兴隆船闸人字门焊接技术.doc

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1、【摘要】兴隆船闸主体段由上、下闸首和闸室组成，总长256m,航槽净宽23m,结构均釆用整体式U形结构。上游通航水位为37.8m/35.9m,下游通航水位为37.8n)/29.7nio在上、下闸首部位各布置了一扇钢质人字闸门。上闸首人字门分三节制造，下闸首分六节制造。门叶现场直立拼焊成一•体。门体的主要材料为Q345C,板厚从10〜40mm不等。门体焊接工作量大，焊接强度高，工期紧张，施工空间狭小，门体结构复杂，焊接应力控制严格。从焊接变形分析、焊接前控制、焊接中的监控，对焊接工艺、焊接顺序等进行经验总结，为以后类似的人字门焊接提供参考。中国

2、论文网【关键字】焊接工艺评定；变形分析及焊接前控制；焊接监控；焊接顺序及工位安排1•概述兴隆船闸主休段山上、下闸首和闸室组成，总长256m,航槽净宽23m,结构均采用藥休式U形结构。上游通航水位为37.8m/35.9m,下游通航水位为37.8n)/29.7mo在上、下闸首部位各布置了一•扇钢质人字闸门。上闸首人字门分三节制造，下闸首分六节制造。现场克立拼焊成一体。门体的主要材料为Q345C,板厚从10〜40mm不等。船闸人字门焊接工作量大，焊缝较长，焊接强度高。因通航吋间和设备安装，工期特别紧张。板厚数量多，接头形式多样,间隙大，门体结构复

3、杂，施工空间较小；焊接变形，焊接应力控制，特别是端板正、侧直线度要小于5nnn,以保证支、枕垫块的安装和环氧砂浆的填注。人字门的安装是船闸工程中主耍的单元之一，其安装质量直接关系到船闸的运行和使用寿命。焊接作为人字门安装的主要工序之一，门叶焊接质量的好坏直接影响到人字门的承压能力和使用寿命。业主、设计、监理、施工同样都给予了高度的重视。2.焊接工艺评定及焊接注意事项结合工程的实际情况及质量要求，根据现行的DL/T5018-2004规范，制定了人字门焊接要求及规范。在焊接前进行了焊接工艺评定。主要评定结果见表二、表三。结合评定结果及现场实际情

4、况，要求在施工中遵循以下要求：%1焊接时采用多层多道焊、对称、分段退步焊的方法进行，对接缝-一面焊接封底后，另一面清根封底，血后再双面焊满。每层缝厚度要求小于6nirn,层间接头错开300伽】以上(端板除外)。务対称焊的焊接线能量以及焊工在焊接速度和电压、电流大小上应尽可能一致。%1对于大间隙的焊缝，要求在焊缝坡口两侧进行堆焊，待间隙小于5nmi左右后在进行焊接。%1先焊接变形控制严格的，先焊接拘束力较大的焊缝，后焊自山度较大的焊缝。%1焊接材料的保管和烘焙。焊条、焊剂放置在通风、干燥的专用库龙内，温度保持在5°C以上，相对湿度不大于50%

5、o在施工现场建立专用焊条库，有专人保管、烘焙和发放，及时做好烘焙实测温度和焊条发放及冋收记录，烘焙温度和时间严格按焊条说明书规定进行。烘焙后的焊条保存在100-150°C的恒温箱内。施焊时待用焊条放在具有电源的保温箱中，随焊随取。%1焊缝的返修。焊缝缺陷采用碳弧气创或者砂轮处理，并用砂轮修磨至便于焊接的破口。焊缝同一部位的返修不要超过两次。超过两次以上要查明原因，制定可行的反修措施。3.人字门焊接变形分析及焊接前控制%1变形分析。山于门叶结构上、下游方向不对称，上游面有面板，下游面无面板，门叶重心偏向上游侧，焊缝重心也偏向上游侧。这样，焊缝

6、沿门体高度方向的收缩，使得门体有向上游倾倒的趋势；焊缝在门厚方向的不对称分布，使得门体产生厚度方向的角变形。血在门体宽度方向，山于横向刚度较大，焊缝纵向收缩很小，可不作考虑。门体英它方面的焊接变形，因变形量较小，不影响门叶整体的几何尺寸，在焊接控制时可不作考虑。%1焊接前控制。在门节拼装时预留反变形。在门叶拼装时，使门叶向下游方向略作倾斜,即留一定数值的反变形。同样，在点固焊和止式焊接时，先将下游而隔板后翼与主梁后翼缘的对接缝焊好，以在而板焊接之前能尽可能增大门叶刚度。根据以往经验，反变形数值一般为拼装门段高度的0.6%-1.0%,即3m高

7、的门段反变形数值在1.8-3mm之间。但具体留多少耍根据门体的实际情况不断分析总结才能趋于合理。2.门叶组对和焊接监控4.1门叶节间组对门体的板块在运输、吊装、焊接过程中易产生变形，加上焊接应力自然失效，节问隙插口多等原因，难以恢复制造组对时的情况。从安装现场情况看，普遍存在间隙过大、接口鉛牙、面板变形等情况。这耍求门叶的纽装要尽量达到最佳状态，以便较好的控制门叶变形。同时在定位焊与止式焊接过程中，耍控制焊接顺序，强调焊接方向、加强焊接监控使焊接变形在可控状态。4.2焊接监控焊接过程中，设专人监视检测门体变形，一旦发现焊接变形较大，应停止施

8、焊，及时采取刨削焊缝重新施焊或者用改变焊接顺序、调整焊接方向等措施來减小变形。焊缝刨削不立超过2次，否则影响焊缝内在质量。焊接时监测门体的倾斜方向及大小，要选好基准点，并且始终以