一則乘客須知引發的思考演講范文.doc

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1、一則乘客須知引發的思考演講范文&t;/8^83cript8gt;世上有兩物，愛好者不當去觀察其制作過程。兩物者，一為香腸，一為法律。——俾斯麥那天，為趕去南京的火車，和友人在街上隨便攔瞭輛出租車。不想大清早上海的道路就開始擁擠起來，車開得有些艱難。我不經意地看到貼在司機防護隔離板上的乘客須知（或許是出於一種法律人的敏感？X讀來，覺得這其中的一些條文還是值得做些思考的。而當天的情況是，司機在我們上車時沒說’您好〃直接是問“到哪“;氣溫還是有蠻低的，司機沒開空調，倒開著車他竟然放F4的歌；吃紅燈的時候明明還朝外面吐瞭一口痰。那麼，我們是否可以此拒付車費呢？由於得趕火

2、車，我們沒多想還是乖乖地付瞭車費。但之後，我一直在想這個問題。我們如果提出拒付的要求，司機會有怎樣的反應？我們是否可以不付車費?或者，我們是否可能不付車費?再進一步，這個規則是否保護瞭我的利益？或者，這個規則是否是有效率的呢?很顯然，按照那個乘客須知，答案是毫無疑問的。但我們都深知，實際和理想往往是有很大出入的。字面上的規則和人們生活中的做法也是千差萬別的（或許正因為這些差距推動著法律不斷進步H為瞭解答以上的這些疑問，我想分兩個維度來談。法律（在本文的語境下法律和規則可以替換使用）的生命在於實行，紙上的法律是死的。法律的實行大致可分兩種。一種是行為前和行為中的實

3、行。這時，法律的價值體現在行為人對這些規則的遵守。另一種實行是行為後的。法律此時的價值體現在對違反規則之人的懲罰。這就牽涉到一個證明的過程。隻有證明行為人確實違反瞭規定，才允許對他施以法律上的責任。而這一點正是那個乘客須知很難做到的。設想我們對那個司機基於上述事實提出不付車費。他一定會反問我AT你說我朝外吐痰，沒用禮貌用語……你有證據伐？〃，若碰上一個脾氣不好的還會加上一句"少跟我來這一套，拿錢來ro是啊，我憑什麼說他違反這違反那的呀？至於禮貌用語和音樂根本就沒留下什麼物理痕記，唯獨那口痰還有些價值。要是我們再原路返回找到那口痰做個DhA鑒定什麼的，或許還能證明

4、司機確實違反瞭規則。但且不說這樣的成本會很高，即使真的這樣做，是否能找到那口痰也並非肯定。所以，結論是我們無法證明司機違反規則。規則在此是無效的。難道司機就真的可以不受規則約束瞭嗎？朋友告訴我可以向消費者協會或出租車公司反映啊。我對此是持懷疑態度的。首先，不管向消費者協會還是出租車公司反映都會面臨舉證上的尷尬。其次，出租車公司此時並不是一個中立的裁決者，一旦查實司機確有上述違規行為，其聲譽一定會受到影響。我相信每一個理性的經管者都會胳膊朝裡拐。肯定有人問，自己定的規則都不遵守,那還去定它幹嘛？其實這正是商人的經營策略啊！他們把規則當廣告使呢（當然這隻是我的主觀猜

5、測）！綜上得出的結論是，由於規則的內在缺陷，很難在事後切實維護乘客的利益。那麼規則在事前能否對司機的行為構成一定約束呢？如果命題成立，這個規則還是有效率的，因為仍然保障瞭乘客的利益。我們在此引入經濟學的分析方法。假設有司機A和乘客B。A按照規則行為需花費一定成本,因為他不得不改變自己的一些習慣，如果開空調還意味著更多的汽油錢，總的記作成本Xo而A收到的車費Y可看作他的收益。A遵守規則其淨收益為Y-X,反之為Yo按照理性人追求利益最大化的一般規律，A—定會選擇不遵守規則，這是他的最優選擇。B的行為是在A行為的基礎上發生的。既然A無論如何都會不遵守規則，B隻能選擇付

6、錢。因為，一旦B選擇拒絕就意味著辯論、舉報等時間和精力上的額外支出。因此，付錢並保持沉默是B的最優選擇。以上分析也確實和我們在現實中的行為相吻合。總之，先有法再有法治,至於這法還請立法者們多用心。沈誠04・2—則乘客須知引發的思考