推进交通安全管理社会化进程的思考.doc

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1、推进交通安全管理社会化进程的思考推进交通安全管理社会化进程的思考发表时间:2010-9-521:34:52推进交通安全管理社会化进程的思考整合力量抓交管巧借载体保平安2006年以来，我市认真贯彻落实国务院、全国道路交通安全工作部际联席会议的总体部署,以创建平安畅通县区活动为载体，全面推进交通安全工作社会化进程，促进了和经济建设和道路交通安全协调发展。特别是为2008年承接奥运火炬转场传递任务打下了基础，为2009年迎接国庆60周年营造了良好道路交通环境。2010年，市委、市政府提出了“跨跃崛起、富民强市''的目标，全市“八路一桥''道路交通基础建设已全面启动，交通管理工作既迎来新机遇

2、，也面临更大挑战。要全面提升交通安全管理工作水平，就必须进一步创新思路，更深层次、更大力度地推进交通安全社会化工作进程。一、当前交通安全社会化工作的总体形势交通安全工作作为一项关乎民生的社会工程，已越来越受到各级党委政府的高度重视。目前，我国已建立了全国、省、市、县四级交通安全工作联席会议制度，从管理制度、行政机构上加强了对交通安全工作的领导，通过侶导“政府牵头、部门协作、齐抓共管、社会参与”十六字方针，为推进交通安全社会化工程提供了组织保证，明确了工作思路和总体方向。截至2009年5月，我市在各乡镇全面建立了区域性交通安全工作联席会议制度，交通安全社会化工作在全市城乡得到统筹发展。

3、通过政府牵头、交警为主力军、相关职能部门积极配合,交通安全管理“人、车、路、气候、环境，'等五要素得到了齐抓共管，较好解决了公安交警“单（社区）对辖区人员的预见性交通安全源头监管等工作还处于初级阶段。（三）交通安全基础设施建设力度还相对比较薄弱。目前，全市城乡道路等级还不高，主干道S104线、S215线均为二级公路，城区多处路段处于混合交通状态，部分交通隐患长期未得到根本治理。由于道路及交通设施建设职责分属城建、公路、交通和乡镇政府多个单位，因重视程度、管理措施不一等诸多因索，导致城乡交通隐患整改不全面，特别是农村交通安全设施建设滞后。此外，交通安全隐患排查工作不仅仅是交警一家的工作

4、，需要安监牵头、公安、城建、公路、交通、乡镇政府共同配合。总体上，交通安全基础建设力度亟待增强。（四）交通安全社会化推进工作还存在保障不力问题。推进交通安全社会化工作，不仅要制度保障，关键还要相应的人力、财力予以支持。我市停车场所亟待加大建设力度，道路交通安全设施还不完善，科技水平不高。不少单位、团体没有明确交通安全工作专门领导和人员。即便是交通安全宣传，也仅有少数单位能主动或愿意投入成本。行政村交通安全工作考核，奖励经费还来自于本身需要保障的公安部门。为摸清农村无牌证车辆底数，发动村T•部、农村派出所排查，仅少数乡镇能够对活动经费予以补助，这在一定程度上影响了工作进展。“窥一斑而见

5、全貌”，保障不力导致进度迟缓。三、创新交通安全社会化工作的四点设想（一）创新交通安全管理社会化耍抓住有效工作载体。1、以城市畅通工程创建工作为载体°今年，全省止致力推行城市畅通工程创建工作，我们要争创D类城市二等水平，离不开市委、市政府的领导和相关部门及各界支持。以城市畅通工程创建工作为平台，我们的交通安全社会化工作必将在交通安全设施、宣传、整治、管理上有新的突破，我市必将出现更多的交通安全示范单位、示范路、示范区。2、以实施《文明交通行动计划》为载体。全市实施文明交通行动计划以来，团市委、宣传、教育等部门及乡镇政府的力量已充分调动起来。我们应抓住这一有效载体，通过新闻媒体的宣传，发

6、挥文明交通形象大使、青年志愿者的表率作用，在全社会倡导“六大文明交通行为"，摒弃“六大交通陋习"，抵制“六大危险驾驶行为二进一步弘扬“关爱生命、文明出行"的主题。3、以深化“农网''建设为载体。我市93%以上的道路处于农村，60.6%以上的居民在农村生活，创新农村交通安全社会化工作，要充分调动乡镇政府、行政村的作用，积极争取企业、厂矿的主动参与和支持，发挥农村派出所属地管理优势，借助交通安全示范村评选机制，深化交通安全宣传、道路和自管车源头监管，切实提升农村交通安全工作的总体水平。4、以交通安全隐患排查治理为载体。要按照省、市政府的通知要求，围绕安全生产工作目标，创新交通安全隐患排查

7、治理工作的手段和措施，尝试建立“两条腿走路”的排查治理方式，一是安监牵头、多部门联合排查治理，二是各乡镇、派出所、交管中队分区管理，及时排查，由交管部门统一报请政府组织治理。同时，也可以建立事故多发路段信息管理系统，实现交通安全隐患排查治理一目了然。（二）创新交通安全管理社会化要不断优化工作形式。1、在重点人群教育管理方式上求创新。对中小学生、驾驶人、运输单位管理人员等重点教育管理对象，要进一步创新教育管理的方式，在坚持传统宣传方式上，借鉴浙江警方曾开展的