水平和废气排放，降低环境污染。这一条，从汽车用户的角度来说是省油。从整个社会的角度來说更加坏保和更加绿色To降低收费管理费用和基建费用使公路收费走向电子化，减轻了工作人员的劳动强度，也可以减少收费员出错的机会与舞弊的机会，堵住了收费漏洞，节约了大量人力物力,

6、从而降低收费管理的费用，有利于提高车辆的营运效益。这一条对业主的好处最大。提供交通管理数据和手段通过实时釆集的收费数据，交通部门能及时掌握完整的路桥车流信息、收费情况，进行交通量的合理分配、整体疏导、管理，为新建路桥提供科学依据。二、中国ETC发展的进展和现状1•我国ETC标准制定的现状我国ETC标准制定从1996年已经着手研究，ETC标准制定实施情况如下：2002年启动的标准项目一一设备通信协议层-专用短程通信5.8GHz微波物理层-专用短程通信数据链路层-专用短程通信应用层2003年启动的标准项目——底层设

7、备核心业务处理层、网络系统运营层-电子收费基于专用短程通信ETC应用接口框架-电子收费数据结构及属性寻址-电子收费服务原语-电子收费交易模型-电子收费系统运营商之间清算的接口规范目前，我国基于5・8GHz频段的DSRC标准已经编制完成，并上报国家标准化委员会，短期内就有明确的答复。其他标准尚在制定中。2•中国ETC的进展标准既已确立。屮国的ETC产业和应用也蓬勃发展。ETC产晶的生产厂家已经有十多家。其中不乏能提供整体解决方案的厂家。到目前为止，交通部组织开展的京津冀和三角区域高速公路联网不停车收费示范T程进展

8、顺利，已经在北京、上海、江苏、江西等地开通运营，截止2009年1月，开通ETC车道的数量在240条左右。目前ETC的牛产厂家，多数都是规模较小，产品总类较少的公司。整个ETC系统包括的产品很多，除基建施工和收费系统的清分算系统较成熟外。ETC系统还包扌舌OBU,RSU的对密钥系统不太了解。生产CPU卡的对OBU和RSU不了解。目前现状，需要出现更强有力的企业出现，对整体系统全面的把握，